Helgen var bra, fick en del gjort. 17" Y-eker med nya däck på, kopplat allt med kylning och tätat oljeläckage och startat upp. Går bättre och bättre!
Motortemp ligger rätt nu också, det var termostaten som gett upp.
Fixat bromsarna. Har luftat och luftat som en galning, men ändå var pedalen mjuk.
Pratade med grannen som haft egen verkstad. Han hade haft en bil inne en gång där man bytt bromsok själva och sen inte kunnat lufta. Det visade sig vara att de satt oken på fel sida, med nipplarna nedåt.
Jag har ju renoverat fram och tänkte att jag vet ju att jag satt allt rätt.
Men jag tänkte inte på bakbromsarna. De har jag inte rört, bara luftat. Där satt nipplarna nedåt........
Senast redigerat av Inventor (2 maj 2017)
Dags att få bort de svarta prickarna från bilen. Såg ju ut så här:
Isskrapa och nagelborste...
Men det går bort. Hittar dock lite defekter i lacken under smutsen. Blir kanske en omlack av åtminstone huv och baklucka.
Satte dit fälgar också. Blir rätt fett. Ska ner mot marken lite bara. Nya bärarmar beställda, och då blir det sänkfjädrar samtidigt som allt är nerplockat.
Det är dags för nya bärarmar och sen även sänkfjädrar när de kommer med posten.
Konstigt nog släppte alla skruvar 
.
Aldrig hänt mig tidigare....
Norrlandsbil som sagt.
Nya bärarmar, men de är pyttelite kortare. Ska funka i alla fall säger de som har monterat tidigare.
Fick tillverka ett specialverktyg för att få bort fjäderbenslagringen.
Bytte ratt också. Hittade både ratt och nav i hyllan:)
Istället för den här klenoden:
Fixat till lite delar i väntan på fjädrarna...
Ja fjädrarna kom till slut. Fel fjädrar.....
Det var till en Ford Scorpio! Finns ju knappt nån kvar ens. Har inte sett nån på många år.
Och sen ett jävla strul med företaget där jag köpte. Till slut har jag nu fått tag i andra och skickat tillbaka de felaktiga.
Så nu ser det ut så här när jag fått ner bilen fram iaf. Sk ju klart byta bak också, men det har kommit lite emellan.
Hittade en gammal kapsyl till en ölburk i bilen också. Nån som känner igen den?
Behöver lägga på ett kol nu, så idag har jag skruvat dit backspeglar från 02-serien. Elspeglarna behöver helt nytt kablage så det får vänta lite. 02-speglarna är manuella.
Fixade tätningslist vid förarsidan.
Tagit bort läckande motorvärmare och satt dit frostplugg istället.
Fått dit sänkfjädrar bak också. Blev inte ett dugg lägre.... får se om det sätter sig något.
Fortfarande ett litet läckage av kylvatten vid termostathuset. Efter att ha letat med tandläkarspegel ett par timmar så upptäcktes att det sipprade vid en slang fast klämman var dragen. Får bli ny slang där men det löstes tillfälligt med dubbla klämmor.
Nej, det är H1 original. De lyser bara konstant med halvljus, Vid helljus tänds de inre strålkastarna också.
Samma nummer på dem höger eller vänster.
Men jag kan tänka mig H4 istället. Så blir det bättre helljus
Bytt lite glödlampor och försökt få ordning på framlysena. Nu lyser allt men det är väldigt olika ljusbild på H1, som sitter på vänster sida, och H4 som sitter på höger.
Annars funkar alla lysen. Blinker vänster fram funkade inte först, och när jag skruvade bort glaset blev det så här...
Två deciliter vatten ungefär. Men det funkade när jag tömt ut det och bytt lampa
Gjorde ett ryck idag, hjulinställning (hemmagjord), fixade spolningen (från en 02, för tanken var sprucken), ändrör för avgassystemet, fixade tutan.
Bokade besiktning, ställde på den, fixade försäkring och besiktigade den.
3 värt att veta, det var två sladdar som lossnat och en glödlampa som satt snett i hållaren, så nu kan jag cruisa med bilen
Rengjort, polerat, tvättat, städat, kört med rubbing, vaxat.
Gjort lite bättre hjulinställning och lackbättrat lite.
Valsat ut skärmarna bak.
Äntligen börjar det se bra ut!
Körde bilen till jobbet idag. Svajig i styrningen, bokade hjulinställning imorgon.
Gick ojämnt på låga varv, spottade och missade. Gick på fyra-fem cylindrar ibland.
Köpte nya tändhattar och kopparkabel för att tillverka nya tändkablar.
Upptäckte detta...
Gick betydligt bättre med nya tändhattar.
Snabbfixade en hatthylla genom att ta en från en e28 på gården och klä i blått tyg.
mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm...........................
Testade med mindre fälgar och däck, 195/65-15, och den är mycket skönare att köra. Eftersom 17-tummarna tar emot både fram och bak också så säljer jag dem. Ska fixa 16-tummare med bättre däcksdimension, men tillsvidare får 15-tummarna sitta där. Fick tag i riktigt bra däck på plåtfälg för en billig peng. Kanske lägger över dem till Rial Mesh-fälgarna som jag också hittade billigt.
Fick hem nya polyurethanbussningar till främre bärarmarna också. Bör väl göra sitt till att förbättra styrningen. De gamla känns svampiga.
Även fått hem bättre begagnad fjäderbenslagring samt kåporna som sitter på baksidan av halvljusreflektorerna från BMWclassic i Holland. Beställde en original tändstiftsnyckel till verktygslådan också.
Jag insåg plötsligt att jag var sugen på en e36 cab, så jag sålde E12:an och köpte en sån istället.....
Tack till er som följt projektet.
2 nya projekt drar igång istället, E36 cab samt E36 Open Air.