Byt snurra till en M20B25 istället och sen börja lägg ner pengar 
BMW, bogsering med wire :/
Trimkam till bmw 320-85?
Rudholm
29 oktober 2007
· 863 Inlägg
Stöttad av: NYMEK. Pulverline. Ursviken Technology. Autodelar. RisEtrade. MECA. MABI Hyrbilar. Gulf Skellefteå. Skellefteå Bil. Skellefteå Reklam. JBW Färg & Kem. OKQ8 Klemensnäs. LAHEGA. LAITIS.
Följ Golfens renovering! http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=209892
Följ Golfens renovering! http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=209892
engineaddict
30 oktober 2007
· 1 060 Inlägg
Dom har ALLT du letar efter till BMW http://www.schmiedmann.com/index2.htm Mycke nöje
uʍop ǝpısdn ǝdʎʇ uɐɔ ʎןןɐǝɹ noʎ ˙ǝnɹʇ sʇı ˙ןoן
BMW635_Robban skrev:
släng i turbo direkt. En polare hade en E30 320 kombi som han drog jämt med en skyline med....vad han sa iaf....
En trimkam kanske är lite lättare att få igenom besiktningen än en stressfläkt? 
Pojkar kör turbo. Män kör V8.
jo visst kanske en trimkam till en 320 är billigare än en 325 motor.. men du får inga 170hk i 320in efter trimkamen 
Sen är det inte säkert att trimkammarna är så billiga heller, vet tyvärr inte vad dom går på.
Edit: Hittade på PPF lite värre kammar som dom sålde för cirka 4.000:-
En M20B25 motor står olika i pris men här har du en t.ex:
"komplett m20b25, motorn är i ett fräscht skick och gick bra när jag tog ur den ur bilen.
Dr Shrick trimkam 272 graders
Lätt portat/putsad i toppen
Chippad
Drar ej olja eller liknande
pris 8500kr"
Och då har den redan en värre kam, chippad, och ja, som ägaren säger inte drar olja, då är det en jackpot
Mvh
Senast redigerat av FugitivE (30 oktober 2007)
BMW, bogsering med wire :/
Argen
30 oktober 2007
· 91 Inlägg
FugitivE skrev:
jo visst kanske en trimkam till en 320 är billigare än en 325 motor.. men du får inga 170hk i 320in efter trimkamen
Sen är det inte säkert att trimkammarna är så billiga heller, vet tyvärr inte vad dom går på.
Edit: Hittade på PPF lite värre kammar som dom sålde för cirka 4.000:-
En M20B25 motor står olika i pris men här har du en t.ex:
"komplett m20b25, motorn är i ett fräscht skick och gick bra när jag tog ur den ur bilen.
Dr Shrick trimkam 272 graders
Lätt portat/putsad i toppen
Chippad
Drar ej olja eller liknande
pris 8500kr"
Och då har den redan en värre kam, chippad, och ja, som ägaren säger inte drar olja, då är det en jackpot
Mvh
Jao de låter ju faktiskt bra, men blir de inte problem med besiktning och liknande med en annan motor?
- No shame
BMW 328i (1996)
bmwm20 skrev:
du måst byta bromsar bak på den sen ska de nog inga va nå broblem i besiktningen med en 2,5a...
nej här behöver man inte byta till skivor, går ändå. men ett plus är ju att göra de då de ser mycke snyggare ut, de du behöver för att ändra till skivbromas bak är
* bärarmarna
* ok/skivor
* komplett handbromsvajer
* sista biten me bromsrör måste bytas
lättaste sättet är ju egentligen att skruva ner hela bakvagn och ta en komplett ifrån en touring eller 325:a och bara flytta rätt över, men e man lite händig på att meka så är de inga problem . håller själv på att göra de, bild på de håller på att laddas upp på min sida ...
Senast redigerat av beemern (30 oktober 2007)
Argen
30 oktober 2007
· 91 Inlägg
beemern skrev:
bmwm20 skrev:
du måst byta bromsar bak på den sen ska de nog inga va nå broblem i besiktningen med en 2,5a...nej här behöver man inte byta till skivor, går ändå. men ett plus är ju att göra de då de ser mycke snyggare ut, de du behöver för att ändra till skivbromas bak är
* bärarmarna
* ok/skivor
* komplett handbromsvajer
* sista biten me bromsrör måste bytas
lättaste sättet är ju egentligen att skruva ner hela bakvagn och ta en komplett ifrån en touring eller 325:a och bara flytta rätt över, men e man lite händig på att meka så är de inga problem
Okej lät lite väl omfattande nu, men bara ja får låna ett kompisens garage med lyft borde de inte vara några problem Ska helt klart ta å kolla in ditt byte
- No shame
BMW 328i (1996)
Argen skrev:
beemern skrev:
bmwm20 skrev:
du måst byta bromsar bak på den sen ska de nog inga va nå broblem i besiktningen med en 2,5a...nej här behöver man inte byta till skivor, går ändå. men ett plus är ju att göra de då de ser mycke snyggare ut, de du behöver för att ändra till skivbromas bak är
* bärarmarna
* ok/skivor
* komplett handbromsvajer
* sista biten me bromsrör måste bytas
lättaste sättet är ju egentligen att skruva ner hela bakvagn och ta en komplett ifrån en touring eller 325:a och bara flytta rätt över, men e man lite händig på att meka så är de inga problemOkej lät lite väl omfattande nu, men bara ja får låna ett kompisens garage med lyft borde de inte vara några problem
de är inte jobbigt allt, 2 muttrar på bryggan precis framför bakdäcken, och 4st bultar på kardan, och en bult på varje dämpare sen är de bara riva ner, ja just, lossa handbromsvajrar och bromsrör, sen samma sak fast baklänges ...
Argen
31 oktober 2007
· 91 Inlägg
beemern skrev:
Argen skrev:
beemern skrev:
nej här behöver man inte byta till skivor, går ändå. men ett plus är ju att göra de då de ser mycke snyggare ut, de du behöver för att ändra till skivbromas bak är
* bärarmarna
* ok/skivor
* komplett handbromsvajer
* sista biten me bromsrör måste bytas
lättaste sättet är ju egentligen att skruva ner hela bakvagn och ta en komplett ifrån en touring eller 325:a och bara flytta rätt över, men e man lite händig på att meka så är de inga problemOkej lät lite väl omfattande nu, men bara ja får låna ett kompisens garage med lyft borde de inte vara några problem
de är inte jobbigt allt, 2 muttrar på bryggan precis framför bakdäcken, och 4st bultar på kardan, och en bult på varje dämpare sen är de bara riva ner, ja just, lossa handbromsvajrar och bromsrör, sen samma sak fast baklänges
hehe du får det att låta så enkelt ^^ Nä men borde ju inte vara några problem om ja får låna garaget och sedan då som sagt få tag i en bakvagn från en med skivor
- No shame