3270
Tre saker:
1. Jag och en några polare skulle byta vattenpump på en Jeep Comanche, Och då går var enda skruv av! Dem fick vi borra ut, det va ju inte mer med de, men tror så märker inte han som borrar att han är igenom, så när vi stoppade honom hade han nästan borrat hål i cylinderväggen. Nåväl, när vi fick ihop det (med lite hjälp av kemisk metall 
), och när polaren som skulle ha bilen skulle fylla på vatten så rann allt ut på golvet! Dagen efter fick jag ett samtal som löd "två frostpluggar har krypit ut och en tredje är på gång!" När vi skulle fixa det så försökte vi först genom hjulhuset (gissa hur det gick) innan vi fick montera ner hela jä##a insugs och grenrören för att få i dom!
2: Samma bil: Bilen knapplade på en ventil, så polaren skulle lyfta av ventilkåpan, och fick se - ASFALT! Idioten (som hade bilen innan) hade bara fyllt på olja, aldrig bytt den. kruxet är att vi bytte, men den tystnade inte för det, så där står vi nu och ska lyfta upp lyftarna och se över dem, det visade sig nämligen att det var hydrauliska lyftare på denna motorn.
3: En synkring sattes på fel håll i en växellåda i skolan, p.g.a att lärarna hade gjort en egen handbok till den och satt den på fel håll på bilden däri! Vi som jobbade med den lådan blev lite tjuriga då.
amazon_jonsson skrev:
det måste vart när kanrdanförgasarsnöret tuggade i sig kylarslangarna te reservdäcket...
när du gick på vadå för drog?
mektrollet skrev:
Som sagt . Jag tänker börja nämna några så kan ni andra toppa det sen : )
Onsdags = Saab 9-3 med trasiga hjullåsbultar = Urborrning med hårdemetallborr 4 timmar : (
2 veckor sedan = Bytte motor på en Ford suv "framhjulsdrivet V6 Automat "
Ett gäng bultar runddragna när bilen kommer in = slipa av skallar för att kunna dela motor och låda mm mm . 2 dgr senare bilen klar : )
Volvo 855a byte dom yttre stora bussningarna . Va så mycket strul med alllt så jag orkar bara skriva lösningen = byte kmpl bakvagn inkl allt .
Bytte bromsrör på en toyota Carina . Längsgående mm . Dom längsgående slutar i mitten på torpedväggen bakom motorn å går bara nå underifrån med Låånga smaala armar .
Guud va trött jag va på den bilen sen . Tänkte ringt å frågat om jag kunde köpt den av ägaren för att skrota den : )
För att inte tala om alla Jäxxa hjullåsbultar som sitter på saab, volvo bilar med fram eller 4hjulsdrift och audi . Förbjud dom . Har svetsat och härjat med att x antal det nu när folk ska ha på sina vinterdäck . Hatar dåliga hjullås i hop med Bult som e dragna förhårt eller självdragit sig .
Jag borra ur mutter/bult på en 740 i förrgår, tog 5 minuter =P
De här kanske inte hamnar under mek men de i särklass tristaste som finns är att laga rost, o då menar jag i första hand svetsa trösklar och skärmar.. fyyy helvete för det!
Allt annat på bilen är roligt.. iaf en stund! 
EDIT: Sänka Sierra bak är jobbigt.. ska göra det ikväll, gjort de förr, vet vad som väntar =P
Senast redigerat av JapMax (3 december 2006)
mannen666666 skrev:
turbo byte på en nissan 200 s13 är lite av en favorit
gott om plats!!!!!!!!!
precis ....eller inte 
Audi s2 har precis som alla andra bilar en termostat. Den sitter trångt till, som fan. ett så enkelt ingrepp som att byta den kan kosta dig flera timmar, svordommar och ångestvrål. I alla fall om man inte är värdlens supermekare Eller gillar i att riva omkringliggande saker.
problemet jag har nu är det jäckligaste hittils .. får inte ner avgasvärdena och har princip gått igenom hela motorn utan att plocka ur den ..hållt på i 6 månader nu 3 dagar i veckan 
