gött, igår kom mitt nya sprut äntligen, sedan har jag fixat och donat med an kopplingar till bränslet samt nya spridarkontaktdon då dom gamla var bra slitna.. och dessutom skavda kablar.. sånt kan man inte ha
lackade camarons motorblock en gång i tiden med samma lack som insuget nu fast annan kulör, det höll utan prob och körde då 418hp och den blev nog hyfsat varm. så jag tror det ska hålla 
ska till garaget på lör igen(idag) så det kommer snart upd
550rwhp är la inte fel! då behöver man inte skämmas iaf, hurvida det är körbart vetefan förstås.. men det är bara skicka på och hoppas på de bästa!
Mazda RX-7 (1994)
har dragit lite bränsle och monterat nya spridare samt kontakdon till spridarna.. fyfan va ryggen värker!, (jaa jag är sjukskriven för diskbuktning med ischias så det är la inte så konstig men endå)
men det är monterat och läck testat så det är färdigt 
usch sicken ful kabelhärva! men det får va sålänge.. nästa år ska maskinen ur och ner till Jörgen är det tänkt så man kan plocka lite mer effekt. men för i år får det bli vad det blir
Och som sagt sprutet har kommit 
ska koppla imorgon om ryggen tillåter
Senast redigerat av sk0rpan (24 januari 2015)
Mazda RX-7 (1994)
nån som är sugen på mitt gamla apexi? bilen har ju krånglat med misständningar.. vet inte om det berodde på sprutet eller nån skadad kabel.. lär jag ju mäsrka när jag ska mappa nästa gång
SÅLT
Senast redigerat av sk0rpan (26 januari 2015)
Mazda RX-7 (1994)
just det! har ju skaffat shortshifter med (BYEBYE syncrings!!) men skit samma det är gött med korta arm rörelser iaf 
Mazda RX-7 (1994)
tror inte jag nämnde mina greddy pulleys heller utom den till servo det är en though factory har även till veven men vet inte om jag ska använda den 
Mazda RX-7 (1994)
Wolf_ skrev:
blir fint de där john...
tror körbarheten blir rätt okej ändå med tanke på hur effektkurvorna på wankel brukar se ut... o tog ju glidlagrad snurra så ingen Heinz effekt hoppas jag... även funderat på o byta vinge, men 10k för de just nu är mkt...
hus har precis införskaffats så lägger lite kosing på det förs, men hoppas på o dyka upp 10e maj på mantorp med hondaklubben o köra skiten ur alla
jalla på lite så du kan komma dit med
aa det är sant hoppas jag slipper massa jävla strul med misständningar nu iaf :S är ju tröttsamt att inte kunna gaasa ordentligt haha ja det hade vart kul och visa hondorna vart skåpet ska stå
ska se vad vädret säger i april där när man ska mappa men borde ju hinna till 10e maj
vad kostar det att köra då? har aldrig kört bana innan men det är fan dags att ge sig ut o testa nu. ska även försöka ta mig till action meet och se vad man kan få för tider på stripen
när ska du mappa?
mvh
Mazda RX-7 (1994)
MartZink skrev:
Många schyssta delar
jaa det måste man ju ha och mer lär det bli börjar få sug efter ny snurra sen, men helt onödigt innan maskin blivit ordentligt preppad.. ska fixa maskin när jag sålt camaron
Mazda RX-7 (1994)
Dunlap skrev:
Härlig tråd
Ang. Tändproblemet hoppas jag (för min skull) att det inte är Apexit som spökar, jag kör med Apexisprut och har också tänkt satsa på lite hästar
aa klart man måste ju ha maskin med haha det kunde tydligen vara så att apexit spöka ibland men det gäller ju inte alla apexi utan bara för oss med grov otur haha hoppas det funkar bra för dig iaf, hur mkt tänkte du plocka ut då?
kul att du följer ska prova min nya vinge imorrn och se om jag hinner koppla sprutet med
Mazda RX-7 (1994)
Dunlap skrev:
sk0rpan skrev:
aa klart man måste ju ha maskin med haha
kul att du följer ska prova min nya vinge imorrn och se om jag hinner koppla sprutet medHaha eller hur!
