Tack så mycket allihopa! Bra att man får lite motivation!
Har allt som ska sitta fast i fronten på plats nu så snart närmar det sig att plocka ur motorn igen och börja lacka/blästra allt! 
https://www.facebook.com/SpeedFixGarage
Projektet:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=302426
BMW E36 336 Turbo "S38B36 Turbo" (1991)
Superb-linkan skrev:
Härligt, det går framåt!
Jodå, försöker så gott man hinner!
Blästrat Skivor, ok, och resten av delarna som behövs för att klarställa upphängningen så man kan ta ner den på hjul och se hur den ser ut 
Nybakta i pulverlack! 
Hittade även lite mer styrvinkell med att modifiera bärarmarna mina lite, kommer göra ett par till att ha som reserv i sommar..
https://www.facebook.com/SpeedFixGarage
Projektet:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=302426
BMW E36 336 Turbo "S38B36 Turbo" (1991)
Pressat i excentriska bussningar till bärarmarna och tillverkat excentriska bultar till fjäderben-spindeln så nu har jag fått rätt bra camber vinkel trots att den är 110mm bredare i framvagnen! 
Testat ta ner den på marken för att se hur det blir med höjden under den och hur mycket spacers det behövs bak, kommer behöva sänka den en hel del bak ännu och 25mm spacers sen ska det nog se bra ut! 
https://www.facebook.com/SpeedFixGarage
Projektet:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=302426
BMW E36 336 Turbo "S38B36 Turbo" (1991)
Jäklar vilken läckerbit! Grym kärra!
Volvo 945 classic "Den Vite-Finbilen" (1998)
Opel Astra 1,6 16V "Grållen - Grabbens förstabil" (2000)
Volvo 945 SE "Den Blåe-Bruksbilen" (1996)
Superb-linkan skrev:
Fan den ser grym ut!!
InTheWhite skrev:
Jäklar vilken läckerbit! Grym kärra!
Tackar! Är riktigt nöjd faktist, bara man får ner den bak till så blir det nog kanon
Bild på hur det blev nu när allt i framvagnen är klart!
Försöker få hem dom sista delarna så det bara är att plocka på allt sen 
Senast redigerat av Mister_tuned (7 februari 2016)
https://www.facebook.com/SpeedFixGarage
Projektet:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=302426
BMW E36 336 Turbo "S38B36 Turbo" (1991)
Inte långt kvar till våren, men du ser ut att ha tiden med dig
Volkswagen Caddy Cargo Maxi (2022)
Börjar närma sig sommar men nog ska det väl bli åka av i år åtminstonde...
Lås till bagaget monterat!
Börjat med tryckrören så fick svetsa böjar på intercoolern då det blev lite tight i fronten också 
Samlat på mig allt till soppasystemet men ska se om jag får tag i original filter till förpumpen så man får rätt lutning nere i tanken! Några tiotusentals kronor blev det bara här...
Svetsat wastegateröret klart, v-banden i ändan är till för att kunna dra in det i downpipen också när det behövs 
https://www.facebook.com/SpeedFixGarage
Projektet:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=302426
BMW E36 336 Turbo "S38B36 Turbo" (1991)
Fortsatt lite på avgassystemet!
Även svetsat tryckrör till insugssidan 
Pulverlackat en frontbåge till fyrhjuling i satinsvart
https://www.facebook.com/SpeedFixGarage
Projektet:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=302426
BMW E36 336 Turbo "S38B36 Turbo" (1991)
Volvo V70 "D5 AWD Summum" (2011)
BMW 344i coupe "V8 turbo" (1995)
42emil skrev:
Brutal bil. Och underbart att få se lite fina svetsar för omväxlings skull. Men varför bygger du tryckrören i rostfritt? Kan tyckas vara lite onödig vikt.
Tackar! Jobbar enbart med rostfritt på jobbet så använder det till nästan allt, sen var dumpanslutningen i rostfritt och tryckrörena blir nästan bara en böj, resten är alu så vikten är nog ingen större skillnad på i helhet när allt är klart
https://www.facebook.com/SpeedFixGarage
Projektet:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=302426
BMW E36 336 Turbo "S38B36 Turbo" (1991)
Mister_tuned skrev:
42emil skrev:
Brutal bil. Och underbart att få se lite fina svetsar för omväxlings skull. Men varför bygger du tryckrören i rostfritt? Kan tyckas vara lite onödig vikt.Tackar! Jobbar enbart med rostfritt på jobbet så använder det till nästan allt, sen var dumpanslutningen i rostfritt och tryckrörena blir nästan bara en böj, resten är alu så vikten är nog ingen större skillnad på i helhet när allt är klart
Många bäckar små :p Bara kompensera med mer laddtryck.
Volvo V70 "D5 AWD Summum" (2011)
BMW 344i coupe "V8 turbo" (1995)
Förpumpen (dw200) klar att sänkas ner i tanken, an10 genomföring genom plasten! 
Även införskaffat mig en supra med världens fulaste fälgar så blir att bygga lite 2jz när bmwn blir klar! 
https://www.facebook.com/SpeedFixGarage
Projektet:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=302426
BMW E36 336 Turbo "S38B36 Turbo" (1991)
42emil skrev:
Känns det inte lite väl grovt med an10 från en dw200?
Känns skönt att ha grövre matning till catchen eftersom det är an12 in i weldon pumpen sen så, men jo jag har tagit i ordentligt med soppasystemet för känner att det inte är något man vill snåla på
https://www.facebook.com/SpeedFixGarage
Projektet:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=302426
BMW E36 336 Turbo "S38B36 Turbo" (1991)
Mister_tuned skrev:
42emil skrev:
Känns det inte lite väl grovt med an10 från en dw200?Känns skönt att ha grövre matning till catchen eftersom det är an12 in i weldon pumpen sen så, men jo jag har tagit i ordentligt med soppasystemet för känner att det inte är något man vill snåla på
Bättre att va på den säkra sidan förvisso. Kommer själv köra an8. An12 borde ju räcka till 3000hk 
Volvo V70 "D5 AWD Summum" (2011)
BMW 344i coupe "V8 turbo" (1995)
42emil skrev:
Mister_tuned skrev:
42emil skrev:
Känns det inte lite väl grovt med an10 från en dw200?Känns skönt att ha grövre matning till catchen eftersom det är an12 in i weldon pumpen sen så, men jo jag har tagit i ordentligt med soppasystemet för känner att det inte är något man vill snåla på
Bättre att va på den säkra sidan förvisso. Kommer själv köra an8. An12 borde ju räcka till 3000hk
Kommer köra an8 matning och retur, men från tank-weldon pumpen ville jag ha stora ledningar att den inte börjar pumpa luft sen, kommer dra returen till catchen så det ska inte vara några problem!
https://www.facebook.com/SpeedFixGarage
Projektet:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=302426