Blir nog tråd ändå, värlar ha ordnat upp sig lite här nu. Givetvis länkas den här med. Idag har jag monterat ut media systemet i bilen. Allt utom skärmarna. Org gps skall tillbaka imorgon. En norrman som köpt allt till sin så denna säljs utan 
Planerna på nästa är mer puts. Blir ju annan belysning i bilen som vanligt mm. Blir inte mer trim en den sedvanliga optimeringen mest för bränslets skull. Docl måste avgas systemet byggas om och ett litet motor problem som skall åtgärdas. Just nu låter de som ett parnings rop från 40 brunstiga epa traktorer när man startar bilen och de e inget mitt huvud orkar med i längden
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
lycka till med nya kärran! 
Lite efter update då jag inte hunnit skriva i dagarna. Bilen var inne för tvätt av den där jävla tjäran som ncc snällt hält ut på vår väg. Var en del och tog bra lång tid att få bort skiten. Är en hel del skit som rinner av med kemikalerna som ni ser.
Fälgarna krävde en del jobb med.
Bilen blev ren men behöver nu poleras ordentligt.
Slår upp mitt nya företag den 1a januari så är mycket med det samtidigt nu. Imorgon skall jag åka o hämta nya poler maskinen mm och vill gärna ha tips om vad ni tycker är de bästa poler medlen till bilen?
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
Toyota Corolla DX "Ke70" (1981)
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Blir kul att läsa om ditt nya projekt!
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost Titanium "White Lightning" (2017)
Ford Escort MK2 (1975)
Idag var jag iväg och köpte lite medel på SBG, vi gick igenom lite olika märken mm för att hitta bästa resultat oxh här e skillnaden. Bakskärmen som ser förjävlig ut (ja de e ytliga repor) innan på höger och en snabb bearbetning på vänster. Nu kommer jag jobba längre än detta för att få bort allt men ni kan ju se skillnaden på ett par lätta vändor. Imorgon skall bilen på tvätt på morgonen sedan skall bilen poleras hela dagen. Blir mothers produkter som medel, senad angelwax trissor. Får se hur resultatet blir
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
Jag kör med Rupes Lhr21 "Bigfoot" maskin som enligt mig och många proffspolerare ska vara den bästa som ska gå att få tag på.
Roterande maskiner börjar att dö ut då dessa starka dualactionmaskiner har revolutionerat branchen iom att man kan även köra ett slutfinish med samma maskin som man gör grovjobbet med.
Sedan använder jag Microfiber pads till compound och skumpads till Polish/finishing för att få bort ev hologram på mjuk lack.
Enligt mig så tycker jag att Meguiars 105 till compound och 205 till polish är dom bästa medlen till en dualaction maskin.
Menzerna funkar med helt ok.
Ungefär såhär brukar skillnaden bli 
Senast redigerat av T-Axelsson (27 december 2015)
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265940
Blir kul att se resultatet imorgon, maskinen jag har e jag rätt nöjd med
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
T-Axelsson skrev:
Jag kör med Rupes Lhr21 "Bigfoot" maskin som enligt mig och många proffspolerare ska vara den bästa som ska gå att få tag på.
Roterande maskiner börjar att dö ut då dessa starka dualactionmaskiner har revolutionerat branchen iom att man kan även köra ett slutfinish med samma maskin som man gör grovjobbet med.
Sedan använder jag Microfiber pads till compound och skumpads till Polish/finishing för att få bort ev hologram på mjuk lack.
Enligt mig så tycker jag att Meguiars 105 till compound och 205 till polish är dom bästa medlen till en dualaction maskin.
Menzerna funkar med helt ok.
Ungefär såhär brukar skillnaden bli
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … b5d437.jpg
Jag använder en kopia på Rupes Bigfoot och den funkar hur bra som helst, supernöjd.
Kul att du börjar komma över till den "rätta" sidan med glans istället för matt folie 
Jag har endast kört menzerna för jag tycker dom är riktigt prisvärda och köpte en Rupes(21'an) för drygt ett år sen som jag är helnöjd med men fram tills dess har jag kört biltema/jula maskiner och dom funkar minst lika bra om man bara kör sin egen bil. Det skakar lite mer och kanske tar lite längre tid men för typ 5500kr mindre kan man väl leva med det
Skulle säga att om du bara har sånna små tvättrepor över hela bilen kan du skippa grovpoleringen och köra ett mellansteg direkt sen lägga lite mer tid på ett varv med finmedel för att få en riktigt bra finish men det är svårt att bedömma på bild och sen beror det självklart på bilens lack om den är mjuk eller hård osv
Kommer köra mothers rc nu (börjar om 10 min) då höger bakskärm ser skit ut. lite som om den e tvättad med svinto.
sedan blir de finare steg o vax
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
psyco skrev:
Kommer köra mothers rc nu (börjar om 10 min) då höger bakskärm ser skit ut. lite som om den e tvättad med svinto.
sedan blir de finare steg o vax
Låter bra blir förvånad om inte RC skulle plocka dom där, lycka till! Ser fram emot lite före/efter-bilder
T-Axelsson skrev:
Jag kör med Rupes Lhr21 "Bigfoot" maskin som enligt mig och många proffspolerare ska vara den bästa som ska gå att få tag på.
Roterande maskiner börjar att dö ut då dessa starka dualactionmaskiner har revolutionerat branchen iom att man kan även köra ett slutfinish med samma maskin som man gör grovjobbet med.
Sedan använder jag Microfiber pads till compound och skumpads till Polish/finishing för att få bort ev hologram på mjuk lack.
Enligt mig så tycker jag att Meguiars 105 till compound och 205 till polish är dom bästa medlen till en dualaction maskin.
Menzerna funkar med helt ok.
Ungefär såhär brukar skillnaden bli
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … b5d437.jpg
Att roterande dör ut är inte helt sant. Ta tex Flex 14-1 som förmodligen är det populäraste polermaskinen hos proffs, landet och säkert världen över. Roterande maskiner klarar utmärkt slutfinish. Hologram är busenkelt att undvika.
Till ämnet, RC kommer garanterat plocka de där reporna
Senast redigerat av QviW (9 januari 2016)
Volvo XC60-R Polestar (2019)
Blir en liten update på stort jobb. Trött som en.. A ingen aning om en bra jämförelse faktist.. Så blir inge långt inlägg. Bilen polerades som sagt igår. Först med mothers rc sedan med en fin polish och vax. Blev otroligt nöjd med resultatet men tog extremt lång tid. Men hela bilen ser blank o gin ut nu. Då den e svart e de svårt att få till bra gämförelse bilder. Men detta va före.
Lite senare 
En hel del tid senare
Bilen skall igenom gå lite operationer i morgon. Så fort helgerna är över så kommer den stå varmt o tryggt på michell o co. Ni som mailat om intresse kan vända er dit efter detta.
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)