Söker råd eller v70-vrak för reservdel

V702004

4 februari · 4 Inlägg

Hej, vet inte om detta är rätt plats för min fråga men hoppas att nån kan hjälpa mig hamna på rätt ställe annars.

Min stackars V70 från 2004 med en 140hk 2,4l bensinmotor har ett problem som åtminstone temporärt kunde avhjälpas med lödning. En ledare till kontakten som ansluter till insprutaren på cylinder 4 har gått av precis vid kontakten. Svårt att laga så att man kan vänta sig att det håller nåt längre tag.

Mina frågor är då följande. Har någon nåt tips på hur det kan lagas bättre än att bara löda på en bit och tejpa över det? Går det att montera isär kontakten? Eller finns det nån här som har en gammal bil stående där man skulle kunna klippa en kontakt?

Reservdelar fanns inga, varken hos Volvo eller andra leverantörer.

Tacksam för svar o råd!

Mikael

Senast redigerat av V702004 (4 februari )

---

0

0

0

0

Citera

Jesper328

4 februari · 2 373 Inlägg

Det är väl en Bosch EV-1 kontakt?
Isåfall plockar du hem en pigtail och skarvar in.
Jag brukar göra en ”loop” innan kontakten för att få mera flex i kablaget.
Å andra sidan så vill man ju ha så få lödningar som möjligt i kablaget, och då kan du ju köpa en kontakt med lösa stift.

https://bjprace.se/el-och-elektronik/ko … elkontakt/

Senast redigerat av Jesper328 (4 februari )

---

Fiat Fiorino 1.3 Multijet (2011)

Volvo 944 Turbo (1995)

---

0

0

0

0

Citera

V702004

4 februari · 4 Inlägg

Hej Jesper!

Det hade ju varit sjukt schangtilt men det verkar va en annan kontakt:


Nån du känner igen? Din metod låter solid i övrigt, var inne på samma spår!

---

0

0

0

0

Citera

Growe Fri fart för ett fritt folk!

4 februari · 13 744 Inlägg

https://ems-shop.se/kontakter/uscar-ev6 … rkontakter   


bara köpa en ny och montera

---

Seat Arosa (1999)

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Volvo V70 D5 (2002)

---

0

0

0

0

Citera

Growe Fri fart för ett fritt folk!

4 februari · 13 744 Inlägg

Jesper328 skrev:
Det är väl en Bosch EV-1 kontakt?
Isåfall plockar du hem en pigtail och skarvar in.
Jag brukar göra en ”loop” innan kontakten för att få mera flex i kablaget.
Å andra sidan så vill man ju ha så få lödningar som möjligt i kablaget, och då kan du ju köpa en kontakt med lösa stift.

https://bjprace.se/el-och-elektronik/ko … elkontakt/

sånna kontakter har jag 4st med stift gummit som täcker kablarna o allt..

man vet liksom aldrig när man behöver sånna grejer..   jag köpte dock mina från volvo för 20år sen

---

Volvo V70 D5 (2002)

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Seat Arosa (1999)

---

0

0

0

0

Citera

Jesper328

4 februari · 2 373 Inlägg

Growe skrev:

Jesper328 skrev:
Det är väl en Bosch EV-1 kontakt?
Isåfall plockar du hem en pigtail och skarvar in.
Jag brukar göra en ”loop” innan kontakten för att få mera flex i kablaget.
Å andra sidan så vill man ju ha så få lödningar som möjligt i kablaget, och då kan du ju köpa en kontakt med lösa stift.

https://bjprace.se/el-och-elektronik/ko … elkontakt/

sånna kontakter har jag 4st med stift gummit som täcker kablarna o allt..

man vet liksom aldrig när man behöver sånna grejer..   jag köpte dock mina från volvo för 20år sen

Alltid bra med sånt.
Jag plockar alltid ur kabelstammar ur bilar jag skickar på skrot.

https://www.amazon.com/Injector-Connect … svolvo3-20

Här är EV6 pigtails också.

---

Volvo 944 Turbo (1995)

Fiat Fiorino 1.3 Multijet (2011)

---

0

0

0

0

Citera

V702004

4 februari · 4 Inlägg

Men va gött! Där är den ju! Tackar så jätte för hjälpen

---

Jesper328

1

0

0

0

Citera