Hur mycket kan jag få ut av dethär? Hk o Nm

3125

Avbryt

Skriv svar

Emiliutti

29 september 2015 · 29 Inlägg

B230fk med oljekylda kolvar
Portad 531 topp
A-kam
Röd/svart T4 Spridare 420cc
Td04 16T Turbo 1,2 ladd?
Svaninsug
Bredbandslamda
3 tums lmm
Extraktor
2,5 tums avgas
Sen något passande chip till boxarna

Länka gärna chip som skulle funka till dehär sakerna för att få allt att lira riktigt
Tack på förhand

Vet inte vart dethär riktigt ska ligga så ni får gärna säga till om de ligger fel Mvh

Senast redigerat av Emiliutti (29 september 2015)

simlar

29 september 2015 · 5 539 Inlägg

Vad för TD04? finns flertalet olika avgashus och kompressorstorlekar.
Antar 13C, dvs original, säger då max 200hk.

Byt till en 19T, 465cc spridare, 3" lmm och tillhörande chip så har du det så kallade "300hk-kitet".

https://www.youtube.com/c/93simlar

Volvo 360 GLT "Rödingen" (1988)

Volkswagen LT31 "Luppen" (1983)

Emiliutti

29 september 2015 · 29 Inlägg

simlar skrev:
Vad för TD04? finns flertalet olika avgashus och kompressorstorlekar.
Antar 13C, dvs original, säger då max 200hk.

Byt till en 19T, 465cc spridare, 3" lmm och tillhörande chip så har du det så kallade "300hk-kitet".

Det är en 16t med 7ans avgashus dethär snea.

Skulle vilja köra med allt som står ovan för de är det jag har att gå på om man säger så

Mack Forum- och sitemoderator

29 september 2015 · 26 174 Inlägg

Finns recept-trådar till dom olika hästkraftsstegen.

Som denna: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=226073

Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Sitemoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.

Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)

Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)

Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)

Emiliutti

29 september 2015 · 29 Inlägg

Mack skrev:
Finns recept-trådar till dom olika hästkraftsstegen.

Som denna: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=226073

Tack!

torpis Forummoderator

30 september 2015 · 10 576 Inlägg

Emiliutti skrev:
B230fk med oljekylda kolvar
Portad 531 topp
A-kam
Röd/svart T4 Spridare 420cc
Td04 16T Turbo 1,2 ladd?
Svaninsug
Bredbandslamda
3 tums lmm
Extraktor
2,5 tums avgas
Sen något passande chip till boxarna

Länka gärna chip som skulle funka till dehär sakerna för att få allt att lira riktigt
Tack på förhand

Vet inte vart dethär riktigt ska ligga så ni får gärna säga till om de ligger fel Mvh

Allt lirar till 300hk med en BRA mappning utom ditt kamaxelval som förmodligen stryper det hela till närmare 200hk än 250hk i vart fall.

-=[Performance by Torpis]=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-

Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis" (2000)

Hyundai Ioniq "Deep Blue" (2019)

avse

30 september 2015 · 169 Inlägg

Köp någon annan kam som sagt, eller en V kam från en motor med mekaniskt insprut. Kör 404hk med en sån Men med en annan kam å bättre topp så skulle det varit mer!

Emiliutti

30 september 2015 · 29 Inlägg

torpis skrev:
Emiliutti skrev:
B230fk med oljekylda kolvar
Portad 531 topp
A-kam
Röd/svart T4 Spridare 420cc
Td04 16T Turbo 1,2 ladd?
Svaninsug
Bredbandslamda
3 tums lmm
Extraktor
2,5 tums avgas
Sen något passande chip till boxarna

Länka gärna chip som skulle funka till dehär sakerna för att få allt att lira riktigt
Tack på förhand

Vet inte vart dethär riktigt ska ligga så ni får gärna säga till om de ligger fel Mvh
Allt lirar till 300hk med en BRA mappning utom ditt kamaxelval som förmodligen stryper det hela till närmare 200hk än 250hk i vart fall.

Har en t kam från en turbo liggandes också om den gör sig bättre?

avse skrev:
Köp någon annan kam som sagt, eller en V kam från en motor med mekaniskt insprut. Kör 404hk med en sån Men med en annan kam å bättre topp så skulle det varit mer!

vad för topp tycker du lämpar sig bättre med denna setup?

Senast redigerat av Emiliutti (30 september 2015)

simlar

30 september 2015 · 5 539 Inlägg

Emiliutti skrev:
Har en t kam från en turbo liggandes också om den gör sig bättre?

T-kammen duger till blompinne, lika slö som M-kammen.

A-kammen är faktiskt bra om man vill ha goda låg/mellanvarvsegenskaper, blir däremot lite trött över 4000-4500rpm så är inte optimal om man jagar maxeffekt.

Men V-kam och K-kam är lämpligare kamaxlar, däremot finns det såklart bättre profiler på eftermarknaden men kostar då minst det dubbla.
Fast det är klart, en portad 531-topp lär vilja ha en ganska vass kam, 531an lämpar sig inte för bra ork på låga varv.

https://www.youtube.com/c/93simlar

Volvo 360 GLT "Rödingen" (1988)

Volkswagen LT31 "Luppen" (1983)

avse

30 september 2015 · 169 Inlägg

Emiliutti skrev:
vad för topp tycker du lämpar sig bättre med denna setup?

Kör på en portad 531 om du hade det

Emiliutti

30 september 2015 · 29 Inlägg

avse skrev:
Emiliutti skrev:
vad för topp tycker du lämpar sig bättre med denna setup?
Kör på en portad 531 om du hade det

Då får de bli en sådan

simlar skrev:
Emiliutti skrev:
Har en t kam från en turbo liggandes också om den gör sig bättre?
T-kammen duger till blompinne, lika slö som M-kammen.

A-kammen är faktiskt bra om man vill ha goda låg/mellanvarvsegenskaper, blir däremot lite trött över 4000-4500rpm så är inte optimal om man jagar maxeffekt.

Men V-kam och K-kam är lämpligare kamaxlar, däremot finns det såklart bättre profiler på eftermarknaden men kostar då minst det dubbla.
Fast det är klart, en portad 531-topp lär vilja ha en ganska vass kam, 531an lämpar sig inte för bra ork på låga varv.

Haha okej de skippar ja den

Ja tänkte ha bilen o leka runt med alltså ingen raketräser

Läste att man kunde köra ställbart kamdrev så kunde man få ut lite mer av a-kammen? Eller är ja ute o cyklar