3592
Hej, Är det någon på detta forum som har erfarenhet av att tanka hydraulolja i en dieselbil, och hur har det funkat i såna fall?
Anledningen till att jag frågar är att jag får över 200-400 liter hydraulolja per vecka som jag bara lämnar in till återvinning. Och den är väldigt ren och fri från föroreningar för den har gått i installationer inomhus.
Är det ungefär samma energi-innehåll i hydraulolja som diesel?
Jag vet ju att det går bra att köra gamla dieselbilar både med spillolja och fritösolja, så man tycker ju ren hydraulolja borde funka eller åtminstone om man blandar ut den 50/50 med diesel.
Bilen som jag ska prova i är en gammal Skoda Pickup men en 1.9 liters motor utan turbo.
Tror ni att dieselpumpen kan ta skada? Hydrauloljan är ju lite tjockare än diesel så den kanske får jobba extra hårt, men det ska ju smörja tillräckligt tycker man ju.
Jag har givetvis bara tänkt prova på sommaren för när det blir kallt så blir ju hydraulolja som sirap.
Jaja, är det nån som har nåt klokt att säga mig innan jag provar att hälla i 20 liter i tanken?
Är ju trots alla bara en gammal skoda så varför inte prova så kan du berätta sen.
Kan ju bli en rolig historia för barnbarnen
Ska du slå Hydrauolja i tanken??? Hydraulolja e ju bara en kraftöverförare, har inte ens nån större smörjande effekt än mindre nån förbränningseffekt.. Jag tror aldrig det kommer funka!!
Senast redigerat av Cobicon (23 maj 2007)
Lycka till! Kul om det funkar prima, gratis drivmedel är ju fint!
Checkster skrev:
Nu är det provkört. Jag hade 5 liter diesel i tanken, jag vet att det var 5 för tanklampan hade precis börjat att lysa. Så vi började med att hälla i 5 liter hydraul-olja i tanken så att det skulle bli en 50/50 blanding.
Sen så for vi ut och provkörde ca 3mil och pumpgasade ordentligt hela tiden så att det skulle rinna igenom ordentligt och under den provturen kunde vi då inte märka nån skillnad.
Men då tänkte vi att hydraul-oljan kanske bara lagt sig ovanpå dieseln och inte riktigt kommit fram till motorn än, så vi hällde i ännu mer olja i tanken för säkerhets skull, men vi var lite oförsiktiga så det kom väl i drygt 10 liter till.
Så nu var blandningen i tanken ca 25% diesel och 75% hydraulolja. Och med denna blandningen så körde vi några mil till utan att kunna märka att den gick sämre på något sätt. Den blev inte mer svårstartad heller.
Jag läste på behållaren till hydrauloljan vi använde att flampunkten var på 210 grader, jag vet inte riktigt vad diesel har för flampunkt, men det är nog betyligt lägre kan jag tänka mig.
Men vi får väl se imorgon hur det går, för då blir det en 20-mila tripp....och sen ger väl pumpen upp eller katalysatorn kletar ihop:)
Men se det från den ljusa sidan isåfall för du har ju alltid en bra historia för barnbarnen 
