2975
brukar väl inte vara några problem motor mässigt iaf , men köp inte dom före -95 mkt barndoms sjukdomar på dom, annars är rätt schysta, bra tryck i dom med när man gasar på 
känns som om det skulle vara lite mer än 185hk 
Bra köp enligt mej som då är fantast
_CheezeBall_ skrev:
brukar väl inte vara några problem motor mässigt iaf , men köp inte dom före -95 mkt barndoms sjukdomar på dom, annars är rätt schysta, bra tryck i dom med när man gasar på
Okej de låter ju bra=)
Har ju såklart även spanat in chiptrim på speedpart till dem och funderar på om motorn tar stryk på nått sett av att fixa ett steg 2 chip med halv-sportsystem och luftfilter samt om det gör mycket för draget i bilen?
_kimpan_ skrev:
_CheezeBall_ skrev:
brukar väl inte vara några problem motor mässigt iaf , men köp inte dom före -95 mkt barndoms sjukdomar på dom, annars är rätt schysta, bra tryck i dom med när man gasar påOkej de låter ju bra=)
Har ju såklart även spanat in chiptrim på speedpart till dem och funderar på om motorn tar stryk på nått sett av att fixa ett steg 2 chip med halv-sportsystem och luftfilter samt om det gör mycket för draget i bilen?
köp på nordic uhr eller maptun istället
det är ju klart delarna tar mer stryk när man trimmar! jag kan lova dig att man känner bra skillnad med steg 2 från nordic
Senast redigerat av tommie87 (18 april 2007)
Dom är ganska pigga, ungefär jämt med en BMW 325 e36 som har 192hk.
Det är ruskigt lätt att skrämma upp dom till 220-240hk med ett steg 1 (olika hk beroende på levrantör), dom tre största till saab är Speedparts, NordicUhr och Maptun, vilket av dessa som är bäst är olika med vem du pratar med, men jag kan säga så att ingen är dålig 
Rost i baklucka och nedre dörrkanter är tyvärr ganska vanligt förekommande, dock inte man bör bli alltför rädd för (anmärk dock för att pruta ner priset), och precis som alla andra bilar titta att koppling, låda och motor går fint, brukar inte vara mer problem än någon annan bil, bara en vanlgi standard sak man kollar.
Är det något mer specifikt du undrar är det bara att fråga på
BBR skrev:
_kimpan_ skrev:
tack för svaren:)
Har hittat en fin 96:a på en firma och dem byter in min bil vilket är jäkligt smidigt.
Enda som jag är rädd för är att den gått 25000mil.
Är det lång för denna bil eller håller dem länge? Den har varit servad regelbundet enligt serviceboken.
Går det bra att trimma med tanke på milen?Det ska gå fint fint, kolla dock när den senaste gångne generatoremmen är bytt, ska bytas var 11 000 mil, kostar 2100:- att byta på saab verkstad (samt spännrullar), men det är det enda jag kan tänka mig som behöver bytas, och eftersom det är full servicebok så är det inga problem.
Tål att trimmas? Givetvis!
och kamkedjan bytes för 5 tusen mil sedan. så den går 15 tusen till utan att behöva bytas om inget specifikt händer vill säga som är högts otroligt.
Gräsberg skrev:
BBR skrev:
_kimpan_ skrev:
tack för svaren:)
Har hittat en fin 96:a på en firma och dem byter in min bil vilket är jäkligt smidigt.
Enda som jag är rädd för är att den gått 25000mil.
Är det lång för denna bil eller håller dem länge? Den har varit servad regelbundet enligt serviceboken.
Går det bra att trimma med tanke på milen?Det ska gå fint fint, kolla dock när den senaste gångne generatoremmen är bytt, ska bytas var 11 000 mil, kostar 2100:- att byta på saab verkstad (samt spännrullar), men det är det enda jag kan tänka mig som behöver bytas, och eftersom det är full servicebok så är det inga problem.
Tål att trimmas? Givetvis!och kamkedjan bytes för 5 tusen mil sedan. så den går 15 tusen till utan att behöva bytas
Behöver man byta kamkedja ens så ofta? brukar dom inte utlova 35.000+?
