Jonnymoberg
24 december 2007
·
flash_turbo skrev:
The_Dude skrev:
På 1 trådslambda så finns där bara en signalkabel till lambdan och den jordar ut genom avgasröret.
3 tråds är samma men man har elektrisk uppvärmning av sonden för att få igång den snabbare.
4 tråds där jordar man ut genom styrdonet och den har även el uppvärming.
Så funkar det lite förenklat.
Men om du inte har en sond nu så lär du inte behöva en eller ???
Men tanken är att kunna veta vad man ahr för bränsle blandning... om den e fet eller för tunn!!!
jag köppte en smalbandslambdamätare på Creatix.se som jag tycker funkar riktigt bra...
jag har 1 tråds Lambda och den visar helt galet innan bilen har bilvigt varm... men sen så funkar det skitbra att ställa in K-jetronic iaf...