vad kan ni om Bmw? hjälp.

2883

Avbryt

Skriv svar

richardoo290 VOLVO for life..

12 januari 2008 · 2 113 Inlägg

Bmw 328i -96:a
ex: http://www.blocket.se/vi/14200112.htm?ca=15_s

Bmw 320i 94:a
ex: http://www.blocket.se/vi/14541294.htm?ca=15_s

Bmw 318 96:a
http://www.blocket.se/vi/14578326.htm?ca=15_s

vad kan ni om dem? vanliga fel? för o nackdelar? prestanda? dyr o äga?
design? vad bör man tänka på? villken är bäst?
osv..

Senast redigerat av richardoo290 (12 januari 2008)

Markolainen

12 januari 2008 ·

Kila in på www.autopower.se
Där finns modellguider, köpguider m.m.

Sedan kan du kolla skatten på www.vv.se
Försäkringar på www.atava.se & www.sveland.se

Senast redigerat av Markolainen (12 januari 2008)

richardoo290 VOLVO for life..

12 januari 2008 · 2 113 Inlägg

Markolainen skrev:
Kila in på www.autopower.se
Där finns modellguider, köpguider m.m.

Sedan kan du kolla skatten på www.vv.se
Försäkringar på www.atava.se & www.sveland.se

tack, ska kolla det.. men ja är ute efter vad folk tycker om dessa bilar, samt tips.

Markolainen

12 januari 2008 ·

Okej, ja alla 3 bilarna såg ju fina ut. Tycker själv att 318 var lite överstylad dock.

Tycker själv att 320:in såg ut att vara i bäst skick (dock såg alla riktigt fräscha ut).
Själv hade jag köpt 328:an om jag hade haft råd till den. Det är ju en så stor effekt skillnad från 320 till 328 så.
Men om du nu vet att du inte kommer att gasa runt mycket så tycker jag du borde köra på 320:in istället.

ekkin Skogenracing.com

12 januari 2008 · 309 Inlägg

318 = tråkig motor, 4cyl
320 = Coupe = stort +, grymt mycket snyggare än sedanen. 6cyl motor
328 = Mest pulver av dom 3 listade - ej coupe

Är du ute efter en bil med lite drag i köp 328an, men om du vill ha en "glidar" bil köp 320in...

Personligen skulle jag satsa på en 325/328 Coupe

------> www.skogenracing.com <------

BMW 1602 Turbo "1.8L" (1972)

richardoo290 VOLVO for life..

12 januari 2008 · 2 113 Inlägg

ekkin skrev:
318 = tråkig motor, 4cyl
320 = Coupe = stort +, grymt mycket snyggare än sedanen. 6cyl motor
328 = Mest pulver av dom 3 listade - ej coupe

Är du ute efter en bil med lite drag i köp 328an, men om du vill ha en "glidar" bil köp 320in...

Personligen skulle jag satsa på en 325/328 Coupe

ok, 320:in ser bra ut med :p
fast vad ska man tänka på då? vanliga fel? dyra? osv..

alain www.bimmerpower.org

12 januari 2008 · 3 995 Inlägg

Det störta problem med BMW är att det är slit starka bilar och 3 serien är en populär bil därmed bra kvalitet.
Fel på 3 serien brukar inte finnas så mycket annars man skulle inte ser så många.
Som Mokalainen skrev, titta på den BMW sajt. Folk som säljer sina bilar på den sajt är kunnig folk och många gånger kan bättre bilar än dom som säljer på blocket tycker jag.
Titta på deras börsen. har inte brotom att köpa, men tänk att det är snart våren och priset gå upp en anning på grund av det.
Lycka till i din sökande.
PS utan vtekan skulle jag ta en 328, den kostar lite mer men du kommer inte att ångra dig, det är en riktigt mycket fin leksak och kan tänkar mig att det är det du också önskar dig.

Senast redigerat av alain (12 januari 2008)

varje beröring av bromspedalen är första tecken av rädsla!!!
För BMW entusiaster www.bimmerpower.org

BMW 530i (2003)

BMW X5 4.4i (2006)

viccoA

12 januari 2008 · 3 111 Inlägg

Provkör både en 318, en 320 och en 325/328.
Du kommer knappast köpa en 318 eller 320 efter det...

Bra bilar, lite problem och ganska billiga reservdelar.

Ford Mustang Mach-E "SR RWD" (2023)

Tesla Model 3 LR (2023)

Nissan Leaf Tekna 40kWh (2018)

BMW M-coupe

richardoo290 VOLVO for life..

12 januari 2008 · 2 113 Inlägg

viccoA skrev:
Provkör både en 318, en 320 och en 325/328.
Du kommer knappast köpa en 318 eller 320 efter det...

