OPEL Kadett C 2.0 Rallye, reparation efter dikesvisit

Dr_No

16 juni 2017 · 549 Inlägg

Blev tvungen att göra om upphängningen,

---

Opel Kadett Rallye 2,0 E (1979)

Volkswagen GOLF GTI mk1 (1983)

---

0

0

0

0

Citera

Dr_No

18 juni 2017 · 549 Inlägg

Avgassystemet är färdigt, här är slutröret.

Batterihållare & Bränslepump med backventil och filter.

Fick bli en nödlösning i sommar med trattarna, tillverkade 4 st vinklade rörbitar.. Nu borde de gå fritt.

Senast redigerat av Dr_No (18 juni 2017)

---

Opel Kadett Rallye 2,0 E (1979)

Volkswagen GOLF GTI mk1 (1983)

---

0

0

0

0

Citera

Dr_No

18 juni 2017 · 549 Inlägg

Cuefa skrev:
Snygg lösning på problemet!

Tack

---

Volkswagen GOLF GTI mk1 (1983)

Opel Kadett Rallye 2,0 E (1979)

---

0

0

0

0

Citera

Dr_No

25 juni 2017 · 549 Inlägg

Nya bromsrör, check.

Nya bränslerör, check

Ny bränsletrycks regulator, check.

Någon som har en bra ide om hur jag kan hålla ihop rören, kattstryparna är bara en nödlösning

---

Opel Kadett Rallye 2,0 E (1979)

Volkswagen GOLF GTI mk1 (1983)

---

0

0

0

0

Citera

Dr_No

25 juni 2017 · 549 Inlägg

Vettemannen skrev:
Jaa, några klammer är ju snyggare än kattstryparna. Kommer inte på riktigt hur du ska göra.

/Benny

Slutar väl med att man får tillverka några aluminium klamrar

---

Volkswagen GOLF GTI mk1 (1983)

Opel Kadett Rallye 2,0 E (1979)

---

0

0

0

0

Citera

Dr_No

25 juni 2017 · 549 Inlägg

vw_audi skrev:
Audi har denna lösning, det är plats för 2 rör med gummi i mellan, samt ett rosfritt öppningsbart klammer runt om kring. Det är även ett hål i på baksidan så man kan trycka fast det mot en gängad pinne.
Den finns på de gamla urq och audi 80/90 quattro.
samt en liknande modell på Audi a4 B5 karossen.
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-ffd16e9e18521327b4de35be45792b8e.jpg

Ja något sådant, men det får vara lite snyggare

Curse skrev:
Hur grova är rören? Tänker tändkabel hållare. Men du vill kanske ha fast dom i karossen åxå?

Det är AN6 rör = 9,5 mm yd

---

Opel Kadett Rallye 2,0 E (1979)

Volkswagen GOLF GTI mk1 (1983)

---

0

0

0

0

Citera

Dr_No

26 juni 2017 · 549 Inlägg

vw_audi skrev:
hittade flera snygga på Norrlandscustom för både 2 eller flera med fäste så man kan skruva fast de i karossen
http://webshop.norrlandscustom.se/katal … llare.aspx

Ja de var inte så dumma

---

Opel Kadett Rallye 2,0 E (1979)

Volkswagen GOLF GTI mk1 (1983)

---

0

0

0

0

Citera

Dr_No

1 juli 2017 · 549 Inlägg

En liten bild bomb från dagens slit.

Motorn möter bilen för första gången.

