Köpråd: Ska köpa min första bil. Funderar på bland annat Golf R32 & Audi A3.
ripinpeace skrev:
Dem 'snabbare' bilarna du nämner är dyrare i skatt, försäkring och bränsle jämfört med en mer normal bil som Audi a3 1.6.
Vad har du kört för bil innan och vad tyckte du om den/dem?
Aa, det förstår jag. Men hur pass stor prisskillnad är det man pratar om?
Detta blir min första bil 
Därför är jag osäker på hur smart det egentligen är att ha en t ex R32 som första bil.´
Hade det inte varit min första bil hade jag utan tvekan köpt GTI eller R32.
majkies skrev:
ripinpeace skrev:
Dem 'snabbare' bilarna du nämner är dyrare i skatt, försäkring och bränsle jämfört med en mer normal bil som Audi a3 1.6.
Vad har du kört för bil innan och vad tyckte du om den/dem?Aa, det förstår jag. Men hur pass stor prisskillnad är det man pratar om?
Detta blir min första bil
Hade det inte varit min första bil hade jag utan tvekan köpt GTI eller R32.
Skatt kan du jämföra mellan bilar på transportstyrelsen hemsida. Försäkring kan du kolla upp på folksam te.x
Har du ekonomi för en lite roligare bil så tror jag absolut på en golf gti eller en golf 4motion v6 eller kanske... skoda rs, honda civic type r?
Honda Type R FN2 (2008)
ripinpeace skrev:
majkies skrev:
ripinpeace skrev:
Dem 'snabbare' bilarna du nämner är dyrare i skatt, försäkring och bränsle jämfört med en mer normal bil som Audi a3 1.6.
Vad har du kört för bil innan och vad tyckte du om den/dem?Aa, det förstår jag. Men hur pass stor prisskillnad är det man pratar om?
Detta blir min första bil
Hade det inte varit min första bil hade jag utan tvekan köpt GTI eller R32.Skatt kan du jämföra mellan bilar på transportstyrelsen hemsida. Försäkring kan du kolla upp på folksam te.x
Har du ekonomi för en lite roligare bil så tror jag absolut på en golf gti eller en golf 4motion v6 eller kanske... skoda rs, honda civic type r?
Aa då. Vet dock inte hur värt det är att köpa en sportmodell om jag ändå inte ska köra så snabbt.
Och hur lockad man kommer bli till att ständigt trycka lite extra på gasen.
Vet inte om det är ett bra sätt att börja billivet med
Cracksoup skrev:
Vad har du för budget? Golf 2.0 TDI är underbara. Inte alls lika skönt motorljud som en bensindriven GTI, men allt annat är i princip likadant som GTIn. Växellåda, köregenskaper osv. 140hk med grymt vridmoment kommer man långt på! Dessutom ligger skatten på 1000:- för de nyare modellerna (alltså typ 2010 och framåt).
100-150(?) Svårt att avgöra. Tror inte jag ska köpa den kontant då jag hellre vill ha lite mer pengar över till annat. Men tror 150k är ett bra ställe att stanna vid, kanske lite mer om man hittar en som passar mig riktigt bra såklart 
Låter som en bra bil att börja med faktiskt. Ska kolla in den!
Har även lite planer på Audi, då jag verkligen gillar deras bilar. Och där står det mellan A3 och S3. Evigt dilemma det här med bilar..
majkies skrev:
Cracksoup skrev:
Vad har du för budget? Golf 2.0 TDI är underbara. Inte alls lika skönt motorljud som en bensindriven GTI, men allt annat är i princip likadant som GTIn. Växellåda, köregenskaper osv. 140hk med grymt vridmoment kommer man långt på! Dessutom ligger skatten på 1000:- för de nyare modellerna (alltså typ 2010 och framåt).100-150(?) Svårt att avgöra. Tror inte jag ska köpa den kontant då jag hellre vill ha lite mer pengar över till annat. Men tror 150k är ett bra ställe att stanna vid, kanske lite mer om man hittar en som passar mig riktigt bra såklart
Låter som en bra bil att börja med faktiskt. Ska kolla in den!
