Köpte mig en Golf R för lite mindre än en månad sen, bilen funkade felfritt när jag testkörde den (30 min), sista servicen var gjord vid 5100 mil och idag har den gått 5850 för att vara exakt.
(Rising blue, DCC, RCD510, skinnstolar, 5dörrar, DSG6, P-kamera + sensorer fram&bak osvosv)

Och nu till PROBLEMET när jag startar bilen och ska backa så backar den typ i en halv meter och sen så hoppar den ur växeln och då varvar bara motorn upp till 4k varv (om ni förstår vad jag menar) och så stannar jag och när jag lägger i den i D så blinkar det bara (D D D D D D D) och då gasar jag för att åka iväg och så växlar den inte utan bara hackar och skuttar sig fram. Har försökt via paddlarna att växla men det funkar ej. Om någon nu har varit med om liknande problem eller vet vad det är så var vänliga och hör av er.

Dags för växellådsbyte?

Alltså är hela pajjad och jag måste byta hela växellådan efter att jag har ägt den i 700km?
Vad kan ett byte av växellåda gå på? Jag har ju Svensk Bilgaranti om det nu hjälper?

Jag hade till att börjat med lämnat in bilen på verkstad, via bilhandlaren jag köpt bilen av.
Sen hade jag tagit ställning beroende på vad för något man hade hört därifrån.

Däremot är det inte mycket positivt man upplevt/hört om DSG.

Svensk bilgaranti?

Bojjann. Ja jag har Svensk Bilgaranti

Är det den 6 eller 7 växlade du har? Jag tror att det är den 6växlade du har. Hur som. Det behöver inte vara hela lådan som är körd, har du tur är det mekatronikenheten som rasat. Den är iof skitdyr också.. Men som sagt, ta ett snack med handlaren och hänvisa till garantin. Så långt har bilen inte gått heller så om garantin är värd namnet så löser det sig säkert. Den 7-stegade lådan är däremot skräp, de byter vi runt en gång/år på mitt jobb..

Enligt AB Svensk bilgaranti täcker inte deras garanti EURO100 Golf R.
http://www.svenskbilgaranti.se/Home.aspx/Vehicle


Kontakta säljföretaget, lämna inte in bilen på egen hand på någon verkstad, alla garantiärenden måste gå igenom säljföretaget och du ska efter överenskommelse lämna bilen till det företag dom anger.

Finns både 6&7-stegade DSG till "R" beroende på årsmodell.

Evildan skrev:

Enligt AB Svensk bilgaranti täcker inte deras garanti EURO100 Golf R.
http://www.svenskbilgaranti.se/Home.aspx/Vehicle


Kontakta säljföretaget, lämna inte in bilen på egen hand på någon verkstad, alla garantiärenden måste gå igenom säljföretaget och du ska efter överenskommelse lämna bilen till det företag dom anger.

Finns både 6&7-stegade DSG till "R" beroende på årsmodell.

Okej.. De sjuväxlade har ju torrlamell som inte alls klarar hård körning lika bra som den sexväxlade med oljebad. På våra firmabilar är det oftast kopplingen som börjar slira och lukta, eller så fattar inte lådan att den ska växla och går ryckigt, och då är det ofta mekatronikenheten som gett upp.

Bojjann skrev:

Svensk bilgaranti?

för mig att dom istort sätt aldrig betalar ut några pengar.

är väll som alla märkliga försäkringar dom gäller sällan

Jag kontaktade svensk bilgaranti idag och mitt försäkringsbolag och förklarade problemet för båda och så ringde jag VW och så skulle de ta min bil idag till närmaste servicehall och kika på problemet vilket de ska göra antingen idag eller närmaste dagarna. Svenskbilgaranti säger att självrisken ligger på 8000 om det är växellådan som ska bytas och mitt försäkrningsbolag säger att det kostar mig 2000 när det gäller samma sak.
Och just nu i skrivade stund kontaktade VW mig och berättade att det var mekatroniken som hade gått och att det skulle gå på Garantin som jag har annars hade det kostat mig 25000.

Meeeen... Svensk bilgaranti.... dom vill fortfarande ha 8 papp eller?

Edit... någon som provat googla deras namn... inga jag kommer anlita iaf!

Oväntat? 

http://www.svenskbilgaranti.se/Home.aspx/Terms

Nej jag betalar inget alls. Allt går via garantin jag har så allt blir 0:-

psavic skrev:

Nej jag betalar inget alls. Allt går via garantin jag har så allt blir 0:-

Bra.

En garanti får aldrig följas av en självrisk.

Bra att det löste sig.
Hoppas att din DSG tänker fungera en tid framöver nu.

Ja verkligen men dem skötte det jävligt bra på VW...
tack för hjälpa alla iaf

Nu kan ja sova gott tills den e klar

Kul att det verkat lösa sig för dig. Det är tyvärr ett allmänt känt problem inom VAG så de brukar vara serviceminded när det gäller den saken.
Kör du för länge med trasig enhet så kan lådan ta rejält med stryk så skönt att få det åtgärdat.

Ja verkligen roligt att höra att det fixar sig enkelt och billigt så man slipper betala 25papp för enheten där.
Finns det några andra kända problem som de bilarna har överhuvudtaget?
Inga felkoder märktes efter sökandet bara det med mekanatroniken tur nog och jag körde inte bilen längre än 100m när jag insåg att dsglådan rök så det vart ju bra om man tänker efter.

Det enda jag vet med säkerhet är att jag personligen aldrig kommer köpa en bil med DSG igen.. Hade en seat med dsg och efter 3000mil var kopplingen slut.

Men annars känner jag inte till några uppenbara klassiska fel.

psavic skrev:

Ja verkligen roligt att höra att det fixar sig enkelt och billigt så man slipper betala 25papp för enheten där.
Finns det några andra kända problem som de bilarna har överhuvudtaget?
Inga felkoder märktes efter sökandet bara det med mekanatroniken tur nog och jag körde inte bilen längre än 100m när jag insåg att dsglådan rök så det vart ju bra om man tänker efter.

Ett annat problem är VWs serviceintervall, Long Life.
Det ger motsatt effekt, Shortened Life, då serviceintervallerna är för långa.
Googla så kan du läsa om vad detta kan ställa till med.