Uppskattad effekt med följande saker
om ett steg 3 chip enbart ger 280-290 hk enligt autotech måste väl ändå detta ge bra mycket mer då även turbon är utbytt till 19T. sen självklart 3" från turbon.
En gissning iaf 
Går iaf riktigt riktigt bra
Senast redigerat av opeldrifter (19 juni 2014)
opeldrifter skrev:
om ett steg 3 chip enbart ger 280-290 hk enligt autotech måste väl ändå detta ge bra mycket mer då även turbon är utbytt till 19T. sen självklart 3" från turbon.
En gissning iaf
Går iaf riktigt riktigt bra
19t, spridare, 3" och en bra mapp är väl uppskattningsvis ca 330hk i en frisk motor. Men hur många såna finns det kvar i dom bilarna ? 
300hk är nog en bra gissning. (antar att spridare är bytt)
Vad som sen "går ritkigt riktigt bra" beror ju på vad man är van vid.. 300hk i en 850 är inget som får magen att pirra.
Då är det nog mer än 300 hk i min för har kört 300 hk 850 förut o denna går bra mycket bättre. Man sitter smetad i nackstödet vid fullt ladd. Även polare med en 855 R -97 tycker den går jävligt bra.
Om nu bara 19T , spridare . 3 tum o mapp ger ca 330 hk så.. Då jag även har andra saker gjort i motorn som jag skrivit högst upp
Motorn är helrenoverad för 500 mil så räknar den som rätt så frisk i skicket 
Senast redigerat av opeldrifter (19 juni 2014)
opeldrifter skrev:
Då är det nog mer än 300 hk i min för har kört 300 hk 850 förut o denna går bra mycket bättre. Man sitter smetad i nackstödet vid fullt ladd. Även polare med en 855 R -97 tycker den går jävligt bra.
Går din bättre än en bänkad 300hk 850 så har du antagligen över 300hk.
Måste bara fråga, varför undrar du ? Om bilen på papper har 270hk eller 320 spelar väl mindre roll ?
opeldrifter skrev:
om ett steg 3 chip enbart ger 280-290 hk enligt autotech måste väl ändå detta ge bra mycket mer då även turbon är utbytt till 19T. sen självklart 3" från turbon.
En gissning iaf
Går iaf riktigt riktigt bra
En bekant bromsade sin med steg 3 och ett 18T. Det gav 260hk om jag inte missminner mig och då provade 2 olika chip i bänken. Det är sällan någon kommer i närheten av dem siffror som uppges på hemsidorna. Sen finns det ju en del saker som börjar strypa effekten som inte är uppräknade att dem är bytta. Sen beror det ju på skicket på motorn i övrigt också.
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
maaw skrev:
opeldrifter skrev:
Då är det nog mer än 300 hk i min för har kört 300 hk 850 förut o denna går bra mycket bättre. Man sitter smetad i nackstödet vid fullt ladd. Även polare med en 855 R -97 tycker den går jävligt bra.Går din bättre än en bänkad 300hk 850 så har du antagligen över 300hk.
Måste bara fråga, varför undrar du ? Om bilen på papper har 270hk eller 320 spelar väl mindre roll ?
Bara intressant att veta då den går så pass bra... En R8 spyder hade svårt att hänga på från 2:an till 4:an vid omkörning. Han var väl lagom glad när han mötte mig vid macken sen...
Aja huvudsaken är att den går riktigt väl mot de jag kört tidigare
BTW så är det TMRacing som har trimmat o mappat bilen enligt uppgift
Senast redigerat av opeldrifter (19 juni 2014)
opeldrifter skrev:
maaw skrev:
opeldrifter skrev:
Då är det nog mer än 300 hk i min för har kört 300 hk 850 förut o denna går bra mycket bättre. Man sitter smetad i nackstödet vid fullt ladd. Även polare med en 855 R -97 tycker den går jävligt bra.Går din bättre än en bänkad 300hk 850 så har du antagligen över 300hk.
Måste bara fråga, varför undrar du ? Om bilen på papper har 270hk eller 320 spelar väl mindre roll ?Bara intressant att veta då den går så pass bra...
Nej, nej och åter nej.
opeldrifter skrev:
nähä?
Den slöa R8 har 400hk+ på V8, den andra har 500hk+ på V10.. Samma vikt som din..
Om du tror att en sådan har svårt att hänga på din 850 så drömmer du fint
Jag skulle nog också tippa på runt 300-330hk med en 19t , polarn har väl i princip samma setup och ligger där i krokarna!
Hahaha han gav nog bara halv gas i R8an om ens det
Senast redigerat av Toddemannen (19 juni 2014)
Toddemannen skrev:
Jag skulle nog också tippa på runt 300-330hk med en 19t , polarn har väl i princip samma setup och ligger där i krokarna!
Hahaha han gav nog bara halv gas i R8an
Troligtvis självklart men men kul hade man o man kunde testa bilen lite mer. Ruskigt bra går det iaf tycker jag personligen
opeldrifter skrev:
Toddemannen skrev:
Jag skulle nog också tippa på runt 300-330hk med en 19t , polarn har väl i princip samma setup och ligger där i krokarna!
Hahaha han gav nog bara halv gas i R8anTroligtvis självklart men men kul hade man o man kunde testa bilen lite mer. Ruskigt bra går det iaf tycker jag personligen
Ja , man ska ju i huvudsak vara nöjd själv! Har en saab som var steg 3ad först innan turbon gick (275hk) tyckte den tröck på riktigt jäkla bra , men nu ska den mappas så kan ju ta ett race om du vågar 
Kommer landa runt 350 tills pumpen inte orkar mer , så länge
Det roliga med 855 är ju placeboeffekten. 300hk i en gammal herrgårdsvagn känns ju bra dramatiskt 
Inget illa ment, haft många själv.
AeroMackan skrev:
Är bilen mappad med en 19T om den inte är de så gör de inte någon större skillnad mot den gamla.
Den är mappad med alla sakerna som skrivits överst ja
maaw skrev:
Det roliga med 855 är ju placeboeffekten. 300hk i en gammal herrgårdsvagn känns ju bra dramatiskt
Inget illa ment, haft många själv.
Haft en del med men denna var brutalast hitills
Toddemannen skrev:
opeldrifter skrev:
Toddemannen skrev:
Jag skulle nog också tippa på runt 300-330hk med en 19t , polarn har väl i princip samma setup och ligger där i krokarna!
Hahaha han gav nog bara halv gas i R8anTroligtvis självklart men men kul hade man o man kunde testa bilen lite mer. Ruskigt bra går det iaf tycker jag personligen
Ja , man ska ju i huvudsak vara nöjd själv! Har en saab som var steg 3ad först innan turbon gick (275hk) tyckte den tröck på riktigt jäkla bra , men nu ska den mappas så kan ju ta ett race om du vågar
Kommer landa runt 350 tills pumpen inte orkar mer , så länge
Kanske möts på vägarna Bar kul o testa o se Men mycket vill ju ha mer heter det ju o så är det ju