Är det någon som blivit av med sina fina hjul trotts fälglås?

4491

Avbryt

Skriv svar

Arvestrand

29 september 2007 · 31 Inlägg

Supra_MK2 skrev:
Mycket roligt och intressant tråd...Visst fälglås är bra men, som andra har sagt här så vill någon ha ens fälgar så gör dom allt för att få dom....
Jag har hört en som blev av med sina fälgar på ett fräckt sätt....Tjyven borade hål i fälglåsen och slog in något slags gjärn så tjyven kunde skruva ut dom me ett lämpligt verktyg...alltså för den som vet och kan är det inge svårt men det tar lite mer tid....Köp en ilsken rotweiler och hägna in bilen så får du nog ha dina fälgar kvar.....

Japp. enkelt sätt.
Man borrar hål och skruvar i en felgängade gängtapp så när den dras åt in i bulten så kommer bulten att lossas.

Reality Beats Fiction By Far

BMW Z3 M Coupe (1998)

Rlundgren Långtradarchaffis

29 september 2007 · 224 Inlägg

Absolut_Audi skrev:
Hmm tror vi hamnade utanför ämnet här, låter mer som tips för att sno fälgar, men iaf, frysa hjulbultarna går, vi vart tvugna att prova de i plugget då skolans bils låsmutter hade blitt rund, frös på ganska rejält sen tog man huggmejsel och en relativt stor hammare och dunka på 1 gång så var det problemet löst, men vill du värkligen vara säker så gör du som en polares bror hade gjort på sin bil, rörde nån fälgarna så var det en så kallad flamethrower som gick igång och spruta eld lite framför fälgen, ( han hade fått det från en film) kan säga såhär iaf, hans fälgar vart inte stulna men han fick byta däcken ett par ggr..

Du, det var inte dåligt.......

Den som påstår att sex är det skönaste som finns har aldrig varit riktigt skitnödig

Toyota Corolla T-sport Compressor "TTE" (2006)

bojboj

29 september 2007 ·

Streammen skrev:
Haha de lät verkligen som om du har gjort detta förut. Tur så står min bil inte vid uppfarten längre. Men du är mer än välkommen att sno mina plåtisar på vinterbilen ^^

Oroa dig inte jag har 4-bult på min bil:P

index

29 september 2007 · 658 Inlägg

wh0re skrev:
Någon som verkligen kan intyga att flytande kväve kan förstöra metall? Det är ändå metall liksom, känns som det borde palla kylan även om det nu är runt 150minus...

Flytande kväve är ungefär -195°C som ligger tillräckligt nära den absoluta nollpunkten (–273,15 °C, som får alla atomer att stanna) för att sega ner atomerna så att våra vardagliga metaller blir tillräckligt sköra för att slå sönder med slägga och huggmejsel. En annan gas som blir riktigt kall i flytande form och skulle lämpa sig betydligt bättre är helium som uppnår en temperatur av -269°C.
Så svaret är ja, har även testat detta, dock inte på en låsbult.

En sak som jag funderat en del på men inte kommit fram till en bra lösning är hur man ska göra med hylsan till låsbultarna. Man vill ju inte ha den i bilen pga tjuvar, inte heller i fickan är så praktiskt. Hemma gör den sig ju inte heller särskilt bra då den kan vara smidig att ha vid tex punktering. Någon som har något bra förslag?
(har för närvarande hylsan liggandes hemma)

Och för att följa topic. Jag känner en hel del som blivit av med fälgar trots låsbultar och nivåavkännande larm, dock har jag klarat mig själv än så länge. Men man klarar sig ju som sagt från de lokala pundarna.

Kilowatts is my living, horsepower is my life.