Det var väldigt trångt men det gick på det berömda håret att få ned motorn med monterat insug och grenrör

Tur man är duktig på att räkna observera frigången mellan oljetråget och styrväxeln

Motorn på plats blev lite tajt vid bromsbehållaren

Till och med värmeskyddsplåten fick plats

Nu återstår allt kablage till motorstyrningen, kylare med tillbehör, + lite småsaker

Senast redigerat av Dr_No (1 juli 2017)

---

Volkswagen GOLF GTI mk1 (1983)

Opel Kadett Rallye 2,0 E (1979)

---

0

0

0

0

Citera

Dr_No

3 juli 2017 · 549 Inlägg

Growe skrev:
dom där små grejerna är det som tar mest tid har jag märkt efter vissa omöjliga projekt...

minns när jag och kussen och hans farsa gav sig på att byta motor på hans 240 dagen innan en träff.. visst ett motorbyte på en 240 är ju ingen grej men samtidigt skulle vi byta framvagn och dessutom var original motorn en b23e och den nya en b21et  allt målat grisnoga   fy fan så vi mekade hela natten när vi var typ klara och häller i glykol så pissar det ur direkt.. visade sig att en frostplugg var trasig eller nått   detta var när vu hade mekat säkert 25-26timmar i ett sträck..    då var det bara att ge upp..  det mesta av den mekningen var en stor dimma    nu var detta säkert 15-20år sen.. vi gav oss alltid på sånna där grejer.. jag monterade ett kjolpaket på min 245a dagen före en träff och skulle hämta bilen på jobbet samma dag som träffen var och då har skitlimmet inte hunnit torka så när jag tog bort tejpen på sidokjolarna trilla dom rätt ner i golvet på lackboxen..  det var också en sån där grej man önskar att man haft lite mer tid på sig ;-)

Haha det där känner man igen

---

Opel Kadett Rallye 2,0 E (1979)

Volkswagen GOLF GTI mk1 (1983)

---

0

0

0

0

Citera

Dr_No

3 juli 2017 · 549 Inlägg

Vettemannen skrev:
Dessa bilder är ju rena bilporren!!!!

/Benny

Tackar

LWG skrev:
Vilken fantastisk renovering! Riktigt kul tråd att följa! Bra jobbat!
Det enda jag kan tänkas ha en åsikt om är nog de blå/röda AN kopplingarna och bränsledetaljerna. Det skär sig lite mot det övriga stuket, kanske svarta eller silverfärgade kopplingar/detaljer/fästen?

Men som sagt, fantastiskt bra jobbat!

Håller med lite där, AN kopplingarna var ju i den färgen. Vi får se om jag kan skicka iväg de i vinter och få annan färg på dem

---

Opel Kadett Rallye 2,0 E (1979)

Volkswagen GOLF GTI mk1 (1983)

---

0

0

0

0

Citera

Dr_No

3 juli 2017 · 549 Inlägg

FredGaute skrev:
Jævler, det der ser skikkelig rått ut!!

Oj, tack för de värmande orden

---

Opel Kadett Rallye 2,0 E (1979)

Volkswagen GOLF GTI mk1 (1983)

---

0

0

0

0

Citera

Dr_No

3 juli 2017 · 549 Inlägg

Avgassystemet på plats

Färdigt i bagagerummet bara att montera batteriet kvar

---

Opel Kadett Rallye 2,0 E (1979)

Volkswagen GOLF GTI mk1 (1983)

---

0

0

0

0

Citera

Dr_No

5 juli 2017 · 549 Inlägg

Äntligen så börjar det likna en bil inuti igen. Passagerarstolen får vänta tills motor styrsystemet är monterat och klart.

Rumpan klar med nummerplåt och kofångare

---

Opel Kadett Rallye 2,0 E (1979)

Volkswagen GOLF GTI mk1 (1983)

---

0

0

0

0

Citera

Dr_No

5 juli 2017 · 549 Inlägg

MaxxeT skrev:

Dr_No skrev:
Nu lever nya elsystemet och de nya instrumenten. Ser ju nästan original ut, jo original instrumenten finns kvar orörda i fall man skulle vilja bygga tillbaka bilen till original skick. Inte för att jag kommer att göra det på länge. Original instrumenten är ju bara hopplöst dåliga.

https://www1.garaget.org/gallery/images/215/214884/214884-b58e05eb5f568b31a776e0e057bafef5.jpg

Får man fråga vart du lyckades få tag i lamporna eller vad vi ska kalla varningsgrejerna?
Alltså blinkers osv.. Lo l
Bygger själv eget mätarhus och det såg mycket proffsigt ut!