Härligt! Jag är sugen på en liknande vinge som du köpte, dock vill jag ha en hyffsat hög en
aa jag hitta den vingen begagnad för 2000:- så jag klagar inte
jag ska lämna min motor till jörgen sen när camaron är såld, det blir inte så farligt dyrt att studda/dowla och porta hos han endå beroende på hur maskin såg ut. jag har för mig att brabanan kör med maxxecu (om jag inte minns fel finns nog i hans tråd isåfall)
jag va lite inne på det också men det landade ändå på haltech
såg att jag följer din tråd med men du har inte upd på ett tag nu! ÖKA 
säger jag som har stått still ett halvår. alltid kul med fler wankel vänner
Senast redigerat av sk0rpan (28 januari 2015)
Mazda RX-7 (1994)
suddkit är ju att du byter ut bulten som håller ihop maskin, extra dowels är extra styrpinnar (det finns ju två orginal )som hjälper till så att inte blocket sviktar och vrider sig, vilket som är bäst fråga inte mig finns en miljon trådar om vad folk tycker, men jag har fått uppfattningen av att överdimentionerade studs av typ titan eller dyl ska vara topp of the line..
men bara vad jag tycker mig läsa på nätet hur det är irl är ju nåt helt annat så det får jörgen svara på när jag ska lämna in min maskin, hade gärna provat o porta o sånt själv, men inte på min enda maskin det är isåfall om man skaffar en vid sidan om man kan leka med
Senast redigerat av sk0rpan (28 januari 2015)
Mazda RX-7 (1994)
Wolf_ skrev:
Inte snackat med Gzon än om mappningstid.. men måste få in de mellan flytt till hus o allt innan 10e maj
de har inte släppt platser till Rejsa.nu än, men tror d är 800kr
aa men hojta till då när dom släpps så ska jag se om inte jag kan krama fram cash och mappning innan dess
Mazda RX-7 (1994)
gzon skrev:
Klart vi fixar mappning innan dess.
halloj, gött då måste jag bara skrapa ihop dom sista kronerna i fattigbössan men siktar på nån gång i april hoppas att misständningarna är borta bara
Mazda RX-7 (1994)
dammig som fan men det får gå.. fick monterat vingen iaf blev riktigt bra nu ska jag bara borra hål i elbown och sätta den nya lufttempgivaren där sen kan jag börja plocka ihop grejjorna igen, dessutom har jag ny generator på väg som laddar på lite mer när det behövs. så det ska till nya kablar också 
ska ju dessutom lägga igen dom gamla hålen!
Senast redigerat av sk0rpan (29 januari 2015)
Mazda RX-7 (1994)
powermaxusa 200amp.. dynga troligtvis men funkar den så funkar den :)en mechman kostar ju runt 5-6k måste spara lite cash inför mappning har ju orginal ifall det skiter sig kan vara värt att testa iaf, läst många trådar och många är nöjda och många är missnöjda så det blir kul och se:)
har dessutom luskat reda på vad det är för vinge nu Nooze carbonrace 30. tack till IceM4n
Senast redigerat av sk0rpan (30 januari 2015)
Mazda RX-7 (1994)
aa läste det med när jag började söka har man tur så går funkar den utmärkt annars så får man la fixa nåt från typ rx7 club eller bygga om fästen eller så vi får se hoppas på det bästa iaf klart jag återkommer med result
Mazda RX-7 (1994)
som wolf säger,kör endå optima batteri men det suger bra när man är på lite race och grejor och dunkar stereo.. det ska sägas att jag inte bytt kablar och det hade säkert gjort en hel del... men det är gött med nya grejjor med
Senast redigerat av sk0rpan (2 februari 2015)
Mazda RX-7 (1994)
Rovers skrev:
Meeeeera såklartNä men det var Martin som sa att jag skulle köra på 2st, nu har dock planerna reviderats och Jörgen bygger om min motor med streetportning ist, så målet blir lite lägre nu. mellan 5 o 600 hoppas jag.
Kanske blir overkill med 2 då? Vad kör ni med för pump/spridarstorlekar?
kör wallbro 400 pump id 1000 primärer id2000 sekundärer dock jkommer jag inte så högt effektmässigt pga odowlad/studdad och för lite portad
Senast redigerat av sk0rpan (3 februari 2015)
Mazda RX-7 (1994)
japp kör orginalledningar.. möjligvis att jag uppgraderar det nästa år.. till an8 men jag ska inte plocka så mkt effekt mellan 5 o 600 är tanken iaf minimum 500 på hjulen.. meeen maskin måste ju till jörgen först.. så det blir tidigast till nästa vinter... iår är målet över 400 iaf
Mazda RX-7 (1994)
Sedär vad som kom i brevlådan idag ny ska man bara lacka om den samma färg som insuget och dra lite nya kablar (OBS! den kom inte ner i brevlådan, ag fick hämta den på ica... ) 