Fick hem lite delar.
En Forge dump och en ny spak med farthållar knapp. Det är skönt när det är långt till racerbanorna.
Jag har beställt Justerbara fjäderbenslagringar från Silverproject.eu
Nu börjar det bli bättre väder så ska byta fjädrar, skivor o belägg bak o frächa till lite.
Senast redigerat av Rickard-v (6 maj 2017)
Kärlek växer inte på träd, den byggs i Tyskland!
Volkswagen Tiguan 2,0 Tsi 4motion "R-Line Gti" (2013)
Igår kom det ett paket från Polen. Justerbara fjäderbenslagringar för mera camber.
Siktar på -2-2,5 fram. Bak har jag -1grad.
Ska montera dessa och fjädrar bak sedan göra hjulinställning.
Senast redigerat av Rickard-v (26 juni 2017)
Kärlek växer inte på träd, den byggs i Tyskland!
Volkswagen Tiguan 2,0 Tsi 4motion "R-Line Gti" (2013)
Tidigare i veckan fick jag paket från Tyskland igen. Samma ställe som förra gången.
En ny hardyskiva. Den bakre ni ser på bilden är ju rejält sprucken o ringen runt sitter ganska löst.
Den är troligen orsaken eller en av orsakerna till oljudet.
Inspekterade den främre också men det såg bra ut som tur var.
För den går nog inte att byta så inbakad som den sitter. Såg bara en liten bit av den.
2770:- med skruvar. (några hundra mindre utan).
Frågade på Audi, runt 5200:- och ca 4-5000:- i montage.
Hoppas jag kan byta denna själv. Okänt mark men hoppas det går bra.
Avgassystemet måste ner så jag är på väg att beställa främre rör utan dämpare så det finns hemma när jobbet börjar.
Fick bra pris från SC styling.
Mekonomen var inte intresserade ens. De kollade i datorn. Nej vi har inte det.
Trodde han skulle säga: kollar upp det o ringer dig imorrn.
Tyvärr hinner jag inte fixa allt till den 27maj då jag tänkte köra på Gröndal.
Senast redigerat av Rickard-v (26 juni 2017)
Kärlek växer inte på träd, den byggs i Tyskland!
Volkswagen Tiguan 2,0 Tsi 4motion "R-Line Gti" (2013)
Kärlek växer inte på träd, den byggs i Tyskland!
Volkswagen Tiguan 2,0 Tsi 4motion "R-Line Gti" (2013)
Idag blev det lite gjort i garaget.
Bytte stag till krängningshämmarna fram och monterade justerbara fjäderbenslagringar.
Funderade lite på monteringen av lagringar. Ingen info med, men bollar idéer med en annan S3 ägare som ligger några steg för med sin S3a. Tack PK.
Skillnaden är med och utan standardlagringen.
I bakgrunden ser ni nya bussningar till det undre motorfästet, det s.k hundbenet.
Tror jag äntligen hittat orsaken till klonket i framvagnen som varit sedan jag köpte bilen. Ett av stagen var det rejält glapp i.
Bytte även skruven i spindeln. Köptes nya på Audi förra sommaren när jag bytte dämpare, men de kom hem någon dag för sent.
TH: Ställer in camber senare vid 4hjulinställning. (Det ser ut som det är dags att rengöra lite under huven)
Beställde främre avgasrör hor Carfix idag som hade 25%.
Efter provkörning kan jag konstatera att klonket är borta. Jäklar vad skönt, känns som en ny bil.
Senast redigerat av Rickard-v (4 juni 2017)
Kärlek växer inte på träd, den byggs i Tyskland!
Volkswagen Tiguan 2,0 Tsi 4motion "R-Line Gti" (2013)
Nu är det gjort, o inte en dag försent.
Gamla fjädrar var av på minst 2 ställen på varje fjäder.
Bytte även stagen till krängningshämmaren.
Det vänstra var Audi orginal o den var sliten o glapp. Den högra var bytt tidigare men byter båda såklart när jag har nya grejer.