Saab 9-5SC 2,0t Biopower (2006)

Arvestrand

2 oktober 2007 · 31 Inlägg

JoQe skrev:
wh0re skrev:
Någon som verkligen kan intyga att flytande kväve kan förstöra metall? Det är ändå metall liksom, känns som det borde palla kylan även om det nu är runt 150minus...
Flytande kväve är ungefär -195°C som ligger tillräckligt nära den absoluta nollpunkten (–273,15 °C, som får alla atomer att stanna) för att sega ner atomerna så att våra vardagliga metaller blir tillräckligt sköra för att slå sönder med slägga och huggmejsel. En annan gas som blir riktigt kall i flytande form och skulle lämpa sig betydligt bättre är helium som uppnår en temperatur av -269°C.
Så svaret är ja, har även testat detta, dock inte på en låsbult.

En sak som jag funderat en del på men inte kommit fram till en bra lösning är hur man ska göra med hylsan till låsbultarna. Man vill ju inte ha den i bilen pga tjuvar, inte heller i fickan är så praktiskt. Hemma gör den sig ju inte heller särskilt bra då den kan vara smidig att ha vid tex punktering. Någon som har något bra förslag?
(har för närvarande hylsan liggandes hemma)

Och för att följa topic. Jag känner en hel del som blivit av med fälgar trots låsbultar och nivåavkännande larm, dock har jag klarat mig själv än så länge. Men man klarar sig ju som sagt från de lokala pundarna.

Skulle rekomendera dej att gömma den på något lämpligt ställe i bilen.
Eftersom att dom oftast brukar ligga i handskfacket, vid reservhjulet eller i sidofacken i bagaget så är det ju smartast att inte lägga dom där eftersom där e dom första ställena man letar på.

Mitt tips är tex under någon stol, under baksätet,
Vissa bilar har speciella lådor för hjullsen i motorrummet.
Går att lägga låset i tex lådan för batteriet beroende på va du har för bil.
leta efter små utrymmen att lägga den på där.

Reality Beats Fiction By Far

BMW Z3 M Coupe (1998)

Tirbing

3 oktober 2007 · 7 Inlägg

bättre att låta dem sno skiten..annars så blir tjuvarna bara griniga och sätter fast fötterna i sidan på bilen och lämnar sedan fälgkorset i framrutan..bättre och få nya fälgar via försäkringen än att behöva lacka om halva bilen....fast det är juh bara min åsikt..

Ramrod

3 oktober 2007 · 674 Inlägg

maco skrev:
wh0re skrev:
Någon som verkligen kan intyga att flytande kväve kan förstöra metall? Det är ändå metall liksom, känns som det borde palla kylan även om det nu är runt 150minus...
Kärnfysikern där alltså. Så du menar att Titanic inte sjönk pga att hon kördes in i ett isberg? Jag menar, is är ju inte lika hårt som metall...
Faktum är att metall blir extremt skört vid kyla.

Metaller blir som härdat glas i extremt låga temperaturer. En fördel är att man kan göra dem supraledande, leda en ström resistans fritt.

With great freedom comes great responsebility

Volvo XC70 2,4T "Cop Car" (2000)

Volvo 850 "MR500" (2011)

Ramrod

3 oktober 2007 · 674 Inlägg

Om man hemligt id. märker fälgen, tex på fälg banan innanför däcket där den inte syns. Som man sen kontrollerar med den aktuella ägaren om en identisk kodbricka som är svår att kopiera, vid ett däck byte tex. Skulle man kunna få fast tjuven direkt eller via han som köpt dem i god tro.. vad säger ni??

Senast redigerat av Ramrod (3 oktober 2007)

With great freedom comes great responsebility

Volvo 850 "MR500" (2011)

Volvo XC70 2,4T "Cop Car" (2000)

wimhed

8 oktober 2007 · 510 Inlägg

JoQe skrev:
wh0re skrev:
Någon som verkligen kan intyga att flytande kväve kan förstöra metall? Det är ändå metall liksom, känns som det borde palla kylan även om det nu är runt 150minus...
En sak som jag funderat en del på men inte kommit fram till en bra lösning är hur man ska göra med hylsan till låsbultarna. Man vill ju inte ha den i bilen pga tjuvar, inte heller i fickan är så praktiskt. Hemma gör den sig ju inte heller särskilt bra då den kan vara smidig att ha vid tex punktering. Någon som har något bra förslag?
(har för närvarande hylsan liggandes hemma)