Bra bilar, lite problem och ganska billiga reservdelar.

så det är inget speciellt man bör tänka på innan köp?

R1kard V-Power

12 januari 2008 · 1 186 Inlägg

Denna tycker jag ser jävligt bra ut.

http://www.blocket.se/vi/14503441.htm?ca=23_11_s

/ ///______]
.) . /(_)
/__/

RRBmw

12 januari 2008 · 345 Inlägg

richardoo290 skrev:
viccoA skrev:
Provkör både en 318, en 320 och en 325/328.
Du kommer knappast köpa en 318 eller 320 efter det...

Bra bilar, lite problem och ganska billiga reservdelar.
så det är inget speciellt man bör tänka på innan köp?

beror väl på lite vilken bil du köper av dom, alltså beroende på motor.

men modellen i sig, så kolla efter rost, när du kör sedan vid gaspådrag t ex om de klonkar nåt i bilen, t ex bak- eller framvagn. Skeva bromsskivor lär vara något som dessa bilar också utsetts efter.

Mvh

EDIT: Tycker 328an lätt är mest prisvärdas!!

Senast redigerat av RRBmw (12 januari 2008)

Audi S2 "PPF H.O" (1992)

Loffe123

12 januari 2008 · 527 Inlägg

Kolla de vanliga felen som modellerna har genom att ta del av bilbesiktnings register.
http://begbilguiden.bilprovningen.se/

BMW är kvalitet! Bästa bilen jag ägt rent kvalitetsmässigt!

Loffe123

12 januari 2008 · 527 Inlägg

Förresten, kolla in denna, grymt bra pris tycker jag! Riktigt snygg bil med stor potential också!
Jag hade köpt den om jag inte redan hade en bil.
http://www.blocket.se/vi/14462961.htm?ca=4_s

richardoo290 VOLVO for life..

12 januari 2008 · 2 113 Inlägg

vad är största skillnaden på en 93:a och en 96:a då? förutom pris

RRBmw

12 januari 2008 · 345 Inlägg

richardoo290 skrev:
vad är största skillnaden på en 93:a och en 96:a då? förutom pris

93 var det 325, 96 328

ifrån 2.5 till 2.8 liter, ifrån enkel vanos till dubbelvanos.

Audi S2 "PPF H.O" (1992)

richardoo290 VOLVO for life..

12 januari 2008 · 2 113 Inlägg

RRBmw skrev:
richardoo290 skrev:
vad är största skillnaden på en 93:a och en 96:a då? förutom pris
93 var det 325, 96 328

ifrån 2.5 till 2.8 liter, ifrån enkel vanos till dubbelvanos.

ok, hur är de med 320:in då?

RRBmw

12 januari 2008 · 345 Inlägg

richardoo290 skrev:
RRBmw skrev:
richardoo290 skrev:
vad är största skillnaden på en 93:a och en 96:a då? förutom pris
93 var det 325, 96 328

ifrån 2.5 till 2.8 liter, ifrån enkel vanos till dubbelvanos.
ok, hur är de med 320:in då?

320 ifrån t ex 93-94 som du kika på har jag för mig, är på 2.0l och enkelvanos

Audi S2 "PPF H.O" (1992)

Hertigen vad är sommarn när vinter finns runt hörnet

13 januari 2008 · 741 Inlägg

gamla vanos kan krångla om jag minns rätt, om du köper kupe kollar att rutorna funkar som de sak när du stänger och öppnar dörren(åker ner ca 1 cm) plus gärna komplett service bok, plus kolla mätar fusk, för att göra det håller du inne trippmätaren och sakta vrider på nyckeln så står det riktiga mätarställningen...

Ford Mustang "HT 289 HiPo" (1967)

BMW635_Robban

13 januari 2008 · 1 277 Inlägg

2.8l är lite känslig och kan gå sönder. Får man kok är det bara att byta motor för den slutar aldrig koka efter det... Men det är ju den roligaste motorn du nämner så chansa

BMW 640i XDrive F13 (2015)

BMW 635 csi E24 (1984)

BMW 325i cab E30 "HARTGE" (1987)

BMW M-coupe•BMW 320i E91 Touring

richardoo290 VOLVO for life..

13 januari 2008 · 2 113 Inlägg

Hertigen skrev:
gamla vanos kan krångla om jag minns rätt, om du köper kupe kollar att rutorna funkar som de sak när du stänger och öppnar dörren(åker ner ca 1 cm) plus gärna komplett service bok, plus kolla mätar fusk, för att göra det håller du inne trippmätaren och sakta vrider på nyckeln så står det riktiga mätarställningen...

tack för de tipset om mätarfusk.. funkar det på alla bilar?