Tänkte gör en tråd om mitt första projekt ( Volvo 945 Turbo )
Kommer att hända en hel del med projektet.
Och tanken är att den ska bli klar till slutet på 2016 och premiär körning blir våren 2017.
Liten lista som kommer att komma under projektet.
3 tum 150 cell katalysator
3 tum Intercooler
3 tum Avgassystem
3 tum Tryckrör
Wastegate 50mm
Screampipe
T3T4 Turbo
Extraktorgrenrör
Svetsdiffad bakaxel
Megasquirt Extra v1
Svetsad M90 lådan
BOSCH 1680 cc E85 Spridare
Tial Dumpventil 50mm
Bosch 040 Bränslepump
Portad 531 Topplock
Mer kommer att komma under projektet gång.
MVH
Christian Pettersson
Senast redigerat av ChristianPettersson (15 januari 2017)
Idag kom resten av Megasquirt .
Mer kommer senare i projektet. just nu är motorn prio ett 
Äntligen så har man målat blocket och toppen. 
(Biltema's motorblock sprayfärg)
Senast redigerat av ChristianPettersson (13 februari 2016)
Redo för oljekyl
Jag kör på NGK 18-BPR7ES Tändstift som är knackade 0,40mm
Prov montering av extraktorgrenrör och T3T4 Turbo
Börjar se lovande ut 
Volvo240Driver skrev:
^^ Fint projekt vettu
Tack. Kul att du gillar det 
Chrisehhh skrev:
Snyggt, följer detta!
Tack tack . Jag har ju en lösning på det redan men jag har ej kommit så långt en med bygget. En sak i taget 
Använder ett omgjort original insug med ett 16v spjälhus på 76.2 mm ( 3 tum )
En dans på rosor kan det ju inte va hela tiden . Gött att det finns insatsgänga
Lättat orginal remskiva
Två spår istället för tre spår.
Senast redigerat av ChristianPettersson (19 februari 2016)
Chrisehhh skrev:
Mycket fint! Ser ut att bli trångt vid oljekyl anslutningarna?
Nej då kommer allt att bli bra när allt är på plats
Gizmo_ skrev:
Riktigt fint. Skulle gärna gjort lika dant på min Ftt men har en T-5R som med står o väntar..
Man tackar. T5 är ju fint det med 
Orginal motorkuddar bytts ut mot hockypuckar. Samma höjd som orginal
Volvo240Driver skrev:
Fint, lär hålla bra också.
Lär ju aldrig slitas av iallfall