Har även lite planer på Audi, då jag verkligen gillar deras bilar. Och där står det mellan A3 och S3. Evigt dilemma det här med bilar..
Det finns riktigt fina ex till din budget! http://www.blocket.se/vastmanland/Volks … 21&w=3
Dock ligger skatten på 2000:- på den (fortfarande ganska billig med tanke på vad man får). Du får nog lägga lite mer för att få en Bluemotion 2.0 TDI (då skatten i stället ligger på 1000). Riktigt fina bilar som du drar ifrån de flesta på vägarna med Körde ett spontant drag-race med en raggare i V70 vid ett rödljus med en Golf 2011 2.0 TDI. Vinsten var LÄTT
Audi A3/S3 är helt klart kvalitétsbilar på ett sätt som Golf inte riktigt uppnår. Det valet är svårt! Dock hade jag nog inte valt S3 i ditt läge, då du får lägga ut MYCKET mer pengar bara för att få den större motorn.
Här har du en kanonfin A3 med den snålare motorn (där skatten ligger på 1000!) http://www.blocket.se/alvsborg/Audi_A3_ … 21&w=3
Mazda 6 Sport 2.5 MZR "Gubben" (2008)
Cracksoup skrev:
majkies skrev:
Cracksoup skrev:
Vad har du för budget? Golf 2.0 TDI är underbara. Inte alls lika skönt motorljud som en bensindriven GTI, men allt annat är i princip likadant som GTIn. Växellåda, köregenskaper osv. 140hk med grymt vridmoment kommer man långt på! Dessutom ligger skatten på 1000:- för de nyare modellerna (alltså typ 2010 och framåt).100-150(?) Svårt att avgöra. Tror inte jag ska köpa den kontant då jag hellre vill ha lite mer pengar över till annat. Men tror 150k är ett bra ställe att stanna vid, kanske lite mer om man hittar en som passar mig riktigt bra såklart
Låter som en bra bil att börja med faktiskt. Ska kolla in den!
Har även lite planer på Audi, då jag verkligen gillar deras bilar. Och där står det mellan A3 och S3. Evigt dilemma det här med bilar..Det finns riktigt fina ex till din budget! http://www.blocket.se/vastmanland/Volks … 21&w=3
Dock ligger skatten på 2000:- på den (fortfarande ganska billig med tanke på vad man får). Du får nog lägga lite mer för att få en Bluemotion 2.0 TDI (då skatten i stället ligger på 1000). Riktigt fina bilar som du drar ifrån de flesta på vägarna med
Audi A3/S3 är helt klart kvalitétsbilar på ett sätt som Golf inte riktigt uppnår. Det valet är svårt! Dock hade jag nog inte valt S3 i ditt läge, då du får lägga ut MYCKET mer pengar bara för att få den större motorn.
Här har du en kanonfin A3 med den snålare motorn (där skatten ligger på 1000!) http://www.blocket.se/alvsborg/Audi_A3_ … 21&w=3
Den där Audin hade jag faktiskt kollat på innan 
Den är helt klart med på topp 5 listan. Är manuell verkligen fördelaktigt när det kommer till Audi, BMW, Mercedes? Har för mig att du nästan måste ha automat när det kommer till dom bilmärkena. Kan iofs vara så att det gäller dom nya årsmodellerna.
Men golfen gillade jag inte så mycket 
Jag hittade någon Golf som verkligen var tvärtemot GTIn jag senare kollade på. Den förstnämnda hette något i stil med Golf Tdi Bluemotion, och hade 105 hkr, drog oerhört lite soppa, låga kostnader etc. Dvs raka motsatsen till en sportmodell.
Om man jämför den A3 du länkade, med t ex denna http://www.blocket.se/stockholm/Golf_GT … amp;last=1
Skulle den här vara mycket dyrare i drift än A3?
majkies skrev:
Cracksoup skrev:
majkies skrev:
100-150(?) Svårt att avgöra. Tror inte jag ska köpa den kontant då jag hellre vill ha lite mer pengar över till annat. Men tror 150k är ett bra ställe att stanna vid, kanske lite mer om man hittar en som passar mig riktigt bra såklart
Låter som en bra bil att börja med faktiskt. Ska kolla in den!
