Importbilar - Åsikter - Sidan 1

2261

Avbryt

Skriv svar

Importbilar - Åsikter

zwich Saab raggare : )

1 januari 2007 · 887 Inlägg

Hittat 2 saab 9000 aero jag är intresserad av, visa sig att båda är import!

ska man akta sig för sånna eller är de bara o slänga upp plånkan ?

Kanske någon som köpt import som har nått o säga om de

Senast redigerat av zwich (1 januari 2007)

Turbo.. Because Im worth it :)

Saab 9000 Aero (1994)

carnageman Rallyförare

1 januari 2007 · 1 075 Inlägg

Pris / Årsmodell & påstådda mil?

Renault Clio II 2.0 16v Sport Rallybil "Saxen" (2001)

Chevrolet Explorer Van Hitop E85 "- Vardagsrums-bussen -" (1998)

merl

1 januari 2007 · 202 Inlägg

Köpte en 9000 Aero som var importerad från Tyskland.
Bilen var i toppskick och bra mkt finare än många svensksålda exemplar jag sett.
Finns så väldigt mycket förmdomar emot importerade bilar.
Är man osäker på miltal osv så får man försöka kolla upp det innan man gör en affär.
Nackdelen med import är annars att alla tror att varenda importerad bil är skruvad mätare på. Så andrahandsvärdet kan få sig en törn och bilen kan bli svårsåld... givetvis förekommer mätarskruvning, men kan lova att det gör det garanterat på svensksålt med.

Senast redigerat av merl (1 januari 2007)

zwich Saab raggare : )

1 januari 2007 · 887 Inlägg

carnageman skrev:
Pris / Årsmodell & påstådda mil?

96´
55 tusen
15-16 tusen mil
4 ägare .. 2 i svergie

VS i övrigt väldigt lika varann.

96`
60 tusen
17-18 tusen mil
3 ägare . 2 i sverige

Turbo.. Because Im worth it :)

Saab 9000 Aero (1994)

HOLLELLE

1 januari 2007 · 409 Inlägg

hittar man ett skönt ex är det bara att slå till. jag har en 92a och har inte tillstymmelse till rost. min mätare är skruvad, so? en bil rullar hundratals tusentals mil om den är välskött.

zwich Saab raggare : )

1 januari 2007 · 887 Inlägg

h0lle skrev:
hittar man ett skönt ex är det bara att slå till. jag har en 92a och har inte tillstymmelse till rost. min mätare är skruvad, so? en bil rullar hundratals tusentals mil om den är välskött.

true true.. men jag hört så mycke skit om import.. Men.. kanske är kap ändå

Turbo.. Because Im worth it :)

Saab 9000 Aero (1994)

merl

1 januari 2007 · 202 Inlägg

Som sagt.. alla har hört så mkt skit.
Kolla upp bilen noga och är den fin och priset rätt så ser jag inget hinder.
Förutsatt att det känns "rätt"
Kan ju vara mkt som spelar in..

Kristian_L

1 januari 2007 · 1 893 Inlägg

Problemen med importbilar var i början att försäkringsbolag "straffbeskattade" dem, samt att märkes verkstäder vägrade röra dem. Det har planat ut nu.
Det andra var att många firmor tog in långmilare och rattade mätarna på dem innan de reggade in dem i sverige. Det har tyska och svenska myndigheter satt "P" för, Finns igentligen ingenting kvar att vara rädd för med importerade bilar, inte mer än med svensksålda bilar. Skojare finns det gott om över allt.

Kika gärna in på mina garagebloggerier!
Eller min blogg om bilupplysning!

Volvo V60 D4 "Inscription" (2019)

pulk

1 januari 2007 · 143 Inlägg

på en 10år gammal bil så är inte mätarställningen det viktiga utan skicket anser jag. bättre med en taxi på 30k mil än en buskörd/slarvigt skött bil med mindre mil. Ju kortare tid bilen varit i sverige desto mindre rost brukar det vara . Det var min åsikt...

BMW 323 Ci (1999)

Erick

1 januari 2007 · 4 767 Inlägg

Italienimport ska du inte ha på 9000 aero då det sitter mindre motor i dessa.

Tyskimport är inga problem, bara det finns servicebok. Du slipper ofta en del rost på tyskimporter.

