Berglund_89 skrev:
B6304 gjorde sig ju ändå i den karossen.. hm..
B6254 än sålänge bara 😊
Volvo 244 GL (1988)
oreggad_240 skrev:
Rostig-Racing skrev:
https://youtu.be/jIdH73qt1BI
Kolla gärna på det lilla klippet jag lagt ut, likea gärna också 😊 Det kommer snart en video på uppstart också, sedan blir det nog en video på lite burnout också i framtiden.Har du klippt fronten helt (tidigare bild) eller är det nåt magiskt man kunde göra med din bil (ta bort fronten)?
går att göra så på vw transporter, otroligt smidigt vid mek.
Passar sig utmärkt ja! Göm undan kylarbehållaren & sladdar med så blir det ju ett ordentligt cleant motorrum.
Nej då, fronten på 240:in går att demontera så smidigt ej mycket jobb å få loss den, kablar och diverse skall gömmas undan senare när motorn kommer ur igen 
Volvo 244 GL (1988)
Berglund_89 skrev:
Rostig-Racing skrev:
Berglund_89 skrev:
B6304 gjorde sig ju ändå i den karossen.. hm..B6254 än sålänge bara 😊
Attans...
Ja 😂 men det blir b6304 i framtiden
Volvo 244 GL (1988)
Ikväll vart iallfall första uppstart avklarad 🕺🏻
Det vart ett jävla bröt utan grenrör, och ganska dåligt gick den utan lamdasonderna också.
Imorgon blir det grenrör och avgassystem. Blir ett ganska speciellt grenrör också!
Video på uppstart kommer jag lägga på youtube, länkar även den när jag lagt upp den.
Volvo 244 GL (1988)
Bakaxelprojektet är färdigt och blev bra, har byggt 740 Axel till 240:in
Den är hela 10cm bredare än 240:ins Axel så fördelarna är ju spårvidden och även vad för hjul och fälg som platsar bak
Själva ingreppet i sig behöver väll inte förklaras.
Det är även utbytt alla bakvagnsbussningar till powerflex.
Volvo 244 GL (1988)
Har även byggt om till s/v40 bromsok bak med hjälp utav adaptrar som jag gjort själv. Så handbromsen är numera på bromsoket och ej i trumman.