Tigerofsweden
4 februari 2007
· 1 231 Inlägg
vänta lite här nu=).. har du 1800kr bensin i halvåret eller i månaden ? ? ?
Eco driving. Hur fan gör man?
Sandman
4 februari 2007
· 873 Inlägg
SooLo skrev:
Såg på ett Trafikmagasinet för 3-5 år sen o där sa dom att segdra på växlarna var inte bra. "Hyffsad acceleration upp till rätt hastighet, hoppa gärna över växlar. ALDRIG över 3000 varv/min", växla gärna(!!) tidigare, vid tex 2300v/m som någon sa ovanför..
Det där går ju inte ihop.
Växlar du så tidigt OCH hoppar över växlar kommer du att segdra de flesta bilar.
Om du inte hoppar över växlar brukar dom varvtalen vara ganska lagom dock.
Don't get mad, get even.
SooLo
4 februari 2007
· 110 Inlägg
Sandman skrev:
SooLo skrev:
Såg på ett Trafikmagasinet för 3-5 år sen o där sa dom att segdra på växlarna var inte bra. "Hyffsad acceleration upp till rätt hastighet, hoppa gärna över växlar. ALDRIG över 3000 varv/min", växla gärna(!!) tidigare, vid tex 2300v/m som någon sa ovanför..Det där går ju inte ihop.
Växlar du så tidigt OCH hoppar över växlar kommer du att segdra de flesta bilar.
Om du inte hoppar över växlar brukar dom varvtalen vara ganska lagom dock.
Nja sa aldrig när man skulle växla tidigt o när man ska hoppa över...
Tex i en nerförbacke kan man hoppa över växlar utan att segdra.
O sen beror de ju på trafiken. Om det är bilar framför så kanske man inte kan dra på o slänga i högre växel för då kör man in i röven på den framför (o man kan inte köra om alltså). Så då istället för o hoppa över växlar så längar i den högre lite tidigare...
Men är det fritt o jag ska upp i 50km/h så startar jag på 1an men växlar till 2an så fort jag kör en billängd. Sen upp till 2800rpm (ca 45km/h) o i med 4an. Sen på 4an ökar jag från 45km/h till 50km/h o behåller 4ans växel (5an orkar tyvärr inte pi 50km/h, klarar bara ner till ca 60 km/h).
Senast redigerat av SooLo (4 februari 2007)
Have a good time, all the time!
Sandman
4 februari 2007
· 873 Inlägg
Kör ungefär lika dant faktiskt.
Varför jag avskyr stadstrafik och folk som segar.
Riktigt känner hur bensinen nästan rinner igenom bilen och ut på gatan när bilar framför tvingar mig att köra i helt konstigt tempo och ofta på för högt varvtal eftersom de kör "precis" så att jag inte kan växla upp utan att segdra 
Don't get mad, get even.
MrTobias
4 februari 2007
· 1 297 Inlägg
Tigerofsweden skrev:
vänta lite här nu=).. har du 1800kr bensin i halvåret eller i månaden ? ? ?
1800 EXTRA i halvåret.. Hade jag kört mer bensinsnålt hade jag kunnat spara dom pengarna
andreas_940
4 februari 2007
· 498 Inlägg
Germax
4 februari 2007
· 12 086 Inlägg
Sandman
4 februari 2007
· 873 Inlägg
RouziMotorsport skrev:
Eco driving är när man t.ex hoppar från 2:ans vl till 4:ans vxl.
Utan att slösa bensin på 3:ans vxl. Ju lägre varvtal desto mindre bensin slukar den.
inte fan ska man gasa och komma snabbt till den hastigheten o sen stanna där
Visst kan eco driving innebära just det.
Framförallt om du bara råkar ha 4 växlar 
Då tjänar du faktiskt bensin på att hoppa över någon växel, acellerera fort för att sedan plana ut på rätt hastighet och cruisa där.
Långsam seg acelleration genom alla växlar drar mer, och är tråkigare
Don't get mad, get even.
tobi
4 februari 2007
· 562 Inlägg
Du varvar distinkt upp till 3 tusen varv (inte mer) sedan ska man köra tex: 1-2-4 eller 1-2-3-5
plus att du ska liksom inte tvärnita i en korsning utan motorbromsa långsamt en bra bit innan det blir rött osv osv
Min hemsida: www.bisen.info.se // Din hjälp på nätet!
Sandman
4 februari 2007
· 873 Inlägg
RouziMotorsport skrev:
Sandman skrev:
RouziMotorsport skrev:
Eco driving är när man t.ex hoppar från 2:ans vl till 4:ans vxl.
