Idag har jag varit produktiv!
I morse åkte jag ut till brorsan och monterade dragkrok på Volvon 
Skitig bil, jag vet... Men, då krängde vi i alla fall av däcken från Seatens fälgar.
Så när jag kom hem så satte jag igång med dem:
Först en grundlig tvätt!
Sedan var det spritning, torkning följt av det tråkigaste jag någonsin gjort tror jag.. Nämligen att få väck kletet från de gamla balanseringsvikterna. Därefter skulle fälgarna mattas ned, jag fixade 2 fälgar idag.
Sedan var det dags för det roliga. Målning
Först grundade jag dem noga för att försöka undvika framtida lacksläpp:
Därefter var det dags för lack!
Riktigt nöjd är jag!
Men färgen var lite halvsvår att måla med. Den är ju grafitsvart, och inte kolsvart. Detta gör ju att i vissa ljus ser de gråa ut, så det var lätt att tro att man missat på några ställen tills man snurrade på dem
Nu är det bara två kvar, men det får bli imorgon istället.
tobzter skrev:
Ser riktigt bra ut.
Tack!
Riktigt nöjd faktiskt med tanke på att det är första gången någonsin som jag lackar fälgar
Visst, en riktig lackfirma hade kanske fått en lite bättre finish då jag står i ett garage o inte har lackbox, men helt okej
Idag har jag fortsatt med fälgarna. Nu är 3 av 4 lackade
Tog även en närbild som jag tänkte dela med mig av:
För att vara "burklackat" tycker jag ytan och glansen blev sjukt bra faktiskt
Senast redigerat av Deception (20 januari 2015)
Idag har jag varit ledig, men trots det inte slipat färdigt den sista fälgen.
Dels för att det är sjukt tråkigt, sen är jag lite hostig och då känns det inte jättebra att slipa.
Utöver det så har jag kollat på hus idag.
2 saker har jag fått gjorda med bilen i alla fall.
Först och främst så har jag tvättat den ordentligt.
Efter det så monterade jag stänklappar bak.
Kanske ingen "cool" del men skyddar lacken på stötfångaren lite i alla fall
Idag ska vingen lackas om, och eventuellt blir det montering fram på kvällen
Sedan ska jag boka in bilen på en framvagnsinställning då den tidigare ägaren gått emot något. Det är inte jättesnett, men lika bra att få det gjort innan de nya sommardäcken åker på.
Sedan kollar jag på nya baklyktor, men kan inte bestämma mig för vilken modell jag ska ha.
Jag vill inte att det skriker "styling", utan det får gärna vara lite diskret och smälta in snyggt.
Mitt i allt nu så har jag sålt huset och ska flytta, så det är även därför det går lite segt för stunden.
Rolig tråd, följer!
Du kan kanske skaffa sista årsmodellens baklampor.
Sitter såna på farsans och jag gillar dem skarpt! har ingen bra bild själv så länkar till en likadan http://www.garaget.org/?car=308709
Tror dock det är dyrt att eftermontera, har läst om kostnader på 4k plus att man måste programmera med vagcom för att det ska funka!
Annars så tycker jag att dessa är snygga! Men kanske för mycket styling?
http://www.ebay.com/itm/Ruckleuchten-Se … 3f460c3ee6
Seat Leon Cupra R "Farsans BSR" (2012)
Saab 9-3 SC Aero V6 (2006)
isak033 skrev:
Rolig tråd, följer!
Du kan kanske skaffa sista årsmodellens baklampor.
Sitter såna på farsans och jag gillar dem skarpt!
Tror dock det är dyrt att eftermontera, har läst om kostnader på 4k plus att man måste programmera med vagcom för att det ska funka!
Annars så tycker jag att dessa är snygga! Men kanske för mycket styling?
http://www.ebay.com/itm/Ruckleuchten-Se … 3f460c3ee6
Hej och tack!
Jo det nyare original är snyggare, men runt 6000 för lyktor plus programmering känns lite väl..
Jag har kollat på dessa:
http://www.carparts-tuning.co.uk/Lighti … black.html
Tycker de är snygga men ser rätt original ut ändå.
De behöver ingen programmering heller och ska vara godkända i besiktning.
Har inte bestämt mig än.
Nu är jag på väg och ska lacka vinge.
Hemma ska den monteras och sedan ska sista fälgen slipas inför lack
spacers.se
katt åt lampa lös i magen
en volvo är som aids när man fått den blir man aldrig av med den
Ford Fiesta 1.4i (1988)
Ja det lutar ju åt de jag länkade till just nu. Visst hade jag gärna haft orginal, men då jag precis ska flytta och dessutom köpa nya däck till bilen så får det bli eftermarknadslyktorna. Original är liiite snyggare, men inte värt de extra tusenlapparna.
Nu är vingen lackad ordentligt med lackspruta i alla fall
Montering får bli imorgon då jag är på väg hem från Uppsala just nu.
Då hade man fått lite gjort igen
Det är inte den bästa bildkvalitén då jag fotade med mobilen i garaget, men ni ser ju vad som hänt i alla fall.
Först tänkte jag bjuda på en försmak hur det kommer bli med de nya fälgarna!
Jag tror att det kan bli riktigt trevligt med nya sulor sedan
Men, nu till dagens pill.
Igår var jag som bekant och fick vingen lackad, och sedan bränd i ugn. Visst borde den ligga och lufta ett tag innan man börjar åka med den, men då bilen kommer stå större delen av veckan i vilket fall så kände jag mig bekväm med att montera den.
Tejp i mängder!
Tillverkaren ville att man skulle borra två hål i bakluckan för att sedan fästa den med gängstag.
Av erfarenhet på jobbet så vet jag att VW anser rostskyddsgarantin förbrukad om du borrar i bilen, så det kändes inte aktuellt.
Därför fick det bli limning med Tec 7 istället
Tec 7 fungerar ungefär som sikaflex. Det blir en svart (i mitt fall), gummiliknande fog som håller sig elastisk och håller för det mesta. Bärigheten är ca 27kg/cm2 och fästpunkterna är totalt 34cm2. Det ger en uppskattad bärighet på ca 918kg give or take!
Även om det inte går att räkna exakt så, så kommer det garanterat att hålla när det väl är genomhärdat.
Jag har använt mig av limmet på vingar förr och det har iaf aldrig släppt om jag säger så.
Jag har även limmat fast stenar i dammen under vattnet med det så 
Det dumma nu är bara att bilen måste stå i garaget minst till imorgon, så jag kan dessvärre inte slipa färdigt den sista fälgen.. Känns som om jag aldrig blir klar med den jäv*ln..
Perfekt vinge diskret å fin..
måste fixa en till min också 
Senast redigerat av tobzter (1 februari 2015)
Dodge Charger SE "Magnum 440" (1972)
Vad hade du tänkt dig för sulor då?
Får känslan att potenzorna som sitter på org inte gör bilen rättvisa.
Seat Leon Cupra R "Farsans BSR" (2012)
Saab 9-3 SC Aero V6 (2006)
isak033 skrev:
Vad hade du tänkt dig för sulor då?
Får känslan att potenzorna som sitter på org inte gör bilen rättvisa.
Det satt pirelli p-zero orginal faktiskt, men de är slut
Jag har inte bestämt mig än om det blir Hankook K120 v12 Evo 2, Dunlop sportmaxx RT eller Goodyear. Jag vill ha vanliga gatdäck i alla fall, fast bra gatdäck. Var insnöad på continental förrut men de imponerade föga på bmw..