Haha, borra hål i den och sätt fast den i nyckelknippan Då har du iaf med den överallt där du har bilnycklarna antagligen låter du inte nycklarna också ligga i handsfacket .. Kanske skulle kunnat fungera .. Mina fälgar bak får dom görna försöka ta .. har inga låsbultar .. men en mutterknackare har svårt att få av/på muttrarna.. Tror att gängorna är dåliga eller något .. men har dom fått av dom så får dom behålla dom efter allt slit Mvh Johan

Opel Vivaro (2011)

Ford F100 (1953)

Tinoz 10 sec före dig...

8 oktober 2007 · 540 Inlägg

Var en kille som frågade mig en gång om jag vill ha nya fälgar, sa jag till honom ja det är väl klart kan du fixa biligt eller? -ja vi plockar dom från en annan bil. -men då kommer väl ägararen att vilja ha tillbaka dom när han ser min bil? -nä det är lugnt vi åker till göteborg och tar dom.(jag bor i hbg) -jaha men om det finns låsbultar? -inga problem vi har alla typer. så vad jag vet an man inte skydda sig, man kan bara fördröja dom hoppas på att dom blir skrämda eller något

Skåne X Racing För oss som vill ha mer av racing!
Autopara Huvudsponsor 2010
"Allt under 2,5 liter är en startmotor"

Volvo 850 T5 (1995)

MrTobias

8 oktober 2007 · 1 297 Inlägg

Tinoz skrev:
Var en kille som frågade mig en gång om jag vill ha nya fälgar, sa jag till honom ja det är väl klart kan du fixa biligt eller? -ja vi plockar dom från en annan bil. -men då kommer väl ägararen att vilja ha tillbaka dom när han ser min bil? -nä det är lugnt vi åker till göteborg och tar dom.(jag bor i hbg) -jaha men om det finns låsbultar? -inga problem vi har alla typer. så vad jag vet an man inte skydda sig, man kan bara fördröja dom hoppas på att dom blir skrämda eller något

hoppas du nacka killen :X

Bilen
Projekttråden

Lasse Amatör

12 juli 2008 · 193 Inlägg

Ju mer åtgärder man tar till destu mindre blir det attraktivt. Har du 4 olika muttrar och nivå larm hade iaf jag letat efter en annan mer mindre säkerhet.

Audi TT 225 "Quattro" (2000)

engolf

12 juli 2008 · 3 235 Inlägg

JapMax skrev:
bojboj skrev:
Asså att ni är så blåögda... SUCK.... Det går fortfarande att ta fälgar ifrån en bil. Det spelar liksom ingen roll om det tjuter dom kan försvinna ändå...
Är du skön lr?
Det tar ju ändå lite tid att skruva av 4 hjul, spec om de är försedda med special(lås)bult.
och man är ganska iskall om man vill stå o skruva hjul på en parkering när bilen tjuter för fulla halsar.

Låsbult och larm skulle minska risken med 95% skulle jag uppskatta.

Mycket tid behöver det inte att ta: batteridrivna mutterknackare, då får man av ett hjul på 1,2,3, och är det två personer som håller på hinner du kanske inte ens klä på dig och gå ut på parkeringen innan de redan är borta... Värsta scenariet, men kan ju händra trots allt.

Fast det andra har du rätt i, med låsbultar kan man minimera risken för stöld.

Senast redigerat av engolf (12 juli 2008)

Volvo V70 Bifuel (2003)

Helknas

13 juli 2008 · 534 Inlägg

Skaffa ett garage så är det klart

I do whatever the voices in my head tell me to do!

BMW e30 v8 Supercharger "Next level" (1990)

rough_boy

13 juli 2008 · 811 Inlägg

4 par olika låsbultar å så sätter man en av varja på varje fälj då blir det garanterat jobbigt...

