tips på slutsteg?
2010 : 153,4 db på Tävling hos Ljudbyggaren i HBG med "Black'n'Blue"
www.ljudbyggaren.se
Volvo V 70 XC Ocean Race "Den blåe" (2002)
Ford Escort Cabriolet (1984)
DjClabbe skrev:
o vad är "Lagom" pris för dig?
nja 3-4 tusen kanske 
busfabror skrev:
blaobaer skrev:
busfabror skrev:
Kanske detta kan fungera, Audiotop DX600.1 Pris 3795-.
NUMBER OF CHANNELS - 1
DC POWER SUPPLY V 11¸16
MAX Mono POWER TO 13.8 V - 4 ohm W 1 x 1200
RMS Mono POWER TO 13.8 V - 4 ohm W 1 x 600
MAX Mono POWER TO 13.8 V - 2 ohm W 1 x 1700
RMS Mono POWER TO 13.8 V - 2 ohm W 1 x 850
BASS BOOSTER +6dB/Oct. ON/OFF at 40 Hz
PHASE SHIFTER - 0°¸180°
LOW-PASS CROSSOVER 12dB Hz 40¸300 at 24 dB
HI-PASS CROSSOVER 12dB Hz -
DISTORTION THD 1KHz % < 2,0
SIGNAL/NOISE RATIO "A" Weight dB 85
FREQUENCY RESPONSE Hz 10¸300
INPUT SENSITIVITY (GAIN) V 0,3¸6,0
ADVISABLE FUSE A 1 x 150
INPUT IMPEDENCE K 15
DAMPING FACTOR - >300
DIMENSIONS mm 330 x 280 x 63
DIMENSION (Max L) mm 368
WEIGHT Kg 6,2Vart kan man köpa såna steg?
Maila mig på : ************* så löser vi det på något sätt....
Inlägget censurerat.
/Moderator
§9 Marknadsföring och försäljning
Det är förbjudet att skapa eller sprida marknadsföring för egen eller andras näringsverksamhet. Försäljning och annonsering får inte förekomma på annan plats än Köp & sälj.
SORRY, killen frågade och jag erbjöd min hjälp...
2010 : 153,4 db på Tävling hos Ljudbyggaren i HBG med "Black'n'Blue"
www.ljudbyggaren.se
Volvo V 70 XC Ocean Race "Den blåe" (2002)
Ford Escort Cabriolet (1984)
Volkswagen Golf LX "GRUUS Performance" (1983)
Volkswagen Golf GLS "Golfen" (1977)
Volvo 740 Turbo Intercooler "16v Turbo och Megasquirt" (1988)
Svenska Bilstereoförbundet - anordnar SM i Billjud
http://www.bilstereoforbundet.se
Grundare av N-core, tillsammans med en annan rauk!
Volvo 745 Turbo Intercooler "En jävel på kärlek" (1988)
Volvo 945-SE "Niijeförttin" (1992)
Svenska Bilstereoförbundet - anordnar SM i Billjud
http://www.bilstereoforbundet.se
Grundare av N-core, tillsammans med en annan rauk!
jonash skrev:
Corsa_GSi skrev:
jonash skrev:
Dem är kralliga, och KRÄVER ett extra batteri, 50mm2 kabel och seriösa säkringar. Dvs, räkna med åtminstone 2000kr extra för dem bitarna.
//JonasJag kör ju iofs med ett ZR-360 och det är ju lite mindre. Men jag behöver, inte på långa vägar, ett extra batteri. Har bara ett Optima gul :-)
De två stegen är som att jämföra en Fiat Panda motor med en F1 maskin...Det är gränsfall på att ett Optima Gul är tillräckligt för ett ZX1000...
mvh Jonas
Nu ska du inte vara sån hörru 
En Lamborghini och en Ferrari tycker jag
Hade två 18" Rockford och ett ZR360 när jag tävlade 1998. Provade ett ZR1000 men spelade inte högre för det. ZR360 tål 16,2volt, det gjorde inte ZR1000
Det är väldigt OT nu men ville bara säga att ZR360 INTE är en Pandamotor... 
/ mvh. Jim
BMW 325d (2007)
Corsa_GSi skrev:
jonash skrev:
Corsa_GSi skrev:
Jag kör ju iofs med ett ZR-360 och det är ju lite mindre. Men jag behöver, inte på långa vägar, ett extra batteri. Har bara ett Optima gul :-)De två stegen är som att jämföra en Fiat Panda motor med en F1 maskin...Det är gränsfall på att ett Optima Gul är tillräckligt för ett ZX1000...
mvh JonasNu ska du inte vara sån hörru
En Lamborghini och en Ferrari tycker jag
Hade två 18" Rockford och ett ZR360 när jag tävlade 1998. Provade ett ZR1000 men spelade inte högre för det. ZR360 tål 16,2volt, det gjorde inte ZR1000
Det är väldigt OT nu men ville bara säga att ZR360 INTE är en Pandamotor...
/ mvh. Jim
Om du swappade ditt 360 mot ett 1000 och körde samma spänning in i stegen så hade du garanterat strömbrist i systemet om du ej spelade högre, alternativt att basarna redan gav max med 360't.
Körde du däremot 16V till 360t och 13.2V till 1000, så kan jag förstå att skillnaden ej blev så stor..
mvh Jonas
Svenska Bilstereoförbundet - anordnar SM i Billjud
http://www.bilstereoforbundet.se
Grundare av N-core, tillsammans med en annan rauk!
jonash skrev:
Corsa_GSi skrev:
jonash skrev:
De två stegen är som att jämföra en Fiat Panda motor med en F1 maskin...Det är gränsfall på att ett Optima Gul är tillräckligt för ett ZX1000...
mvh JonasNu ska du inte vara sån hörru
En Lamborghini och en Ferrari tycker jag
Hade två 18" Rockford och ett ZR360 när jag tävlade 1998. Provade ett ZR1000 men spelade inte högre för det. ZR360 tål 16,2volt, det gjorde inte ZR1000
Det är väldigt OT nu men ville bara säga att ZR360 INTE är en Pandamotor...
/ mvh. JimOm du swappade ditt 360 mot ett 1000 och körde samma spänning in i stegen så hade du garanterat strömbrist i systemet om du ej spelade högre, alternativt att basarna redan gav max med 360't.
Körde du däremot 16V till 360t och 13.2V till 1000, så kan jag förstå att skillnaden ej blev så stor..
mvh Jonas
Hade 1st 120Ah Daystarter, 1st 90Ah Daystarter (nya batterier) och ett 4Volt som jag kopplade på för att få 16V. 360 klarade 16,2V men inte ZR1000.
Så både 360 och 1000 fick gott om ström. Dock manligare med slutsteg som tål mycket volt-antal tycker jag
Hur ologiskt det än låter så var det så iaf. Provade även XS100(eller vad det hette... 1ohm stabilt) men det blev inte lika bra resultat som med ZR360. Har nyligen köpt tillbaka mitt 360 och jag kommer aldrig sälja det igen! :-P
/ mvh. Jim