Fyfan för dåliga piratdelar. Den vänstra (Audi) demonterades på några minuter. U-ring nyckel att hålla emot med o spärrskaft att lossa muttern med. Inga problem.
Men den högra hade inget uttag att trycka in U-ring nyckeln på.
Den hade istället ett 5mm insex hål. Det funkar ju bra efter några år med skit snö o salt. Fyfan vilken idiot konstruktion. Fram med bågfil. Jobbigt att ligga på golvet o såga. Fram med vinkelslip. Tog drygt 1timme istället för några minuter.
Svårt med focusering på mobilen.
Sen var det ett jäkla jobb att få dit fjäderspännare eftersom nya fjädrar har olika diameter på varje varv.
Fick även kapa av skruven på fjäderspännarna för det tog emot. Men till slut var de på plats. Övre gummibrickan skulle man ha beställt nya för de var riktigt slitna. Ny undre ingick med fjädrarna.
Nu är det dags att byta höger bakre bromsok och skivor o belägg.
Senast redigerat av Rickard-v (26 juni 2017)
Kärlek växer inte på träd, den byggs i Tyskland!
Volkswagen Tiguan 2,0 Tsi 4motion "R-Line Gti" (2013)
Nu är det färdigt. Om inte anslutningen till oket har läckt bromsvätska. Den har stått i garaget 2 veckor nu.
Blev lite paus eftersom morsan hamnade på lasarettet.
Zimmermann Coat Z skivor. Stoptech 309 sport bromsbelägg. Nyrenoverat ok målat med Foliatecfärg. RS-blå.
Skulle måla okhållarna också men de är så glappa så kommer nog att byta dem. Men fan vad dyra de är.
Senast redigerat av Rickard-v (26 juni 2017)
Kärlek växer inte på träd, den byggs i Tyskland!
Volkswagen Tiguan 2,0 Tsi 4motion "R-Line Gti" (2013)
Kärlek växer inte på träd, den byggs i Tyskland!
Volkswagen Tiguan 2,0 Tsi 4motion "R-Line Gti" (2013)
Kärlek växer inte på träd, den byggs i Tyskland!
Volkswagen Tiguan 2,0 Tsi 4motion "R-Line Gti" (2013)
Kärlek växer inte på träd, den byggs i Tyskland!
Volkswagen Tiguan 2,0 Tsi 4motion "R-Line Gti" (2013)
Kärlek växer inte på träd, den byggs i Tyskland!
Volkswagen Tiguan 2,0 Tsi 4motion "R-Line Gti" (2013)
Kärlek växer inte på träd, den byggs i Tyskland!
Volkswagen Tiguan 2,0 Tsi 4motion "R-Line Gti" (2013)
Kärlek växer inte på träd, den byggs i Tyskland!
Volkswagen Tiguan 2,0 Tsi 4motion "R-Line Gti" (2013)
Kärlek växer inte på träd, den byggs i Tyskland!
Volkswagen Tiguan 2,0 Tsi 4motion "R-Line Gti" (2013)
AdFr skrev:
Jag kanske hinner få allt klart med bilen tills då. Hmmm.... lite sugen blir man.
Sitt inte o slösurfa, ut i garaget o fixa klart den. Det är skitkul att köra o du har klart bättre utrustad R32.
Det vore kul att se den, både på bana och se hur fräch den blivit.
jag hjälper dig om du har funderingar. Du anmäler dig på gtiklubbens websida.
Det var en som sa att jag lätt vann "härligaste motorljud på träffen" 
Senast redigerat av Rickard-v (15 juli 2017)
Kärlek växer inte på träd, den byggs i Tyskland!
Volkswagen Tiguan 2,0 Tsi 4motion "R-Line Gti" (2013)
Igår kom paketet från Tyskland. Nya bromsok & okhållare.
Jag är ganska säker på att detta är fabriksrenoverade ok. Vilket det var dåligt med info om.
Det står Bosch på kartongen och VW Audi på oken.
Målades igår och monteras idag.
