Ny uppdatering!
Nya och gamla växellådan! :-)
Nya och gamla motorn!
Innan rivning av baslåda! :-)
Baslåda borttagen!
Tagit bort panelen för att kunna byta bränslepump! :-)
Grenrörsbygge på gång!:-)
Nya motorn i för att kunna bygga grenrör!
Nya motorn i för att kunna bygga grenrör!
Redo att testmonteras!
Tomt, redo för ett snyggt grenrör! :-)
Grenrör på g! :-)
Grenrör på g! :-)
Intercoolern på plats! Passade riktigt bra!:-)
Intercoolern på plats! Passade riktigt bra!:-)
Grenröret nästan klart! (Ja, det är MIG svetsat, men ska slipas och lämna in på coating senare)
Stora turbon på plats med ett nästan färdigt grenrör! Blir riktigt bra!
Lilla turbon på plats med ett nästan färdigt grenrör! Blir riktigt bra!
Adapterplatta till insugen (Ska slipas till mer)
Grenröret blir riktigt snyggt! Kommer nog bli bra flöde i detta! ;-)
Ha det bra! Kommentera gärna! :-)
Volvo 965 "T6 SFRO" (1995)
Hej! En lite sen uppdatering!
Har köpt aluminiumrör och silikonslangar till tryckrör:-)
Mina coilovers till bakaxeln är tillbaka från England efter ombyggnation. Dem passade inte i det utförandet jag fick dem i först så fick göra en egen ritning på hur jag ville ha dem så fixade dem det utan kostnad! Riktigt bra företag!!
Downpipe till lilla turbon klar för att lindas:-)
Grenröret är äntligen färdigsvetsat! :-)
Vad tycks?
Förlängt växelreglaget så det passade mitt TXR spakställ! Blev riktigt bra och sköna lägen:-)
BMC twinair luftfilter köpt! :-)
Lucas 1260cc spridare inköpt! :-) Blir riktigt grymt detta! :-)
Grenröret blev riktigt bra! :-) Kommer lämnas in på coating efter jag reggat bilen:-)
Volvo 965 "T6 SFRO" (1995)
Sherkost skrev:
ser bra utva ändrade du på coilsen? mina passade perfekt! tyckte jag iaf xD
Hej!
Ursäkta sent svar! Har inte varit inne här på ett tag nu. Men projektet står inte stilla, Har gjort en del saker med bilen som inte syns men som behövs göra så har inte gjort något inlägg än.
Som svar din fråga så ändrade jag hur infästningsändarna såg ut både uppe och nere så att det är samma mått som på orginal dämparna.
Mvh
Volvo 965 "T6 SFRO" (1995)
Jaha första dagen på 2018 å vad passar då bättre än en liten uppdatering? :-)
Får ursäkta för att jag inte har uppdaterat på ett tag här! :-)
Inpassning av tryckrör (stora turbon)
Inpassning av tryckrör (lilla turbon)
Bakre länkarmarna målade och klara!
Demontering S80 bromsservo
Kapade av 960 bromsservo fäste mot pedalen för att svetsa fast på s80 bromsservot!
Slipade av bultarna mot torped som bromsservon skruvas fast med
Delen från 960:ins bromsservo som ska svetsas på s80:ins bromsservo!
Kapade ur en friskare batterihylla för att kunna laga rosten som fanns på min bil!
Urkapad!
Borttagning av värmeskydd, ska bytas mot ett annat!
Borta!
Har nu pallat upp bilen för att kunna ta bort framvagnsbalken för att kunna blästra och måla den och andra framvagns detaljer.
Slipat på S80:ins bromsservofäste mot pedalen för att kunna svetsa på 960 original infästning mot pedalen.
Nu gick den på, ska svetsas!
R-bromsar bak och fram skivor samt ok:-)
Ny bakre vevaxeltätning monterad
Provmonterat R-bromsarna ifram! Passade tillslut efter en del modifiering! (Höger sida)
Provmonterat R-bromsarna ifram! Passade tillslut efter en del modifiering! (Vänster sida)
Köpt två maffiga slutrör till bilen! :-)
Sist men inte minst har jag beställt en del godis till bilen som ni får uppdatering om i veckan vad det är! :-)
Önskar er en god fortsättning på det nya året! :-)
Volvo 965 "T6 SFRO" (1995)
UniCross skrev:
Varför vill man byta bromsservot?
För att få bättre bromsverkan när jag sätter på mina R-bromsar, annars blir dem större bromsarna mest för syns skull än för bättre bromsverkan. Sen måste man byta den för att få den godkänd av Sfro :-)
Volvo 965 "T6 SFRO" (1995)
Dags för en till uppdatering! :-)
Vad kan detta vara? :-)
Jo, MAXXECU!:-)
Häftigt!
VAG spolar:-)
Testmonterat R-fälgarna på R-bromsarna! :-)
Modifierat en ny bromssköld så det skyddar bromsar och abs kransar:-)
Demontering av framvagnsbalk
Styrväxel nere:-)
Framvagnsbalken bortplockad:-)
Demontering av fjäderben
Tomt!:-)
Nu ska diverse delar på blästring och sedan ska dem målas:-)
Volvo 965 "T6 SFRO" (1995)
phback skrev:
Följt lite i bakgrunden och gillar verkligen idén "concept 960r", att du satsar på en snabb och fin bil med lite lyx utan att kasta ut varenda sak från inredningen och sätta i 2 sparcostolar
Framstolarna blev jävligt schyssta, blev du nöjd med färgen jmf med baksätet? Tänker om det skulle bli nyansskillnad, för de är färgade på nytt va?
Kul att höra att du följer mitt bygge!:-) Kul att du gillar det! :-)
Ja, jag blev väldigt nöjd med färgen, blev ingen märkbar nyansskillnad:-)
Volvo 965 "T6 SFRO" (1995)
Christoffer01 skrev:
Volvo965 skrev:
UniCross skrev:
Varför vill man byta bromsservot?För att få bättre bromsverkan när jag sätter på mina R-bromsar, annars blir dem större bromsarna mest för syns skull än för bättre bromsverkan. Sen måste man byta den för att få den godkänd av Sfro :-)
Kan säga att de funkar lika bra med original faktist, Sen har min SFRO gubbe godkänt att jag använder original 740 tillsammans med R-bromsar runt om, så de va konstigt
Ja, det kan vara så men du får bättre bromsverkan om du byter till S80 servot då det är kraftigare:-) Men känns som alla på SFRO inte alltid är överense om allt:-)