Välkomna till min tråd som handlar om min Camaro -68 som jag inhandlade hösten 2014. Jag har byggt ett par bilar under åren men har aldrig delat med mig av mina byggen vilket jag har ångrat gång på gång men nu har jag äntligen fått tummen ur 
Lite grejer som finns på "Att göra listan"
Byta ut den 4vxl lådan till en TH400 aut.
Ny lack
bygga 4 link
servostyrning.
skivbromsar.
coilovers.
ny inredning.
20" fälgar.
osv
osv
osv....
Ni som följer få se
Mvh Peter
Dodge Coronet "Srt8" (1968)
Växellådsbytet är ingång.
Senast redigerat av peter_andersson (7 december 2014)
Dodge Coronet "Srt8" (1968)
Thedawe skrev:
om du ska ha bilen som pro touring skulle jag avråda från 4-link, bakänden blir för styv för att du ska ha någon körglädje med bilen på svängiga vägar. 3-link fungerar i kurvor men är svårt att konstruera på ett bra sätt.
Satsa på bra fjädring och stötdämpare istället, antingen coil fjädrar eller bladfjädrar med slapper bars eller caltracs.
Tack för tipset
Dessa grejer är det jag hade tänkt mig.
http://www.ridetech.com/store/weld-in-a … lated.html
http://www.ridetech.com/store/airbar-co … table.html
Mvh Peter
Dodge Coronet "Srt8" (1968)
Lite uppdatering från helgen.
inget vidare vacker under.
''
Med hjälp av en billift+10st pallar+domkraft o så lite verktyg så lyckade jag få ut växellådan själv. Sänkte ner växellådan försiktigt med domkraften och när den gick fritt så höjde jag bilen och sedan drog ut pallarna. KLART!
Jag gjorde en tabbe o köpte en Pontiac låda först för jag trodde dom passade i camaro men icke! Så finns det någon som behöver en th400 till Pontiac så har jag en över:)
Dodge Coronet "Srt8" (1968)
lewwan skrev:
Blir att följa detta! Skulle dock vilja ha lite större bilder! Men bättre att ha små bilder än inga alls så ska inte klaga! Håller tummarna att allt går bra för dig!
Klicka på dom så blir dom större
Med vänlig hälsning peter
Dodge Coronet "Srt8" (1968)
När Jag ändå har plockat bort kadan o växellåda så var det lika bra att fortsätta demontera
Motorn är en 350 som går fint så jag har inte tänkt göra några större ingrepp på den utan jag ska byta lite slangar, headers och måla upp den. 
Dodge Coronet "Srt8" (1968)
peter_andersson skrev:
När Jag ändå har plockat bort kadan o växellåda så var det lika bra att fortsätta demontera
Motorn är en 350 som går fint så jag har inte tänkt göra några större ingrepp på den utan jag ska byta lite slangar, headers och måla upp den.
http://www1.garaget.org/gallery/images/33/32073/32073-fdb1e055c46115950c507434a95ec1e3_tn.jpg
Hur lyckas jag få större bilder?????????
Dodge Coronet "Srt8" (1968)
Vad tycks om den guldiga inredningen? Själv så hade jag handskar på mig när jag rev ut den.
Dodge Coronet "Srt8" (1968)
Så här slutade dagen.
Mycket jobb ligger framför mig. Det blir en hel del kolfiber samt egentillverkade dörrsidor o så har jag redan stolar och baksäte från en Audi s3 liggandes. En Ipad ska byggas in i instrumentbrädan me innan allt är klart 
Dodge Coronet "Srt8" (1968)
lewwan skrev:
peter_andersson skrev:
lewwan skrev:
Det lät riktigt spännande med en ipad i instrumentpanelen! Inredningen såg ju grymt fräsh ut!Det är nästan synd att den är så fräsch hehe men det ska bil svart inredningen. Inom kort så kommer bilder på hur instrument brädan ska ser ut:)
Jo tror faktiskt svart kommer sitta mycket bättre!
