"Här var det länge sedan man skrev."
Vanligtvis när man ser en sån början så är det gärna för att man har gjort en massa på sitt projekt och vill uppdatera. i mitt fall är det helt enkelt så att jag inte haft något att skriva för inget har gjorts på bilen.
Idag var jag dock ute en sväng och hade ur kolvar och grejer ur blocket så man kan tvätta det och lacka. även för att se skicket på grejerna lite.
här kommer lite bilder på smutsen.
med oljehinken kvar
utan oljehink
börjat titta på siffrorna på stakarna och ser att dom är märkta 2, 4, 1, 4 (vad betyder det?)
två ur, hur ser man om det är slitet? kommer jag behöva köpa nya lager?
Hur rengör man kolvar enklast/bäst?
lagt upp det i ordning. så man kommer ihåg hur det ska sitta.
Rengjort lite på kolvarna.
En liten sväng med mr muscle ugnsrengöring gjorde gott.
Ovansidan på kolven är dock inte ren ännu. Måste ha nåt att borsta med.
kolvringarna ska bort också (nya ligger hos topplanar-killen).
här kommer alla fall lite bilder.
Hoppas nån ser detta och svarar 
Jag ska lacka blocket nu snart och har en burk med biltemas motorlack hemma. Har läst blandade recensioner på den och är osäker om jag ens ska öppna burken. Jag har läst att den ska fungera bra på gjutjärn. är det värt att prova på en mindre del först för att se resultat kanske. vad tycker ni?
Ska jag bara köra på? eller kommer jag garanterat för sprickor i färgen och flagningar o skit?
Update!
Jahopp ingen minns en fegis så jag körde med biltema motorlack.
såhär blev det
före:
efter:
Jahopp, dags för en update igen då.
Nu har jag börjat peta ner grejerna i blocket igen.
Smånövligt att få blocket på stativet själv men det gick bra 
Nya kolvringar
vev i
Kolvar och kam i
Liten update.
Satte ju dit kammen o dä sist. det sista som hände var att jag drog av en skruv.
blev sur och åkte hem.
Nästa gång jag var förbi garaget så gick det superlätt att bara knacka loss den där och sätta dit en annan skruv.
Jag hade nya "oil seals" så jag skulle få bort dom gamla... jag förstod ju inte först att det var metall i hela packningen så jag börja skrapa med nåt vasst och hade mig och undra hur fan ska det här gå till. sen bände jag lite med nån mejsel och då böjdes ju metallen varpå jag tänkte "helvete nu tar jag sönder saker här" till slut kom jag fram till att hela grejen måste såklart ut så då var det bara ta i med lite hävarm så lossna den men då såg den ut såhär ^^ 
fick meddelande från min bror som haft kontakten med dom som skulle vattenskära ut flänsar till insug/utblås.
såhär blev det.
hur planar man flänsarna lättast? kan man göra det själv så det är ok?
puss hej!
Hej hej!
Nu har jag varit ute i garaget och roat mig igen
Har en bekant som blästrat lite småsaker åt mig.
Så dom fick man ju lägga på lite primer på (eftersom alu)
Och sen lite färg.
blev helt ok
La lite färg på toppen också.
Har nog en enkel plan för färger i mottorrummet. eftersom själva utrymmet blir mintgrönt och topplocket är samma färg så får allt annat bli svart och silver. hoppas det kommer se fett ut när det är klart
Over and out!
Jahopp då har man varit ute en sväng igen i garaget.
Satte dit kamkedjan och grejer.
Det var ett litet helvete att få i oljepluggarna men med ett skruvstäd och en tejprulle i rätt storlek fick jag i denna
Sen blaska jag på färg på oljetråget också. Det fick bli motorlack på det. Hoppas det håller mot några stenskott allafall
Nästa gång blir det att sätta dit oljetråget och toppen👍
Måste köpa klarlack och svart färg så jag kan lacka motorfästen och lite sånt också. Även så jag kan lägga ny färg i motorrummet med klarlack på denna gång så blir det nog bättre än sist.
Tack för mig, trevlig helg!!
Liten update igen dårå.
Ytterligare en pryl som fick lite färg
Jo, oljetråget skulle ju på, borsta lite på muttrarna först. Tyvärr ingen bild på tråget när det sitter på.
Fick på toppen också. Ny topplockspackning och grejer :-) men inte nya bultar. Här kom momentnyckeln till hands också.
Sen skulle lyftarna på plats men här har jag ett par frågor.
Jo första frågan: jag har satt momentnyckeln på 2,3kgm och drar åt muttrarna (som håller lyftarna), men det känns som de går att dra åt hur mycket som helst, till slut våga jag inte mer. Kan det vara momentnyckeln eller är 2.3kgm bara mer än jag tror?
Andra frågan: den långa gängstaven på bilden lossnade när jag drog åt den muttern (sitter gängstav där för att den även håller fast topplocket) den ser inte ut att ha gått av men jag vet inte hur jag ska få dit den igen eller om jag tog sönder nåt i toppen? Ska man sätta två muttrar så det låser och sen skruva mer staven igen kanske?
Tack så länge!
Puss hej!
Jag har nu fått dit lyftarna som dom ska vara. momentnyckeln jag hade fungerade utmärkt. jag skulle bara vara lite försiktigare med den. 20-40nm är ju sjukt lite.
stod även med bladmått och grejade så ventilspelet (heter det så? valveclearence på engelska) är enligt boken.
jag måste nu fixa en sån här "block off plate" till där bränslepumpen ska sitta i blocket.
jag tänker att det borde räcka med en platt bit metall som man borrar två hål i och sätter dit med en ny packning över hålet i blocket?
Vet någon här annars om originalbränslepumpen räcker till för MC-förgasarna eller vilket tryck orginalpumpen arbetar med? till MC-förgasarna ska det vara någonstans mellan 0.3-0.5bar tror jag. det alternativet jag funtar på är alltså att blocka originalhålet i motorn och köpa en elektrisk pump på typ biltema.http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilreservdelar/Motorstyrning/Luft--Bransle/Branslepump/Elektrisk-branslepump-2000036622/
typ den.
vad tror ni?
liten liten uppdatering.
blaskade på lite färg på fördelaren. hade isär den också och den verkar var i ok skick. köpte ett nytt fördelarlock men det har jag inte på bild tyvärr (ett svart så klart)
jag saknar något typ av dammskydd inne i fördelaren men den har ju gått så tidigare så det får vara.
Såhär ser den ut nu. (Med nya fördelarlocket också)
Jag får dock inte igenom bulten nertill på generatorn, är lite snett verkar det som. Kanske löser sig med våld vi får se.
Hej hopp
Updatering dårå
fick i bulten till generatorn till slut. fick lätta på skruvarna som håller ihop generatorn så att det var lite spel, sen skruva åt den när den satt på plats på motorn.
beställde lite från skruvat.
Fick dit nya tändstift
Nya tändkablar
ny termostat
fick även dit remmen och såhär ser den ut just nu
innan såg det ut såhär 
caromania skrev:
Kalas! Jag blir sugen på smågodis när jag ser det där.
haha 
en av de bättre komplimangerna jag fått gällande bilen!
Tack