Tips: Blanda inte Foliatecfärg i en engångs plastkaffemugg. Den gick sönder av färgen som rann ut på tidningen jag hade under. Hällde från tidningen ner i en ny mugg.
Senast redigerat av Rickard-v (15 juli 2017)
Kärlek växer inte på träd, den byggs i Tyskland!
Volkswagen Tiguan 2,0 Tsi 4motion "R-Line Gti" (2013)
Yes då var det klart. Nya Bromsok och Okhållare. Och sista biten bromsrör/slang på vänster sida.
Bytte ju höger slang/rör och monterade Zimmermann skivor och Stoptech belägg för någon vecka sedan.
Fan vad mkt kladdande med bromsar sista tiden. Luftade ordentligt, körde igenom mkt vätska o mkt bubblor kom ut. 
Ska lufta fram imorrn o prova om det känns stumt o bra.
I Fredags gjordes hjulinställning så nu är jag redo för MantorpPark på Måndag. (Om bromsar blir bra)
Senast redigerat av Rickard-v (16 juli 2017)
Kärlek växer inte på träd, den byggs i Tyskland!
Volkswagen Tiguan 2,0 Tsi 4motion "R-Line Gti" (2013)
Bromsarna kändes ganska bra men det blev inget mantorp tyvärr.
Har fixat till min nya stol jag har som racestol. Det är en vanlig Recaro förarstol i tyg så man inte glider runt så mkt. 12kg lättare än orginalstolen. Kanske blir en riktig sittastill stol senare.
Idag bytte jag bränslefilter. En enkel grej tycker man. Var iväg o köpte ny slangklämma. Den var så rostig så ingen ide att försöka skruva upp den, bara klippa.
Så tipset är att köpa det innan ni börjar.
Sen att få bort snabbkopplingarna går fort om man är säker på hur man gör. Jag gjorde rätt fick jag bekräftat via support från svwat. Men det gick fan inte att få loss. Den ena gick bra men den andra var besvärlig.
Det var besvärligt att göra detta jobb liggande på sidan på marken utanför garaget, en lyft vore underbart.
Försök torka av den o gärna blåsa bort dam/grus i snabbkopplingen. Sen ska man trycka in en del så lossnar det. Samtidigt som man trycker in hela kopplingen mot filtret så klacken som ska undan kan åka åt sidan. Drar man bara sitter det fast.
Var iväg o tvättade bilen på em. Bra med öppen design på fälgarna. Tvättade insidan av bakre vänstra fälgen genom att stoppa in hand o svamp mellan ekrarna. (eftersom att det sprutade bromsvätska där tidigare)
Sen blev det Gds-hallen igen. Bytte mittenröret till ett rör utan dämpare. Kostade bara 1300:- från Simons. Men fick bra pris på Carfix. Simons kallar det för "Racepipe" ej för gatbruk. Men konstigt nog märker man knappt någon skillnad på ljudet.
Simons systemet är 6,5kg lättare än original. Det gillar vi.
Det gick riktigt bra att plocka ner systemet och återmontera. Bytte en gummiupphängning som jag fick med när jag köpte systemet men som glömdes förra gången.
Senast redigerat av Rickard-v (21 juli 2017)
Kärlek växer inte på träd, den byggs i Tyskland!
Volkswagen Tiguan 2,0 Tsi 4motion "R-Line Gti" (2013)
Gjorde ett klipp på returbilen förra veckan. Trodde jag.
Betalde 50:- för en fotstödsplatta. Den satt på en TT. Synd att den är smalare nertill än den jag har,
Trodde det var samma såklart.
2 veckor kvar till VAG Race & Shine & swapmeet på Kinnekulle.
http://www.gtiklubben.nu/forum/showthre … gusti-2017
Senast redigerat av Rickard-v (29 juli 2017)
Kärlek växer inte på träd, den byggs i Tyskland!
Volkswagen Tiguan 2,0 Tsi 4motion "R-Line Gti" (2013)
Kärlek växer inte på träd, den byggs i Tyskland!