1602
Dobbermannen skrev:
Precis... Co, hc och Lamda måste va innom gränserna, sen får ju bilen inte ha mer hästar än det står i pappirus heller.
nää de tär ju sant dä mä hästarna, men det är som ni säger att oftast då som stannar en äre för blåsning å kontroll av körkort, inte nå lyft på huven å visa oss va du ha å komma mä
... så har man en turbo under som inte ska sitta där igentligen så tror jag inte heller dom har en rullande landsväg mä sig så dom kan mäta upp hästarna:P..
MVH
Varför ens sätta i Turbo om ni har sån "snutnojja",
vad händer om man kör för fort sen då???? 
Hurricane skrev:
Varför ens sätta i Turbo om ni har sån "snutnojja",
vad händer om man kör för fort sen då????
Ja eller hur.
Vill man ha kompressor, så tryck i det. Så länge det ser fint ut så lär ingen klaga.
Man kan ju täcka allt med plastkåpor som är jobbiga att ta av, dom ber ju aldrig en ta av plastkåpor i motorutrymmet när man besiktigar. Bara lacka alla kåpor i samma färg så ser dom inte om nått inte stämmer.
Etanol kan dom nog aldrig fälla dig för, dom lär knappast sticka ner en slang i tanken och sniffa på soppan om det är vanlig eller etanol.
FL3JM skrev:
Hurricane skrev:
Varför ens sätta i Turbo om ni har sån "snutnojja",
vad händer om man kör för fort sen då????Ja eller hur.
Vill man ha kompressor, så tryck i det. Så länge det ser fint ut så lär ingen klaga.
Man kan ju täcka allt med plastkåpor som är jobbiga att ta av, dom ber ju aldrig en ta av plastkåpor i motorutrymmet när man besiktigar. Bara lacka alla kåpor i samma färg så ser dom inte om nått inte stämmer.
Etanol kan dom nog aldrig fälla dig för, dom lär knappast sticka ner en slang i tanken och sniffa på soppan om det är vanlig eller etanol.
det sista hade du fel på
dom har en prov sticka och doppar ner i tanken så ser dom vad det är för inehål i den
körde på båt diesel i våran gamla merca och den rök som en ångbåt och farsan blev stoppad och då provade dom den stickan och han fick körförbud direkt haha
Team-Adolfsson skrev:
FL3JM skrev:
Hurricane skrev:
Varför ens sätta i Turbo om ni har sån "snutnojja",
vad händer om man kör för fort sen då????Ja eller hur.
Vill man ha kompressor, så tryck i det. Så länge det ser fint ut så lär ingen klaga.
Man kan ju täcka allt med plastkåpor som är jobbiga att ta av, dom ber ju aldrig en ta av plastkåpor i motorutrymmet när man besiktigar. Bara lacka alla kåpor i samma färg så ser dom inte om nått inte stämmer.
Etanol kan dom nog aldrig fälla dig för, dom lär knappast sticka ner en slang i tanken och sniffa på soppan om det är vanlig eller etanol.det sista hade du fel på
dom har en prov sticka och doppar ner i tanken så ser dom vad det är för inehål i den
körde på båt diesel i våran gamla merca och den rök som en ångbåt och farsan blev stoppad och då provade dom den stickan och han fick körförbud direkt haha
Ja men det har med skattelagstiftningen att göra!!!
E85 är ju ett miljöalternativ så vad ska dom göra???
Det som skiljer en bensinare från en E85
bil är ju i princip storleken på spridarna!!! BIG DEAL!!! N O T! ! !
Blir du stoppad med en bil med turbo som inte ska ha en sån, så åker du på regbesiktning. Vilket i praktiken innebär att du plockar av allt som är roligt på motorn och åker och besiktigar den med orginalprylar. Det är väldigt svårt att regbesiktiga en bil med turbo som inte har det ifrån början (förutom Volvo, dammit!!).
jag har varit bra nära att åka dit men då hade huvwirén gått av (oooooops) 
crazy75 skrev:
Blir du stoppad med en bil med turbo som inte ska ha en sån, så åker du på regbesiktning. Vilket i praktiken innebär att du plockar av allt som är roligt på motorn och åker och besiktigar den med orginalprylar. Det är väldigt svårt att regbesiktiga en bil med turbo som inte har det ifrån början (förutom Volvo, dammit!!).
jag har varit bra nära att åka dit men då hade huvwirén gått av (oooooops)
Hur menar du nu? En volvo med helbilsgodkännande och avgascertifiering är minst lika svår att besiktiga som nån annan bil...
