3081
Erikzxz skrev:
Tror ni det skulle bli snyggt med stänkskydd fram & bak lackade i bilens färgkod? :-)
Japp, det tror jag. 
jag hade den tanken att sätta dit det iallafall 
TBergsten skrev:
Kostar originalstag enbart 750kr!?
Ja, ungefär min reaktion med! Dubbelkollade med volvo och t.o.m. han som satt i kassan vart förvånad 
TBergsten skrev:
Kostar originalstag enbart 750kr!?
9204176, där e art.nr! 
Lägger såklart en prem!
olofmikael skrev:
TBergsten skrev:
Kostar originalstag enbart 750kr!?9204176, där e art.nr!
Lägger såklart en prem!
Kul att höra!
Idag vart det operation: Frambromsar... Självklart hittade man 73 andra grejer som behöver bytas och åtgärdas när man höll på med detta 
Förarsidan... (Verkade även som att jag ville va med på fotot 
)
Skivan var i nyskick!
Även beläggen var så de knappt behövde bytas 
Istället blev det volvo original-belägg :-)
Förarsidan klar! (Dålig bild)
Sen på passagerarsidan möttes jag av detta?! 
Öppna upp och voilá! Vad är detta för makapär? Den verkar ju läcka motorolja iallafall. Svår att byta?
Drivknutsdamasken såg även lite väl flottig ut... visade sig vara ett hål stort som min tumme cirka 
Aja den sidan vart ju klar tillslut den med...
Som sagt, löser 1 problem, 20 nya kommer
Under nästa vecka ska jag försöka klämma in följande:
Generatorbyte inkl. lite byten utav kylarslangar m.m.
Riva insuget & få det tätt (funderar även på att köpa en ny gasspällspackning och renovera spjället)
Byta växellådsolja (Kanske dämpar skramlet lite om jag har tur)
Byta undre motorfäste/växellådsfäste med ett i polyuretan
Byta avgasupphängningen längst bak
Får hoppas orken finns där bara
Senast redigerat av Erikzxz (5 september 2014)
Den där drivaxeln bytte jag i April, känns skumt att damasken har gett sig igen! 
Förövrigt, fan vad fint det blir.
JimBo__ skrev:
Den där drivaxeln bytte jag i April, känns skumt att damasken har gett sig igen!
Förövrigt, fan vad fint det blir.
Bytte du damasken eller hela drivaxeln? Ja riktigt skumt isåfall!
Idag stod en av de svårare jobben på schemat, nämligen byta tändkablar! Tog lite bilder för det är alltid roligare med bilder!!!!
Nya kablarna, 8mm silikon :-) made in usa!
Påbörjat, de gamla såg väll inte direkt dåliga ut, du kanske bytte dom nyligen jimbo? 
Klart!
Erikzxz skrev:
JimBo__ skrev:
Den där drivaxeln bytte jag i April, känns skumt att damasken har gett sig igen!
Förövrigt, fan vad fint det blir.Bytte du damasken eller hela drivaxeln?
Bytte hela axeln då knuten glappade lite på den gamla
Angående tändkablar så har jag inte bytt dom (men det stod på listan ) utan endast stiften
JimBo__ skrev:
Erikzxz skrev:
JimBo__ skrev:
Den där drivaxeln bytte jag i April, känns skumt att damasken har gett sig igen!
Förövrigt, fan vad fint det blir.Bytte du damasken eller hela drivaxeln?
Bytte hela axeln då knuten glappade lite på den gamla
Angående tändkablar så har jag inte bytt dom (men det stod på listan
Jaha, då borde jag byta damasken så snabbt som möjligt så den nya axeln inte går sönder också!
Okej bra att jag bytte dom då :-) Känns som halva bilen bör bytas efter den gamla ägaren hade den...
Men det jag stör mig mest med bilen är att den är så otroligt ryckig hela tiden, bara man rör eller släpper gasen så rycker den oftast, får den rulla själv på låga varv börjar den ofta hacka sig fram, dags att rengöra spridarna?
Senast redigerat av Erikzxz (5 september 2014)
Juste jag kollade ju upp de där igår och de var ju en värre magnetventil - eller som de så fint heter på engelska, Turbo Control Valve
Constantine skrev:
Juste jag kollade ju upp de där igår och de var ju en värre magnetventil - eller som de så fint heter på engelska, Turbo Control Valve
Jo var det jag trodde då!
