varför riktar nestan alla sina basar mot bak luckan

2632

Avbryt

Skriv svar

Sluskk

29 september 2007 · 778 Inlägg

varför riktar nestan alla sina basar mot bak luckan blir det inte mindra bas då ? man ska vel rikta den mot coupen`?

loudness

29 september 2007 · 4 554 Inlägg

beror på vad för kaross du har har du en sedan kan det va fördel att rikta den frammåt på min sportkombi är det bättre att ha den bakåt..

Samara

29 september 2007 · 69 Inlägg

Det får inte heller vara för tajt mellan högtalamembran och sätet. Basen måste ha lite spelrum framför konen.

Bilar! Vilket jävla påhitt.

Lada Samara 1.5i (1996)

Izual

29 september 2007 · 4 571 Inlägg

Om jag inte är helt ute i atlanten och cyklar.

Det är väll för att det är såpass lite utrymme i bagaget så ljudvågorna inte hinner "expandera" därför riktar man dem mot bakluckan så de studsar en gång och sedan tillbaka mot cupen?

Subaru Legacy Spec B (2004)

Decibel

29 september 2007 · 2 911 Inlägg

Rikta baslådan bakåt i en sedan är enligt mig som att ställa hemmabiosystemet på toaletten.

Kan gå in på det djupare om nån vill, men det är bra mycket mer vetenskap att få det bra med basen bakåt i sedan, än det är att rikta den framåt tätad mot kupén.

Sen har vi ju alla olika uppfattning på vad som är "bra"

Puttson

29 september 2007 · 296 Inlägg

i en kombi = mot bagaget sedan/halvkombi = mot kupen detta brukar generelt vara bäst. men det är oftast inte bara att rikta den....

Mercedes c180 (1997)

street Laddtrycks-narkoman. medlem nr: 82

29 september 2007 · 426 Inlägg

riktar du den bakåt i en kombicupé så har du hela skuffen som resonans kammare

/Street

Saab 9000 2,3 CS Turbo Sport (1992)

Saab 9-3SS Aero (2003)

Sluskk

29 september 2007 · 778 Inlägg

ja men nu är det så här jag har set många! har det på sedan och små bilar...

(mot bak luckan)

John87 Stolt Volvoägare

29 september 2007 · 4 913 Inlägg

Ingen som tänkt på att det kanske är snyggare när man ser basen ordentligt?

Vissa är inte enbart ute efter ljud utan det ska vara snyggt också

Pojkar kör turbo. Män kör V8.

decib3L Körv

29 september 2007 · 3 535 Inlägg

Har själv testat både och.. Och för mig lät det bättre med basen bakåt..

Truckdriving Man

TT-Avant

29 september 2007 · 6 851 Inlägg

vill man ha välljud i en sedan bil så kan fördelen vara att rikta den mot ryggstödet ( om man har skidlucka). Jag ville med min 9000 enbart ha det för "show" och ett jävla drag,vilket jag lyckades med med basarna riktade bakåt.
Att vända dem framåt va ingen hitt i den bilen, blev lägre (för örat,inte med mätning för det gjordes ingen) att rikta dem framåt.

Sponsor 2014:
www.docentdecibel.se
www.jlaudio.com
www.kenwood.se

Saab 9-5 kombi 2.0t "Black Core" (1999)

steken_yeah

29 september 2007 · 121 Inlägg

ja kör 9-3 combi-coupe....ja har basen riktat bakåt å de blir fan mycke bättre....

Ja e inte trög...ja har bara otur när ja tänker:)

Volkswagen Golf mk2 (1989)

Volkswagen Caddy 1.9D (2001)

pompa

29 september 2007 · 48 Inlägg

hade basen riktad bakåt först i min ascona, var bra tryck men basen kom efter va precis som att ljudet var bak å vände innan de kom fram, vände på den så blev de rätt mycke bättre

bilen här på garaget http://www.garaget.org/?car=50617
renoveringstråd på bilen http://camaroforum.mine.nu/viewtopic.ph … 34&p=1
nya projektet http://www.camaroforumet.se/viewtopic.php?id=13409

Buick skylark GS400 (1968)

Jimm

29 september 2007 · 1 661 Inlägg

När jag tävlade provade jag bakåt och uppåt och spelade 2db högre med lådan uppåt i min sportcupe. Och vad jag hört på tävlingar och sånt så ska den va bakåt om man inte kör bandpass.
Att jämföra med hemmabio är helt galet.
basen går knappt ens höra varifrån den kommer, stor skillnad från mellan och diskant.
Ställ den så som ni själva tycker det låter bäst.

ogge89

29 september 2007 · 644 Inlägg

Jag har min liggandes längst bak i min sedan å de tycker jag då låter bäst iaf

Volvo 740 Turbo Intercooler "16v Turbo och Megasquirt" (1988)

Volkswagen Golf LX "GRUUS Performance" (1983)

Volkswagen Golf GLS "Golfen" (1977)

Volkswagen Jetta Mk1 "Diesel Traktorn"

n3rmin Greetings, infidel.

29 september 2007 · 91 Inlägg

Enligt en kille i mitt område ska jag ha mitt (framtida) basbygge uppåt med rör in i kupén (via hatthyllan). :S

The left lane is the passing lane.
NOT the "go as fast as I fucking want to hurr de hurr durr" lane.

mo_tattoo

29 september 2007 · 275 Inlägg

i en opel omega sedan spelar det iaf betydligt bättre(för örat) och högre(med mätinstrument)med basarna bakåt.
och då testade jag både uppåt, bakåt, framåt, inåt mot varann och alla tänkbara vinklingar...
testade dock aldrig bandpass...
till min förvåning spelade det dessutom högre slutet, så det är faktiskt första slutna jag byggt.
men det är som sagt i en omega, i andra bilar kan det förstås vara tvärtom.
alltså: bygg flera o testa!
eller om du är lat, hör med någon som byggt flera i en exakt likadan bil

några sanningar som tål att tänkas på:
1.Winning an internet discussion is just like the special olympics, even though you win, you're still a retard.
2.Vi slutar inte leka för att vi blir gamla utan
Vi blir gamla för att vi slutar leka.

Volkswagen bubbla "ratrod on air ride" (1966)

BMW 530d (2009)

Pepparkakan Brodar'n Maffia!

29 september 2007 · 184 Inlägg

nån som vet hur man ska göra i en 744 för att få bäst ljud? Ska man rikta basen/basarna mot sätet (skidluckan) eller ut i skuffen?

...tror jag, är dock inte helt 100...

Volvo V50 T5 (2005)

evilaudio

29 september 2007 · 16 195 Inlägg

Pepparkakan skrev:
nån som vet hur man ska göra i en 744 för att få bäst ljud? Ska man rikta basen/basarna mot sätet (skidluckan) eller ut i skuffen?

de hänger på va du bygger för typ av låda.

www.supersonic.se de mesta inom PA-ljud
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/