Har aldrig haft problem med min bil förutom idag.
Satte mig i bilen och åkte och handlade, åkte från affären till min syster och när jag va hos henne började det åska so fan så jag skulle åka hem och dra ur sladdar och så men biljäveln startar inte.

Det är en automatare. jag vrider om nyckeln och startmotorn går runt men den vill inte starta. och den står i P-läge.

Vad kan vara för fel? jag tänkte att haglet kan ju inte ha slagit sönder någonting.

Hade samma fel på min förut. Räckte ibland att Dra i spaken mellan lägene alt putta bilen lite. När jag hade fel så va det Pulsgivaren som strula fick fel kod på den. dock så löste det sig själv.

Kan även vara Volvo general fel att den fått för mycket soppa så du måste nöta på Startmotorn i ett tag

om den INTE står i P läge så går inte ens startmotorn runt, men nu går den runt. Jag ska prova om en stund igen, tyckte bara att det va skumt eftersom den alltid har startat lätt och fint och nu när jag åkte i ovädret så ville den inte starta efter det
Pratade med en kompis nyss och han påstog att den va bränslepumpen som hade gett sig men när jag vrider på tändningen så hör jag att den inte är trasig

Hahaha.. Problem P-G?

Hade också problemet med min fårrd (skräll).. men då var det bara jordfel på bränslepumpen, hehe.. Lycka till kompis!

Kan vara kamlägesgivaren. svag punkt på 850 och när den säger upp sig stendör bilen! Tyvärr kostar den ju 1100 ungefär så det är ju lurigt o byta den om du inte är säker..Kolla kablaget till den givaren, brukar oxidera utav helvete...hoppas du löser det:)

P-G kolla även Bränslepums relät

decib3L skrev:

Hahaha.. Problem P-G?

Hade också problemet med min fårrd (skräll).. men då var det bara jordfel på bränslepumpen, hehe.. Lycka till kompis!

Jag ska ta med min verktygslådan till din bil så får vi se vem som har problem sen


KottenV70r: Det är inga fel på bränslepumpen så det är något annat jävla skit

Buffys: Den stendog inte. Den funkade jättefint men när jag gick ut till bilen igen när jag va hos min syster (skulle åka hem och dra ur lite kablar pga åska) så startade inte fanskapet. Jag vrider ju om nyckeln och allt är som det ska, startmotor börjar gå runt och men den vill inte igång, ligger bara och maler.

Jag vill ha hem min bil

Jävla skit. Nu är den till salu

Har du flytat bilen bara nåra meter ? då är den säkert sur. standard fel på 850 och 70 serien
Om inte så tippar jag på Pulsgivaren eller kamaxelgivaren

jag va ute och körde, ställde den ifrån mig, en kvart senare gick jag ut och då ville den inte starta.

Ska kolla i morgon, jävligt störande är det iaf.
måste väll gå att koppla en dator eller liknande som volvo har i den och kolla vad som kan vara fel?

Fyfan va pissigt Synd på en så fin bil

Lycka till P-G! Ses på vägen

decib3L skrev:

Fyfan va pissigt Synd på en så fin bil

Lycka till P-G! Ses på vägen

Haha, ja fan. Fick ta 245an igår. årsm. -79

Testa och sitt och försöka starta bilen, vrid nyckeln åt höger hela tiden så den maler... Placera en kompis under bilen på marken och be han/hon banka och slå på tanken. Banka och slå ordentligt ett tag medans du maler på ifram med nyckeln. Startar bilen då är det soppapumpen som har slängt in handduken.

Inte så svårt att byta. Fixade det på 1 timme nere på parkeringen i min T5:a.

Jag är helt tvärsäker på att det inte är soppa pumpen, men det är ju värt ett försök iallafall. satt och funderade på om det kan vara bränslefiltret kanske? Om det har kommit mycket skit och så i det eftersom jag körde i värssta hagel/regn/åskovädret ? jag vet inte

har kollat lite till och den får ingen gnista någon som kan ha en susning?

det känner jag igen! hade liknande problem på ens 850 t5, och det var en givare, kommer ej riktigt igåg men pulsgivaren om de finns nån som heter de?

__r0b1n skrev:

det känner jag igen! hade liknande problem på ens 850 t5, och det var en givare, kommer ej riktigt igåg men pulsgivaren om de finns nån som heter de?

Ja det finns det, vart sitter den och hur många mille kostar en ny sån då? det första jag tänkte igår när den inte startade va: Det här kommer bli en dyyyyr historia

säger det en gång till, kolla kontakten till kamlägesgivaren!! Mycket vanligt problem på 850!!! Givaren sitter på förarsidan, framför den bakre kamaxeln!

håller med buffys.. hade samma problem med min gamla 855.. den starta typ aldrig och sen när jag bytte den så funkade den hur fint som helst.

ska kolla det, se om jag hittar de

Jätte enkelt, sitter som en aluminium kopp vid den bakre kammen. från den ett kablage o ca 15cm ner sitter en kontakt! Kolla den o skruva även bort den o kolla så kolet ser bra ut inne i givaren, kostar 1100 spänn ungefär...