Utan att slösa bensin på 3:ans vxl. Ju lägre varvtal desto mindre bensin slukar den.
inte fan ska man gasa och komma snabbt till den hastigheten o sen stanna därVisst kan eco driving innebära just det.
Framförallt om du bara råkar ha 4 växlar
Då tjänar du faktiskt bensin på att hoppa över någon växel, acellerera fort för att sedan plana ut på rätt hastighet och cruisa där.
Långsam seg acelleration genom alla växlar drar mer, och är tråkigareDu tjänar på eco driving även om du har fem växlar
Eco driving är det som jag beskrev ovan. står ju t.o.m i körkortsboken och vad jag har hört från en teori lärare.
Och det skiljer sig inte ifrån vad jag säger heller.
Mer än att jag försöker påpeka att det beror helt på vad du har för bil och utväxling.
Du KAN inte växla ifrån 2 till 4, och INTE komma över 3000rpm på en 4 växlad bil och förvänta dig att spara bränsle.
Eftersom bilen inte har en 5:e växel är 4:ans utväxling väldigt annorlunda ifrån en bil med 5 eller 6 växlar.
Du kommer att hamna på för lågt varvtal och segdra på 4:an om du växlar så, och därmed dra mer bensin.
Mitt exempel stämmer mycket bättre för en 4växlad bil om du vill spara bränsle.
Det går egentligen inte att "lära" ut hur man kör genom att säga hur man ska växla.
Snarare vilken karaktär motorn borde ha, vilka varvtal du vill ha hur och när.
Sedan får man köra på kännsla beroende på vilken bil man åker.
Don't get mad, get even.
Sandman
4 februari 2007
· 873 Inlägg
RouziMotorsport skrev:
jo klart det beror på vilken bil man kör.
Men det där med att motorbromsa..
Sliter inte det på lamellerna? hmm
Jag brukar göra det samtidigt som jag bromsar..effektivt:D
Haha. Stabilt
Mjä. Slita på lamellerna gör det väl lite just när du växlar ner, men inte under motorbromsningen. Om inte kopplingen slirar av någon anledning.
Men jag har också funderat på det där med motorbroms.
Borde ju slita på motorn faktiskt, borde väl vara bättre att frikoppla och rulla än att växla ner?
Och om det inte räcker bromsa in lite innan ljuset slår grönt igen.
Don't get mad, get even.
Tigerofsweden
4 februari 2007
· 1 231 Inlägg
Strumpan skrev:
Tigerofsweden skrev:
vänta lite här nu=).. har du 1800kr bensin i halvåret eller i månaden ? ? ?1800 EXTRA i halvåret.. Hade jag kört mer bensinsnålt hade jag kunnat spara dom pengarna
hur mkt tankar du på EN månad ....
Heavens_Gate
4 februari 2007
· 543 Inlägg
JapMax skrev:
De här med varvtal och skit, min Nissan, om man kör den helt normalt.. lugnt o fint då växlar den mellan 1600-2000 varv, och trofan att den drar 1.5-1.8 stadstrafik ändå.
Jag känner igen det där. Jag ligger på 1,9 liter konstant nu för tiden. Men va fan, det e ju bara att le när man tankar så e det ju lugna puckar
min och kompisens projekttråd!! Rusvagnen al´a Jägermeister!
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 17&p=1
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 17&p=1
MrTobias
5 februari 2007
· 1 297 Inlägg
Tigerofsweden skrev:
Strumpan skrev:
Tigerofsweden skrev:
vänta lite här nu=).. har du 1800kr bensin i halvåret eller i månaden ? ? ?1800 EXTRA i halvåret.. Hade jag kört mer bensinsnålt hade jag kunnat spara dom pengarna
hur mkt tankar du på EN månad ....
Oj bra fråga. Har skrivit upp varje gång jag tankar, hur långt jag kört och hur mkt soppa jag tankar men dom papprena ligger i bilen. Men jag kör ca 100 mil i månaden och den drar 0.92. Dvs 92 liter i månaden och jag tankar för ca 10kr/L.. Lite mindre
Säg 900 kr i månaden i soppa.
Hur mycket lägger ni på bensin i månaden?
skånefisken
5 februari 2007
· 99 Inlägg
höga växlar och så få stop som möjligt is the shit! men hur jävla skoj e de? Ja säger gasa på istället och betala dom extra 1800kr för de e de fan värt!
Att sen en 1,4 drar 0.92 e ju rätt sorgligt min 1,8T drar 0.89 och då e de allt från sladda i snön till stadstrafik