Ursprungligen postat av Jak@n
Den enda instansen i samhället dit alla vänder sig, en liten kal panel där alla ska pilla - oavsett vem du är. Det enda som knyter oss samman. Det och Anna anka.

Oldsmobile ninety eight (1971)

Opel Commodore (1972)

evilaudio

13 juli 2008 · 16 195 Inlägg

engolf skrev:
JapMax skrev:
bojboj skrev:
Asså att ni är så blåögda... SUCK.... Det går fortfarande att ta fälgar ifrån en bil. Det spelar liksom ingen roll om det tjuter dom kan försvinna ändå...
Är du skön lr?
Det tar ju ändå lite tid att skruva av 4 hjul, spec om de är försedda med special(lås)bult.
och man är ganska iskall om man vill stå o skruva hjul på en parkering när bilen tjuter för fulla halsar.

Låsbult och larm skulle minska risken med 95% skulle jag uppskatta.
Mycket tid behöver det inte att ta: batteridrivna mutterknackare, då får man av ett hjul på 1,2,3, och är det två personer som håller på hinner du kanske inte ens klä på dig och gå ut på parkeringen innan de redan är borta... Värsta scenariet, men kan ju händra trots allt.

Fast det andra har du rätt i, med låsbultar kan man minimera risken för stöld.

.. de finns t.o.m specialhylsor som just e till för att ta bort låsbultar/muttrar. typ som "svinpitt" fast de e en hylsa.

www.supersonic.se de mesta inom PA-ljud
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/

Volkswagen Caddy (2009)

Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)

SoL Eigenbrötler

13 juli 2008 · 1 237 Inlägg

evilaudio skrev:
engolf skrev:
JapMax skrev:
Är du skön lr?
Det tar ju ändå lite tid att skruva av 4 hjul, spec om de är försedda med special(lås)bult.
och man är ganska iskall om man vill stå o skruva hjul på en parkering när bilen tjuter för fulla halsar.

Låsbult och larm skulle minska risken med 95% skulle jag uppskatta.
Mycket tid behöver det inte att ta: batteridrivna mutterknackare, då får man av ett hjul på 1,2,3, och är det två personer som håller på hinner du kanske inte ens klä på dig och gå ut på parkeringen innan de redan är borta... Värsta scenariet, men kan ju händra trots allt.

Fast det andra har du rätt i, med låsbultar kan man minimera risken för stöld.
.. de finns t.o.m specialhylsor som just e till för att ta bort låsbultar/muttrar. typ som "svinpitt" fast de e en hylsa.

Denna tar tyvärr upp det mesta, hoppas ingen får några dumma ideer nu.

SAXAT FRÅN ELFA
Artikelnummer: 80-359-82
Pris: 318.00

Universalhylsa

Klicka för större bild

Fabr Wiha
Universalhylsa försedd med 54 fjäderbelastade runda stavar. Oavsett tum eller metriska mått passar den inte bara skruvar och muttrar med fyrkant eller sexkanthuvud utan även utvändig Torx, öglor, krokar, vingmuttrar etc. Klarar dimensioner från 7 till 19 mm.

3/8"-hylsan säljes separat eller som sats med spärr-
skaft med 3/8"-fyrkantfäste samt hållare för sexkant 1/4"-maskinfäste.

Senast redigerat av Solstice (13 juli 2008)

Ascona -79
Rekord Coupe -68 - Äntligen i Garaget
Sweet ASS

Opel Rekord Coupé "Sopel" (1968)

J-P-R DO IT LOW STYLE

14 juli 2008 · 1 342 Inlägg

Solstice skrev:
evilaudio skrev:
engolf skrev:
Mycket tid behöver det inte att ta: batteridrivna mutterknackare, då får man av ett hjul på 1,2,3, och är det två personer som håller på hinner du kanske inte ens klä på dig och gå ut på parkeringen innan de redan är borta... Värsta scenariet, men kan ju händra trots allt.