Har även lite planer på Audi, då jag verkligen gillar deras bilar. Och där står det mellan A3 och S3. Evigt dilemma det här med bilar..Det finns riktigt fina ex till din budget! http://www.blocket.se/vastmanland/Volks … 21&w=3
Dock ligger skatten på 2000:- på den (fortfarande ganska billig med tanke på vad man får). Du får nog lägga lite mer för att få en Bluemotion 2.0 TDI (då skatten i stället ligger på 1000). Riktigt fina bilar som du drar ifrån de flesta på vägarna med
Audi A3/S3 är helt klart kvalitétsbilar på ett sätt som Golf inte riktigt uppnår. Det valet är svårt! Dock hade jag nog inte valt S3 i ditt läge, då du får lägga ut MYCKET mer pengar bara för att få den större motorn.
Här har du en kanonfin A3 med den snålare motorn (där skatten ligger på 1000!) http://www.blocket.se/alvsborg/Audi_A3_ … 21&w=3Den där Audin hade jag faktiskt kollat på innan
Men golfen gillade jag inte så mycket
Om man jämför den A3 du länkade, med t ex denna http://www.blocket.se/stockholm/Golf_GT … amp;last=1
Skulle den här vara mycket dyrare i drift än A3?
Personligen vill jag inte köra något annat än manuellt. Speciellt inte om det är lite av en prestandabil vi pratar om
De manuella lådorna i nyare tyskar är en dröm att använda. Väldigt tillfredsställande, med ganska korta växlingar och generellt sportig känsla. Smutskastar inte automatarna, då jag inte provat någon själv!
105hk är vad de flesta tycker är tillräckligt och ger, som du säger, ett väldigt ekonomiskt bilägande. Tack vare att det är diesel, gör vridmomentet mycket i acceleration och du får ett lugnt uppförande på motorväg trots mindre motorvolym. Det är helt klart en värdig utmanare men kanske inte intressant om du sneglar mot GTI-hållet?
Den GTIn du kollar på drar nästan lika mycket som min äldre Audi A3. Dvs den är ingen bensinslukare på något vis, men inte i närheten så snål och billig i helhet som A3an. Min gissning är att försäkringen är dyrare på GTIn också, men det är självklart något du själv måste kolla upp.
EDIT: Ska kanske nämnas att GTIn du länkade är nästan två hela sekunder snabbare från 0-100 vilket är mycket. Spelar väl ingen roll egentligen, eftersom de flesta snabba accelerationer kommer göras vid omkörningar i 80-120km/h och dylikt. Där tror jag du tar igen mycket på att ha diesel.
Senast redigerat av Cracksoup (5 oktober 2014)
Mazda 6 Sport 2.5 MZR "Gubben" (2008)
Cracksoup skrev:
majkies skrev:
Cracksoup skrev:
Det finns riktigt fina ex till din budget! http://www.blocket.se/vastmanland/Volks … 21&w=3
Dock ligger skatten på 2000:- på den (fortfarande ganska billig med tanke på vad man får). Du får nog lägga lite mer för att få en Bluemotion 2.0 TDI (då skatten i stället ligger på 1000). Riktigt fina bilar som du drar ifrån de flesta på vägarna med
Audi A3/S3 är helt klart kvalitétsbilar på ett sätt som Golf inte riktigt uppnår. Det valet är svårt! Dock hade jag nog inte valt S3 i ditt läge, då du får lägga ut MYCKET mer pengar bara för att få den större motorn.
Här har du en kanonfin A3 med den snålare motorn (där skatten ligger på 1000!) http://www.blocket.se/alvsborg/Audi_A3_ … 21&w=3Den där Audin hade jag faktiskt kollat på innan
Men golfen gillade jag inte så mycket
Om man jämför den A3 du länkade, med t ex denna http://www.blocket.se/stockholm/Golf_GT … amp;last=1
Skulle den här vara mycket dyrare i drift än A3?Personligen vill jag inte köra något annat än manuellt. Speciellt inte om det är lite av en prestandabil vi pratar om
De manuella lådorna i nyare tyskar är en dröm att använda. Väldigt tillfredsställande, med ganska korta växlingar och generellt sportig känsla. Smutskastar inte automatarna, då jag inte provat någon själv!
