Volvo 740 1987 (mekanisk insprut ) Startar bara då jag rullar igång de ?!

2937

Avbryt

Skriv svar

Heggaa

11 september 2013 · 21 Inlägg

Hej köpte mig en volvo 740 gle med mekanisk insprutning idag, hämtade bilen och den startade direkt , for iväg och käka och sen ville inte bilen starta, så vi rullade igång den och jag for och tanka, bilen startade då som vanligt och jag körde hem den , nu startar den inte igen som vanligt, man måste rulla igång den. och den går hur bra som helst när den går. Nån som nu har nå tips ? tack på förhand !

ivarzzzon

12 september 2013 · 24 Inlägg

är den helt död när du vrider på nyckeln? eller kommer ett surrande ljud?

BMW 530i limo (2001)

Heggaa

13 september 2013 · 21 Inlägg

startmotorn går, motorn går runt men tänder inte, bränsle pumparna går.

Senast redigerat av Heggaa (13 september 2013)

simlar

13 september 2013 · 5 548 Inlägg

Låter som att strömmen inte räcker till.
Testat med ett annat batteri?
Testat ladda upp batteriet fullt?
Testat kabla igång den? (brukar ofta vara batteriet som är kört om det inte ens går att kabla igång bilen)

Eftersom startmotorn drar mycket ström så krävs det ett bra batteri för att tändspolen ska få tillräckligt med ström för att skicka ut en tillräckligt kraftig gnista för att tända på bränsleblandningen.

https://www.youtube.com/c/93simlar

Volkswagen LT31 "Luppen" (1983)

Volvo 360 GLT "Rödingen" (1988)

Heggaa

13 september 2013 · 21 Inlägg

Ska testa de imorn tack för tipset !

Growe Fri fart för ett fritt folk!

13 september 2013 · 13 798 Inlägg

om det endast är vid varm motor och inte direkt efter du stängt av.
som den ej startar så låter det som tempgivaren till sprutet sitter en termotidsgivare när den knasar är bilen riktigt jobbigt att starta varm men rullar igång direkt.när man puttar

Kör fort så hinner inget hända...

Volvo V70 D5 (2002)

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Seat Arosa (1999)

Evildan

13 september 2013 ·

Tändningslåset kan vara trasigt/glapp.
Prova att vid startförsöket vrida -lite tillbaka- på nyckeln från startläget, haft precis detta problem på flertalet bilar.
Testa annars om det inte fungerar att tjuvkoppla vid startmotorn med tändningen på, går bilen igång då är det säkerligen kontaktstycket som lämnat in.

Henkix

13 september 2013 · 6 737 Inlägg

Growe skrev:
om det endast är vid varm motor och inte direkt efter du stängt av.
som den ej startar så låter det som tempgivaren till sprutet sitter en termotidsgivare när den knasar är bilen riktigt jobbigt att starta varm men rullar igång direkt.när man puttar

finns ingen tempgivare till sprutet på en E motor

Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.

Volvo 740 GL (1988)

simlar

13 september 2013 · 5 548 Inlägg

Henkix skrev:
Growe skrev:
om det endast är vid varm motor och inte direkt efter du stängt av.
som den ej startar så låter det som tempgivaren till sprutet sitter en termotidsgivare när den knasar är bilen riktigt jobbigt att starta varm men rullar igång direkt.när man puttar
finns ingen tempgivare till sprutet på en E motor

Inte en tempgivare men en termotidkontakt för kallstartskretsen däremot.

https://www.youtube.com/c/93simlar

Volkswagen LT31 "Luppen" (1983)

Volvo 360 GLT "Rödingen" (1988)

Growe Fri fart för ett fritt folk!

14 september 2013 · 13 798 Inlägg

simlar skrev:
Henkix skrev:
Growe skrev:
om det endast är vid varm motor och inte direkt efter du stängt av.
som den ej startar så låter det som tempgivaren till sprutet sitter en termotidsgivare när den knasar är bilen riktigt jobbigt att starta varm men rullar igång direkt.när man puttar
finns ingen tempgivare till sprutet på en E motor
Inte en tempgivare men en termotidkontakt för kallstartskretsen däremot.

som jag skrev ;-)
vet inte varför denna gör bilen helt omöjlig att starta när den knasar.
men det går verkligen inte när dom är varma

Kör fort så hinner inget hända...

Seat Arosa (1999)

Volvo V70 D5 (2002)

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Heggaa

14 september 2013 · 21 Inlägg

Bilen är lika svår startad varm som kall, Tändningslåset är helt okej (förstade jag kollade ) Batteri har jag testa bytt utan resultat. ska kolla vidare nu ikväll så kommer en update, tack för alla svar !