Mvh
Erick

Projekttråd: Nissan Skyline GTS-25TM JUN -95
Gilla EvoG på Facebook! facebook.com/EvolutionGarage
Använder produkter från: Sonax Bilvård

zwich Saab raggare : )

1 januari 2007 · 887 Inlägg

Erick skrev:
Italienimport ska du inte ha på 9000 aero då det sitter mindre motor i dessa.

Tyskimport är inga problem, bara det finns servicebok. Du slipper ofta en del rost på tyskimporter.

Mvh
Erick

tjena

jo slog upp ena bílen på jobbet. såg att de va 175 hk lr 185..

kan man söka upp regnr på nätet, där man ser HK ?

Turbo.. Because Im worth it :)

Saab 9000 Aero (1994)

response Studerande

1 januari 2007 · 463 Inlägg

kan man söka upp regnr på nätet, där man ser HK ?

Det kan du göra på vägverkets hemsida: https://www21.vv.se/fordonsfraga/ förutsatt att det är en svenskregistrerad bil förstås

Tjejkompis: Alltså fälgar, visst är det dom där grejerna i mitten av hjulen?
Jag: Jaa...
Tjejkompis: Varför ska man ha så stora såna?

zwich Saab raggare : )

1 januari 2007 · 887 Inlägg

response skrev:
kan man söka upp regnr på nätet, där man ser HK ?
Det kan du göra på vägverkets hemsida: https://www21.vv.se/fordonsfraga/ förutsatt att det är en svenskregistrerad bil förstås

ne man ser väl inte hur många hästar den har där ? Jag gör inte de iaf:P

Turbo.. Because Im worth it :)

Saab 9000 Aero (1994)

zwich Saab raggare : )

2 januari 2007 · 887 Inlägg

FAN! .. de va antagligen en italienare.. 185 sugiga jävla skithästkrafter!!!!

Turbo.. Because Im worth it :)

Saab 9000 Aero (1994)

falloutboy

2 januari 2007 · 1 723 Inlägg

zwich skrev:
response skrev:
kan man söka upp regnr på nätet, där man ser HK ?
Det kan du göra på vägverkets hemsida: https://www21.vv.se/fordonsfraga/ förutsatt att det är en svenskregistrerad bil förstås
ne man ser väl inte hur många hästar den har där ? Jag gör inte de iaf:P

du ser kw. gångra det med 1,36 så har du Hk.

zwich Saab raggare : )

2 januari 2007 · 887 Inlägg

FAN va lack man blir när folk lägger ut annonser, censurerar regplåten och kallar den för en vanlig AERO o så är de import, från italien.. med mindre motor :S jävla idioter de finns!

Turbo.. Because Im worth it :)

Saab 9000 Aero (1994)

viccoA

2 januari 2007 · 3 110 Inlägg

Tycker priset är rätt högt, men de kostar kanske de summorna om de är i extremt orginalskick...Du får ju en -02 9-3 Aero runt 75-85 tusen...

Tesla Model 3 LR (2023)

Ford Mustang Mach-E "SR RWD" (2023)

BMW M-coupe (1999)

Nissan Leaf Tekna 40kWh

Aerodynamik ...

2 januari 2007 · 7 120 Inlägg

viccoA skrev:
Tycker priset är rätt högt, men de kostar kanske de summorna om de är i extremt orginalskick...Du får ju en -02 9-3 Aero runt 75-85 tusen...

Menar det, och de är bra mycket grymmare än 9000!

twin_cam Smålänning

2 januari 2007 · 7 877 Inlägg

Importbilar är ju i 9 fall av 10 rostfria. Skruvad mätare - So what? om bilen går bra och ser fin ut och inte läcker vätskor? Då spelar det väl ingen roll om den gått 15 eller 50 tusen mil?

En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!

John87 Stolt Volvoägare

2 januari 2007 · 4 913 Inlägg

Precis. En importbil är oftast i väldigt fint skick utanpå. Rost och sånt brukar vara minimalt.

Däremot brukar de ofta vara mätarskruvade, vilket kan göra dom svårsålda senare.
Om bilen har servats och skötts fint så spelar det inte så stor roll maskinellt, dom kan vara otroligt fina även "under plåten".

Men man ska akta sig lite. Mycket svårare att kolla upp en importbil, kan vara mycket fiffel med dom..

Pojkar kör turbo. Män kör V8.