GOD JUL
Dodge Coronet "Srt8" (1968)
Rivningsarbetet fortsätter men vi stötte på lite problem. Instrumentbrädan som vi skulle har ur var visst svetsad i karrosen och de hade vi inte med i våran planering.
Vad att göra? Det var bara till att börja kapa loss instrumentbrädan Tack för hjälpen Ville!!
Tanken är att den ska blir i kolfiber 
Instrumentbrädan är på blästring och under tiden håller jag på med att lägga kolfiber på handskfacket.
Dodge Coronet "Srt8" (1968)
Hej nu var det ett tag sen jag uppdaterade den här tråden pga ledighet. Tänkte jag skulle visa lite vad jag har fått gjort under julledigheten
Jag har fått hem instrumentbrädan från blästring och jag började direkt att modifiera den. Det ska få plats en Ipad som huvudenhet 
Jag ritade upp en ram runt Ipaden i autocad och skickade iväg ritningen till en firma som laserskärde ut den till mig i plåt. Blev rätt så exakt 
Testade passformen på adapterplattan jag har fräst ut i plast och den verka passa bra OBS alla vassa kanter ni kan ser på bilden är nerslipat. 
Lackade instrumentbrädan svart för att minimera risken att kolfibret ska lysa igenom.
Jag var uppe en sväng hos Björn på Camaroskroten och köpte nytt golv och ny motorhuv.
Dodge Coronet "Srt8" (1968)
Då var Fälgar beställt till Camaron Det kommer att blir 20x11 bak och 18x9 fram. Det kommer nog att fylla ut hjulhusen 
Det sura är att det är 8-12 veckors leveranstid på dom. 
Dodge Coronet "Srt8" (1968)
lewwan skrev:
peter_andersson skrev:
Då var Fälgar beställt till Camaron
Det sura är att det är 8-12 veckors leveranstid på dom.
http://www1.garaget.org/gallery/images/33/32073/32073-ef836b088e09577bc48fdff4485083ee.jpgHar du fått fälgarna?
Jajjemen fälgarna har jag haft ett tag men jag har tyvärr inte hunnit uppdatera tråden på ett bra tag.
Som läget är nu så har jag fått dit 4-Link och coil overs bak.
Sen har jag wilwood bromskitt både fram o bak liggandes.
Sen är hela instrumentbrädan färdig som jag har gjort i kolfiber:)
Jag måste få tummen ur o uppdatera:) jag sikta på att få de gjort till helgen.
Mvh Peter
Dodge Coronet "Srt8" (1968)
Tjena. Nu var det ett tag sen jag uppdaterade den här tråden men det har tyvärr inte funnits tid.
jag vill visa er lite iaf vad jag har fått gjort sen sist.
Jag passade på att byta ut golvet när jag ändå hade rivit ut typ hela bilen 
Sedan har jag fått 4-linken på plats med ridetech coilovers.
Ridetech coilovers som är ställbara i både höjd och hårdhet. Det är endast punktsvetsat för o ser så allt funkar och efter de så ska det lackas.
Passade på att köpa en Alpine ljudprocessor så jag få lite bättre ljudkvalité ifrån ipaden. 
Ett komplett 13" bromskitt från wilwood ligger o vänta på att få blir monterade 
Så här ser stolarna ut som jag ska använda både som fram och baksäte. Jag har 3 st men är det någon som har en till Recaro stolar till salu så skicka ett pm till mig 
Jag hoppas på lite bättre styrning med den här.
Instrumentbrädan i kolfiber börja ta form 
Jag tyckte fälgarna såg häftiga ut på bild men när jag packade upp dom så var dom ÄNNU grymmare 
Den ska sänkas mer jag vet 
Nu hoppas jag att det inte dröjer lika länge tills nästa uppdateringen kommer ha det gott heeejjjjj