byta topplocksbultar? 850 glt

Skriv svar

Dialbo

18 februari 2007 · 124 Inlägg

Tjena! Jag undrar om man MÅSTE byta topplocksbultar när man har öppnat toppen eller kan man använda samma igen? Vad kan hända om man använder samma isåfall om man måste byta?

Ack3

18 februari 2007 · 93 Inlägg

tjena hör med din volvo verkstad om dom går att avända igen..

Dialbo skrev:
Tjena! Jag undrar om man MÅSTE byta topplocksbultar när man har öppnat toppen eller kan man använda samma igen? Vad kan hända om man använder samma isåfall om man måste byta?

Turbo is the shit =)

Mattias_M

18 februari 2007 · 169 Inlägg

Dialbo skrev:
Tjena! Jag undrar om man MÅSTE byta topplocksbultar när man har öppnat toppen eller kan man använda samma igen? Vad kan hända om man använder samma isåfall om man måste byta?

Det är sträckbult och dom ska ALLTID bytas. Vill det sig illa kan dom gå av pga att dom redan har sträckts ut en gång. kostar 457.50:- på mekonomen. Dom skall dras med 20Nm, 60Nm och 130 grader. Fel ställe och spara pengar på!

http://www.elring.de/pdf/06_zks/volvo_pkw_249.pdf

Mvh Mattias

Dialbo

20 februari 2007 · 124 Inlägg

Ok, men vad menas med 130 grader?

Mattias_M skrev:
Dialbo skrev:
Tjena! Jag undrar om man MÅSTE byta topplocksbultar när man har öppnat toppen eller kan man använda samma igen? Vad kan hända om man använder samma isåfall om man måste byta?
Det är sträckbult och dom ska ALLTID bytas. Vill det sig illa kan dom gå av pga att dom redan har sträckts ut en gång. kostar 457.50:- på mekonomen. Dom skall dras med 20Nm, 60Nm och 130 grader. Fel ställe och spara pengar på!

http://www.elring.de/pdf/06_zks/volvo_pkw_249.pdf

Mvh Mattias

DrFrelin

20 februari 2007 · 30 Inlägg

Byt alltid bultar, inget att spara på som sagt!

Riktiga bilar har 3 pedaler!

Ford Mondeo 2.2 TDCi (2010)

Ford Mustang "Nora" (1968)

NITROUS f.d. BMW-missbrukare

20 februari 2007 · 3 180 Inlägg

Dialbo skrev:
Ok, men vad menas med 130 grader?

360 grader = 1 varv, lite mer än1/3 alltså

Dont take life too serious, you'll never escape it alive anyway.
Bättre pissa i stuprännan än stupa i pissrännan.

Audi 80 (1992)

BMW 323Ci (1997)

DrFrelin

20 februari 2007 · 30 Inlägg

NITROUS skrev:
Dialbo skrev:
Ok, men vad menas med 130 grader?
360 grader = 1 varv, lite mer än1/3 alltså

he he, bra förklarat! Även lite mindre än 180 grader som är ett halvt varv:)

Riktiga bilar har 3 pedaler!

Ford Mondeo 2.2 TDCi (2010)

Ford Mustang "Nora" (1968)

peternb84

20 februari 2007 · 199 Inlägg

Finns gradskiva att skaffa till spärrhandtag och dylikt om du vill vara riktigt noga.

Renault Mégane Coupé 1.6e (1998)

Dialbo

20 februari 2007 · 124 Inlägg

Alltså först drar man 20nm på alla, sen 60 nm och sen drar man 130 grader = lite mer än 1/3 varv? Har jag fått allt rätt nu?

DrFrelin

20 februari 2007 · 30 Inlägg

korrekt!

Senast redigerat av DrFrelin (20 februari 2007)

Riktiga bilar har 3 pedaler!

Ford Mondeo 2.2 TDCi (2010)

Ford Mustang "Nora" (1968)

Mattias_M

20 februari 2007 · 169 Inlägg

Dialbo skrev:
Alltså först drar man 20nm på alla, sen 60 nm och sen drar man 130 grader = lite mer än 1/3 varv? Har jag fått allt rätt nu?

Lägg märke till att de även skall dras i en viss ordning. Hur ser du i länken jag bifogade. Biltema har en gradskiva för 100 kr som du sätter mellan hylsan och momentnyckeln. Det är i vinkeldragningen som bulten sträcks.