baltis skrev:
m3orna är sjuuuuuuukt prisvärda borta i England, NÄSTAN så man kan köpa hem en därifrån och sälja enbart drivlinan för mer än bilen kostade
Vill inte vara tråkig, men har du kollat upp bakvagnen? Kan verkligen rekommendera att göra det samt sätta dit förstärkningsplattor.
Absolut! Men, man ska vara lite försiktig med dom lägst prissätta bilarna.. Det kan vara riktiga vrak och att laga en M3:a kostar kan jag meddela 
Jag vet om problemet med bakvagnen och har haft det i åtanke, så jag kollade ordentligt innan köpet 
Vad jag har förstått så är har det varit störst utfall i USA. Min teori är att det beror på deras sätt att köra bil, på en klistrad dragstrip och slicks
Schmiedmann fick sen äran att kolla upp min bil, noggrant, när jag kom hem. På alla punkter!
Resultat: Min är fint skick
BMW M3 e46 "Oxfordgrön" (2001)
Renault Clio III 1.2 "Pendlarn" (2008)
BMW M3 e46 "Oxfordgrön" (2001)
Renault Clio III 1.2 "Pendlarn" (2008)
BMW:s ingenjörer har tänkt på engelsmännen som ibland åker över till frankrike, upptäckte jag.
Jag hittade att man göra en liten ändring på ljusbilden, ganska enkelt, genom att putta till ett metallbleck i strålkastaren.
BMW M3 e46 "Oxfordgrön" (2001)
Renault Clio III 1.2 "Pendlarn" (2008)
Så här ser det ut när man pillat på ljusbildsjusteringen. Platt ljusbild.
Undrar vad dom kommer säga på regbesiktningen..
Renault Clio III 1.2 "Pendlarn" (2008)
BMW M3 e46 "Oxfordgrön" (2001)
Har läst att ljusbilden måste vara vinklad så att den inte bländar mötande bilar men samtidigt lyser upp "skogen till höger om bilen". Så jag vågade inte chansa med reg.besiktningen. Det var bara till att plocka ned stråkastarna i bitar..
Här ser man vad som skapar ljusbilden och metallblecket som kan ändra ljusbilden.
Här i sitt ursprungliga läge för vänstertrafik.
Renault Clio III 1.2 "Pendlarn" (2008)
BMW M3 e46 "Oxfordgrön" (2001)
Här är ljusbilden justerad så att den inte bländar någon, men samtidigt lyser den inte upp "skogen till höger om bilen"
Här måste göras ändringar med andra ord!
BMW M3 e46 "Oxfordgrön" (2001)
Renault Clio III 1.2 "Pendlarn" (2008)
Har kört med dremmeln och sen filat fram en ljusbild som bör passa för högertrafik. Nu ska jag bara lyckas göra en identisk till andra strålkastaren
Renault Clio III 1.2 "Pendlarn" (2008)
BMW M3 e46 "Oxfordgrön" (2001)
Voila!
Här kan man se det färdiga resultatet som viker ljusbilden uppåt på höger sida.
Inte helt identiskt resultat mellan höger och vänster men det borde funka. Minsta lilla avvikelse på metallblecket blir väldigt förstorad några meter framför bilen..
Renault Clio III 1.2 "Pendlarn" (2008)
BMW M3 e46 "Oxfordgrön" (2001)
Sanningens ögonblick!
Renault Clio III 1.2 "Pendlarn" (2008)
BMW M3 e46 "Oxfordgrön" (2001)
Fick lära mig, på besiktningen, att dimljuset bak skall sitta på vänster sida..
Bara till att rycka ned baklucketäckningen och se om det gick att lösa på plats.
Yes! Måste bara få tag på en lamphållare från en vänsterstyrd..
Efter några samtal fick jag tag på en, hos möldals bildemontering, till en e46 touring..
Tur att det är samma artikel i sedanen, coupén och touringen då
Svängde förbi ELFA i mölndal på vägen för att handla kabel och krympslang med lim, sen tillbaka till besiktningen!
Renault Clio III 1.2 "Pendlarn" (2008)
BMW M3 e46 "Oxfordgrön" (2001)
..håller fukten borta
BMW M3 e46 "Oxfordgrön" (2001)
Renault Clio III 1.2 "Pendlarn" (2008)
Bakluckan på höger sida:
-Backat ur stiftet till dimljuset.
-Klipp bort stiftet.
-Skarvat nya kabeln, med krympslangen.
Renault Clio III 1.2 "Pendlarn" (2008)
BMW M3 e46 "Oxfordgrön" (2001)
Bakluckan vänster sida:
-Skarvat på stiftet på den nya kabeln.
-Klickat i stiftet i kontakten till baklampan i bakluckan.
-Monterat lamphållaren och kopplat i kontakten.
Klart!
BMW M3 e46 "Oxfordgrön" (2001)
Renault Clio III 1.2 "Pendlarn" (2008)
Svensk medborgare! 
BMW M3 e46 "Oxfordgrön" (2001)
Renault Clio III 1.2 "Pendlarn" (2008)
Kändes fantastiskt!
Renault Clio III 1.2 "Pendlarn" (2008)
BMW M3 e46 "Oxfordgrön" (2001)
Nya bromsskivor bak.
Jag störde mig på dom gamla, dom var lite rostiga då bilen stått stilla i två år.
Renault Clio III 1.2 "Pendlarn" (2008)
BMW M3 e46 "Oxfordgrön" (2001)
Nu börjar viktdokumentationen
7,9 kg väger en skiva med belägg och bromsbackar.
Det är en hel del ofjädrad vikt!
Renault Clio III 1.2 "Pendlarn" (2008)
BMW M3 e46 "Oxfordgrön" (2001)
Funderar på ett par lätta fälgar. Jag vill ha bättre respons i fjädring, acceleration och inbromsning. Original 19" är förbaskat tunga i mina ögon. Så en uppsättning 18" apexi är nog trevligt.
Vad tycker ni?
BMW M3 e46 "Oxfordgrön" (2001)
Renault Clio III 1.2 "Pendlarn" (2008)
Laddlampan tändes på älvsborgsbron.
Efter mycket felsökande:
-Kolen var fina
-Ny laddningsregulator
..så blev det till att beställa en ny generator..
Renault Clio III 1.2 "Pendlarn" (2008)
BMW M3 e46 "Oxfordgrön" (2001)
Generator monterad!
Renault Clio III 1.2 "Pendlarn" (2008)