105hk är vad de flesta tycker är tillräckligt och ger, som du säger, ett väldigt ekonomiskt bilägande. Tack vare att det är diesel, gör vridmomentet mycket i acceleration och du får ett lugnt uppförande på motorväg trots mindre motorvolym. Det är helt klart en värdig utmanare men kanske inte intressant om du sneglar mot GTI-hållet?
Den GTIn du kollar på drar nästan lika mycket som min äldre Audi A3. Dvs den är ingen bensinslukare på något vis, men inte i närheten så snål och billig i helhet som A3an. Min gissning är att försäkringen är dyrare på GTIn också, men det är självklart något du själv måste kolla upp.
Okej okej.
Aa precis. Den kostade 139 500 som jag kollade på (den med 105hk), från 2012 eller 2013, minns inte riktigt. Men det känns som att en A3 skulle passa mig fint. Hur mycket skiljer det, om man tänker prestandamässigt, mellan A3 och GTIn?
Känns lite som att A3 är ett mellanting i det här sammanhanget
majkies skrev:
Cracksoup skrev:
majkies skrev:
Den där Audin hade jag faktiskt kollat på innan
Men golfen gillade jag inte så mycket
Om man jämför den A3 du länkade, med t ex denna http://www.blocket.se/stockholm/Golf_GT … amp;last=1
Skulle den här vara mycket dyrare i drift än A3?Personligen vill jag inte köra något annat än manuellt. Speciellt inte om det är lite av en prestandabil vi pratar om
De manuella lådorna i nyare tyskar är en dröm att använda. Väldigt tillfredsställande, med ganska korta växlingar och generellt sportig känsla. Smutskastar inte automatarna, då jag inte provat någon själv!
105hk är vad de flesta tycker är tillräckligt och ger, som du säger, ett väldigt ekonomiskt bilägande. Tack vare att det är diesel, gör vridmomentet mycket i acceleration och du får ett lugnt uppförande på motorväg trots mindre motorvolym. Det är helt klart en värdig utmanare men kanske inte intressant om du sneglar mot GTI-hållet?
Den GTIn du kollar på drar nästan lika mycket som min äldre Audi A3. Dvs den är ingen bensinslukare på något vis, men inte i närheten så snål och billig i helhet som A3an. Min gissning är att försäkringen är dyrare på GTIn också, men det är självklart något du själv måste kolla upp.Okej okej.
Aa precis. Den kostade 139 500 som jag kollade på (den med 105hk), från 2012 eller 2013, minns inte riktigt. Men det känns som att en A3 skulle passa mig fint. Hur mycket skiljer det, om man tänker prestandamässigt, mellan A3 och GTIn?
Känns lite som att A3 är ett mellanting i det här sammanhanget
Som jag skriv till i mitt tidigare inlägg, så skiljer 0-100 ganska mycket (ca 2 sek), men tack vare dieselmotorn tror jag att de "betydelsefulla" accelerationerna inte kommer skilja så drastiskt. 2.0 TDI är absolut ett mellanting, men med bra mycket mer kraft än "snittet"
Mazda 6 Sport 2.5 MZR "Gubben" (2008)
Cracksoup skrev:
majkies skrev:
Cracksoup skrev:
Personligen vill jag inte köra något annat än manuellt. Speciellt inte om det är lite av en prestandabil vi pratar om
De manuella lådorna i nyare tyskar är en dröm att använda. Väldigt tillfredsställande, med ganska korta växlingar och generellt sportig känsla. Smutskastar inte automatarna, då jag inte provat någon själv!
105hk är vad de flesta tycker är tillräckligt och ger, som du säger, ett väldigt ekonomiskt bilägande. Tack vare att det är diesel, gör vridmomentet mycket i acceleration och du får ett lugnt uppförande på motorväg trots mindre motorvolym. Det är helt klart en värdig utmanare men kanske inte intressant om du sneglar mot GTI-hållet?