Fast det andra har du rätt i, med låsbultar kan man minimera risken för stöld.
.. de finns t.o.m specialhylsor som just e till för att ta bort låsbultar/muttrar. typ som "svinpitt" fast de e en hylsa.
Denna tar tyvärr upp det mesta, hoppas ingen får några dumma ideer nu.

SAXAT FRÅN ELFA
Artikelnummer: 80-359-82
Pris: 318.00

Universalhylsa

Klicka för större bild

Fabr Wiha
Universalhylsa försedd med 54 fjäderbelastade runda stavar. Oavsett tum eller metriska mått passar den inte bara skruvar och muttrar med fyrkant eller sexkanthuvud utan även utvändig Torx, öglor, krokar, vingmuttrar etc. Klarar dimensioner från 7 till 19 mm.

3/8"-hylsan säljes separat eller som sats med spärr-
skaft med 3/8"-fyrkantfäste samt hållare för sexkant 1/4"-maskinfäste.

Tyvär är det nog många som får dumma ideer nu. Vi lever i en värld där folk har stora problem med att skilja på ditt och mitt och kan man tjäna en extra hacka eller få något billigare så tar man oftast den. Lika kul är det kanske inte när det är en själv som drabbas sen?

Nåväl, själv har jag väl vidtagit dem åtgärder som går; larm, låsbultar och märkning. Klarar man sig inte så kommer tjuvarna ha svårt att sälja fälgarna.

Har tidigare haft både larm och låsbult och blivit av med fälgar, vill någon ha ens grejer så fixar dem det.

Senast redigerat av J-P-R (14 juli 2008)

Amstaff

14 juli 2008 · 253 Inlägg

Ett problem som många heller inte tänker på vad gäller larmet, vad hjälper larmet när batteriet sitter i motorrummet?

Har flertalet gånger lyckats slarva bort både nycklar och larmdosa till mina bilar, både Saab, Ford och Audi..

Inga problem att lägga sig under bilen och nå batteri hyllan och putta bort + polen eller klippa kablarna för att slippa oljudet..

En + pol sitter inte speciellt hårt när man slår bort den underifrån

Annars finns ju det gamla tricket, kortsluta + och - på antingen generator eller startmotor och således döda hela elsystemet..

Driver CleanMyCar och PartyAkuten

BMW 318D xDrive "Sportsline" (2016)

J-P-R DO IT LOW STYLE

14 juli 2008 · 1 342 Inlägg

Amstaff skrev:
Ett problem som många heller inte tänker på vad gäller larmet, vad hjälper larmet när batteriet sitter i motorrummet?

Har flertalet gånger lyckats slarva bort både nycklar och larmdosa till mina bilar, både Saab, Ford och Audi..

Inga problem att lägga sig under bilen och nå batteri hyllan och putta bort + polen eller klippa kablarna för att slippa oljudet..

En + pol sitter inte speciellt hårt när man slår bort den underifrån

Annars finns ju det gamla tricket, kortsluta + och - på antingen generator eller startmotor och således döda hela elsystemet..

Vet inte vad du har för larm, men du är varmt välkommen att lossa på pluskabeln när min bil är larmad. Hörselskadorna bjuder jag på, helt gratis.

Nej för att vara seriös så har dem flesta moderna larm ett eget back-up batteri som kan driva systemet ett bra tag vid exempelvis sabotage när någon kapar en kabel.

Dessutom har dem flesta moderna bilar så många plastkåpor under bilen att du inte når motorrummet utan att demontera dem. Lyckas du däremot demontera plastkåporna på något under, ska du lyckas nå batteriet, som även den brukar vara inklädd i en vacker plastkåpa, om den ens är placerad i motorrummet dvs - var länge sedan bl.a bmw slopade den placeringen.

Men det finns givetvis tillvägagångs sätt för att sätta moderna larm ur funktion, ingen av dina dock, dem kommer bara ge bestående hörselskador.