Tjeena tjena!
För nästan ett år sen skaffade jag en banpreppad E30 att ha lite skoj med. Körde tyvärr väldigt lite bana förra året men hade grymt kul ändå! Jag köpte den lättad med fullbur, sparco stol, R-däck o hela köret, men nu är det dags för mig själv att pilla lite med den.
För två veckor sen, eller närmre 13 dagar sen köpte jag en motor till henne.
En M20B25 igen men till skillnad från standard motorn som sitter i idag är denna lite trimmad.
288 graders kam, portad, matchportad, spridare, lmm, chip osv. Borde piska på lite för en sugis.
Dock inte planad som säljaren påstod men det bryr jag mig inte så mycket om.
Jag får ursäkta om att de flesta bilderna är väldigt dåliga...
Första gången jag ser den i dagsljus, skitig och äcklig
Av med extraktorröret som tydligen ska vara ett Supersprint 
Justerar ventilspelet till 1,25mm som är standard vad jag har förstått. Markerar med röd penna vilka som är justerade.
Ut med de gamla tändstiften. Ser ut att gå bra i blandning, har tyvärr ingen bild på stiftet 
Av med oljesmörjningen till toppen
Ventilkåpan, toppen och insuget är lackat i en ful svart färg, av med det! Fick en snygg look med stålborst rondell
Ventilkåpan rengörs
Insuget av
Jag har endast dragit med mitt finger över den svarta färgen som dras bort väldigt enkelt. Måste varit olja eller liknande under lacken 
Av med remmar och kåpan och allt som är i vägen för att byta kamrem
Allt för mig idag, uppdaterar efter påsken igen : )
—Jeremy Clarkson
BMW 330ci E46 "Daicy" (2001)
