Mickeidiket skrev:
mitt glödde med o hade likadant grenrör, är inte bästa flödet i det där röret..
Så det glödde för dig fast du inte belastade nånting? 
Varit dåligt med uppdatering.. men då bilen bara jävlats så ställde jag undan för vinterförvaring. Har en misstanke att de var spridarna, då de visade sig vara otäta.
Men har lite planer inför denna säsong!
- Har införskaffat ett vems sprut komplett med härva som ska kopplas in.
- Riva ut elen och ta ur motorn så jag kan kontrollera ett oljeläckage samt förmodligen bygga om röret till oljepumpen då den ligger illa till mot ARP mutter, även putsa upp.
- Diffen börjar ge upp, sugen på en aussielocker.
- Zf låda ska monteras, blir nog ett nytt spakställ för kortare lägen.
- Inte omöjligt att det blir ett burbygge, 4 punktsbälte.
Mer saker lär säkert kommas på!
Tjabba! dags för en update nu kände jag 
Motorn har jag rivit ut!
Bytte tillbaka klr t2 kammen
Denna filur hade åkt på sidan igen.... kapade å slipade lite av muttern så det blev mer plats mellan
Grenröret sprack, igen. förstärkte på de nu när de ändå va löst
Uppgradera med värre luftfilter å större turbomössa.
Sedan inkoppling av vems.
Efter lite strul o en massa googlandes så fick vi igång den! kör nu på e85 
Dags å sätta i zf låda. har en svetsad med rasad back å en helt komplett som fungerar så farsan bytte plats på sprängkåporna.
Hemmabyggt pressverktyg
Delat
Sedan på plats. Fjädrad sinterlamell med 10 splinse å nytt urtrampningslager. m47 framkardan från 740 och 240 axel bak
Fick en svarvad spak å gjort shortshift. riktigt korta å fina lägen nu 
Riktigt fint jobb haru gjort
Ljuger man för staten så är det ett brott, ljuger staten för oss så kallas det politik.
Volvo 240 projektet! http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=276361
Volvo 245 Projektet! http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=282813
Tampongpunkarn skrev:
Riktigt fint jobb haru gjort
man tackar så mycket
Lite bilder som vi tog i höstas 
Blev att jag montera en halvbur som jag lätt kan plocka ut, fler bilder kommer sen 
Men nu står den på vinterförvaring och nya planer börjar bildas.
Kommer bla göra om framvagn samt bakvagn, nytt grenrör och i med brandvägg
Inhandlat ny bussning till momentstag från lmr och ställbara topplagringar o fjäderbensstag från txr 
Inköpt kit så jag kan bygga eget grenrör som förhoppningsvis inte går sönder lika lätt! 
a
Här kommer en bildbomb!!!
Eftersom jag ska köra med 940s fjäderben och 240s länkarmar så blir det inte samma med spindeleden, så här gjorde jag mina egna adaptrara..
kapa bort själv leden på en vanlig
sen delen som konan är på nedsvarvad för att kunna stoppa i hålet som själva kulan på leden ligger i och sedan svetsa fast
färdiga resultatet
Kortning av 940s ben ca 2cm så 240 dämparen passar..
slipat av röret tills coiloverhylsan gick att trä på
lösa biten som blev svetsas i ovankant
Färdiga med 500lbs fjäder, 7tum. satt i bilstein sport dämpare i. har även ett txr justerbar topplagring
breddar länkarm 2,5cm och ökas även lite caster, samt förstärkt på undersidan
upphängt med ny spindeled och styrvinkelkit för 940. blev tvungen att förlänga styrstagen också men har ingen bild på de just nu.
renoverat 940 bromsok med 2 kolvar, nya bromskivor och belägg. kör med motul rbf 600 bromsvätska denna gång. fastsättning av bromslangar fick bli med ett slangklammer
blev ruskigt bra men ska ta och höja upp den lite grann
en diff som ska svetsas samt byta tillbaka till 4:10 i utväxling
Grejjat lite med de invändiga, brändvägg i aluminium och målat allt svart
6p bälte sitter i nu å
Volvo V70 2,5 FT "Nya försöket" (2011)
Volvo 745 Turbo "Tillbytet" (1988)
