2271
Vi har ingen skiljevägg av den enkla anledningen att då får inte hundarna plats (som sagt, stora hundar). Men med två schäfrar bör det inte vara några problem.
Ja, 92 är litet. Det får du plats med i en Ford Focus och många bilar i den storleken också. Fast Ford gick ju bort såg jag 
Vw Passat Variant 98- är rymliga och goa att köra, har själv 2st idag.
Har oxå 2 hundar, en Irländsk Varghund och en Bernensennen som får plats utan problem,
dock inga burar...
Hade Jeppe-grindar förr och dessa fungerade bra.
Ang motorval, servicarna är svindyra på 1.8 motorerna, tex hela fronten måste rivas vid kamremsbyte !
Själv kör jag V5:or med kamkedja, ena en -99 Vr5 och den andra en -02 V5 4-motion.
Rör sig tillräkligt för mina behov och har lite av det goa 5cyl "brölet" vid gaspådrag
Precis som dom flesta bilar så hade bilarna barnsjukdomar första tiden,
länkarmar (klassikern), låsproblem (mkt skojigt fel pga fönsterhissfunktionen !) och komfort-elboxen pacering,
på förargolvet ! Vatten och skit trängde in och orsakade problem.
Men dessa problem byggdes bort med tiden, nästan helt iallafall...
"Stora hundar ska hållas med kedja, inte rem" som en tysk motorjournalist sa ang kamremsbytena...
Senast redigerat av Alpenretter (27 augusti 2013)
http://www.blocket.se/ystad/Bmw_528_481 … _8&w=2
kolla efter rost, baklucka och fram dörrar är inte ovanligt samt trösklar bak
pruta !
http://www.blocket.se/blekinge/L_Opel_O … _8&w=2
se upp för rosten bara, annars väldigt bekväma bilar + att de går billigt
http://www.blocket.se/hassleholm/Merced … _8&w=2
som sagt pruta kolla efter rost här med
hade personligt gått efter bmwn då jag tycker den är trevligast att köra + att jag har många bra erfarenheter utav bmw samt billiga reservdelar
Alpenretter skrev:
Vw Passat Variant 98- är rymliga och goa att köra, har själv 2st idag.
Har oxå 2 hundar, en Irländsk Varghund och en Bernensennen som får plats utan problem,
dock inga burar...
Hade Jeppe-grindar förr och dessa fungerade bra.
Ang motorval, servicarna är svindyra på 1.8 motorerna, tex hela fronten måste rivas vid kamremsbyte !
Själv kör jag V5:or med kamkedja, ena en -99 Vr5 och den andra en -02 V5 4-motion.
Rör sig tillräkligt för mina behov och har lite av det goa 5cyl "brölet" vid gaspådrag
Precis som dom flesta bilar så hade bilarna barnsjukdomar första tiden,
länkarmar (klassikern), låsproblem (mkt skojigt fel pga fönsterhissfunktionen !) och komfort-elboxen pacering,
på förargolvet ! Vatten och skit trängde in och orsakade problem.
Men dessa problem byggdes bort med tiden, nästan helt iallafall...
"Stora hundar ska hållas med kedja, inte rem" som en tysk motorjournalist sa ang kamremsbytena...
dock får man se upp med kamkedjan då den lider utav samma sjuka som vr6an ... vr5an är ju en kapad vr6a bara
länk armar byts billigt så det är inget man behöver oroa sig över
Senast redigerat av CHEEVA (28 augusti 2013)