Jag hade ett original mätarhus från en 1200 som jag modifierade med nya Speedhut instrument

---

Volkswagen GOLF GTI mk1 (1983)

Opel Kadett Rallye 2,0 E (1979)

---

0

0

0

0

Citera

Dr_No

6 juli 2017 · 549 Inlägg

Tyfors skrev:
Ser riktigt bra ut

Ja lär ju aldrig springa över en sj även om ja velat haft en dom senaste 20 åren så får ja drömma vidare.

Ja det är inte direkt att man springer på dessa bilar längre, men det säljs en o annan i Tyskland.

---

Volkswagen GOLF GTI mk1 (1983)

Opel Kadett Rallye 2,0 E (1979)

---

0

0

0

0

Citera

Dr_No

6 juli 2017 · 549 Inlägg

FredGaute skrev:

Dr_No skrev:

MaxxeT skrev:

Får man fråga vart du lyckades få tag i lamporna eller vad vi ska kalla varningsgrejerna?
Alltså blinkers osv.. Lo l
Bygger själv eget mätarhus och det såg mycket proffsigt ut!

Jag hade ett original mätarhus från en 1200 som jag modifierade med nya Speedhut instrument

Min plan er det samme i Taunusen. GPS-speedometer bl.a. Ser stilig ut!!

Tänk på att GPS-speedometer inte är godkända av bilprovningen. Jag kör med pulsgivare, har satt en pulsring på kardanen vid växellådan.

---

Opel Kadett Rallye 2,0 E (1979)

Volkswagen GOLF GTI mk1 (1983)

---

0

0

0

0

Citera

Dr_No

6 juli 2017 · 549 Inlägg

FredGaute skrev:

Dr_No skrev:

FredGaute skrev:

Min plan er det samme i Taunusen. GPS-speedometer bl.a. Ser stilig ut!!

Tänk på att GPS-speedometer inte är godkända av bilprovningen. Jag kör med pulsgivare, har satt en pulsring på kardanen vid växellådan.

Ok, så de godkjenner ikke det? På min bil som er fra 1966 sier myndighetene at er det ikke krav om fartsmåler en gang, kun kilometerteller pga forsikring og slikt. Skillet går i 1971. Er det andre regler i Sverige?
Jeg har Volvo 1031 aksel med original pulsgiver så det er enkelt løsbart for meg også om det er slik.

Aha du bor i Norge, tror jag skall flytta dit är ett trevligt land Har varit där många gånger på semester och jobb när jag var ung

Om du redan har pulsgivare så skulle jag ha använt en hastighetsmätare med pulsgivare istället för GPS. Den har säkrare funktion

---

Volkswagen GOLF GTI mk1 (1983)

Opel Kadett Rallye 2,0 E (1979)

---

0

0

0

0

Citera

Dr_No

23 juli 2017 · 549 Inlägg

Hackev8 skrev:
Vilket härligt projekt men en fråga håller du till nära av Västerås?

Ja ganska så nära...

---

Opel Kadett Rallye 2,0 E (1979)

Volkswagen GOLF GTI mk1 (1983)

---

0

0

0

0

Citera

Dr_No

6 augusti 2017 · 549 Inlägg

Semestern är slut dags att fortsätta med bilen

---

Volkswagen GOLF GTI mk1 (1983)

Opel Kadett Rallye 2,0 E (1979)

---

0

0

0

0

Citera

Dr_No

9 augusti 2017 · 549 Inlägg

FredGaute skrev:

Dr_No skrev:
https://www1.garaget.org/gallery/images/215/214884/214884-016f9925be336ca030f0b0f5b7632807.jpg Semestern är slut dags att fortsätta med bilen

Det så vått ut...

Det var vått, typ 20 cm djupt vatten på vägen in till campingen (Vittangi)

---

Opel Kadett Rallye 2,0 E (1979)

Volkswagen GOLF GTI mk1 (1983)

---

0

0

0

0

Citera