Den GTIn du kollar på drar nästan lika mycket som min äldre Audi A3. Dvs den är ingen bensinslukare på något vis, men inte i närheten så snål och billig i helhet som A3an. Min gissning är att försäkringen är dyrare på GTIn också, men det är självklart något du själv måste kolla upp.Okej okej.
Aa precis. Den kostade 139 500 som jag kollade på (den med 105hk), från 2012 eller 2013, minns inte riktigt. Men det känns som att en A3 skulle passa mig fint. Hur mycket skiljer det, om man tänker prestandamässigt, mellan A3 och GTIn?
Känns lite som att A3 är ett mellanting i det här sammanhangetSom jag skriv till i mitt tidigare inlägg, så skiljer 0-100 ganska mycket (ca 2 sek), men tack vare dieselmotorn tror jag att de "betydelsefulla" accelerationerna inte kommer skilja så drastiskt. 2.0 TDI är absolut ett mellanting, men med bra mycket mer kraft än "snittet"
Låter ju som handen i handsken! Skadar ju inte att den där bilen var vid med fina svarta fälgar. Precis det jag velat ha
majkies skrev:
Cracksoup skrev:
majkies skrev:
Okej okej.
Aa precis. Den kostade 139 500 som jag kollade på (den med 105hk), från 2012 eller 2013, minns inte riktigt. Men det känns som att en A3 skulle passa mig fint. Hur mycket skiljer det, om man tänker prestandamässigt, mellan A3 och GTIn?
Känns lite som att A3 är ett mellanting i det här sammanhangetSom jag skriv till i mitt tidigare inlägg, så skiljer 0-100 ganska mycket (ca 2 sek), men tack vare dieselmotorn tror jag att de "betydelsefulla" accelerationerna inte kommer skilja så drastiskt. 2.0 TDI är absolut ett mellanting, men med bra mycket mer kraft än "snittet"
Låter ju som handen i handsken! Skadar ju inte att den där bilen var vid med fina svarta fälgar. Precis det jag velat ha
Det kan jag också tycka. Roliga att köra och nästan overkligt billiga i drift och ägande sett till den kraft man får under huven.
Se där, då slipper du tänka på den kostnaden
Senast redigerat av Cracksoup (5 oktober 2014)
Mazda 6 Sport 2.5 MZR "Gubben" (2008)
Cracksoup skrev:
majkies skrev:
Cracksoup skrev:
Som jag skriv till i mitt tidigare inlägg, så skiljer 0-100 ganska mycket (ca 2 sek), men tack vare dieselmotorn tror jag att de "betydelsefulla" accelerationerna inte kommer skilja så drastiskt. 2.0 TDI är absolut ett mellanting, men med bra mycket mer kraft än "snittet"Låter ju som handen i handsken! Skadar ju inte att den där bilen var vid med fina svarta fälgar. Precis det jag velat ha
Det kan jag också tycka. Roliga att köra och nästan overkligt billiga i drift i h ägande sett till den kraft man får under huven.
Se där, då slipper du tänka på den kostnaden
Faktiskt. Jag trodde att det mer eller mindre var omöjligt att uppfylla dom kriterierna på samma gång. Men se på fan!
Uppskattar hjälpen jävligt mycket!!
Ha de gött och kör lugnt
majkies skrev:
Cracksoup skrev:
majkies skrev:
Låter ju som handen i handsken! Skadar ju inte att den där bilen var vid med fina svarta fälgar. Precis det jag velat haDet kan jag också tycka. Roliga att köra och nästan overkligt billiga i drift i h ägande sett till den kraft man får under huven.
Se där, då slipper du tänka på den kostnadenFaktiskt. Jag trodde att det mer eller mindre var omöjligt att uppfylla dom kriterierna på samma gång. Men se på fan!
Uppskattar hjälpen jävligt mycket!!
Ha de gött och kör lugnt
Glöm inte att provköra och se om bilen verkligen möter dina krav!
Alltid trevligt med nya Audi ägare! Hoppas du blir nöjd