Subary Trendy 4wd projekt
Jag tyckte det var dåligt om trendy projekt här och i sverige för över huvutaget så lägger opp mitt lilla projekt.
en liten bakgrund: skulle ha en rolig vinterbil som är lite nyare än min förra vw 1303 som förövrigt är sjukt rolig på vintern dock immar den igen och är almänt opraktisk. stog mellan subaru trendy och rwd starlet, då jag var nyfiken på att prova 4wd så blidde det en trendy.
Trendy -87
denna trendyn gick dock sönder en bränsle ledning som sitter fast på tanken gick av. hittade då en trendy på blocket billigt tänkte lättare att byta tank än att ta ner o löda ihop den gammla åkte o köpte den som reservdels bil, o den var finare i chassit än den jag har förutom allt löst som dörrar, framskärmar, skuff o motorhuv. så skall flytta över allt från den gammla till den nya, och lacka om den.
nya trendyn -88 som jag skall använda:
Hade även tänkt mig något sorts motor swap för att få ut lite mer power, men då det sitter en 3 cylindrig liten motor där och platsen är väldigt liten, så kommer inget att få plats utan att lägga ner för mycket jobb, så nu går jag i turbo tankar ist.
Lägg gärna till era funderingar och ideer på bygget.
Målet med denna bil är att ha så kul som möjligt på vintern med den, och då jag har en crx vt som behöver kärlek så kommer detta projekt att gå sakta men säkert fram till nästa vinter ^^.
Tackar 
jag har inte bestämt mig hur den skall se ut än, så ideer är välkommna, och jag gillar din ide.
enra blir det subary gl ala canonball run stuk.
eller som du säger imbreza blå ala wrc wannabe
Ford Falcon Futura Sprint "Rally Falcon" (1965)
Ford Thunderbird cab (1960)
Volkswagen 1303s "1303rs" (1973)
om jag inte är ute och cyklar nu så är jag nästan 100 på att trendyn delar motor med daihatsu charade... så en charade turbo-motor skulle ju sitta som en smäck kanske 
Volvo v70n 2,4 (2001)
har kört denna bil i upp till -10 och har haft bra värme viktigast för mig är inte själva värmen i bilen utan att det inte immar igen, o bubblan som knappt har någon fläkt till rutorna då det läcker ut påvägen dit ^^. så immade det något rejält och när det immade frös det fast på rutan så det går inte bara att gnugga bort man får köra med nervevade rutor haha 
, ett tips är att sätta för kylaren med en bit kartong eller något ifall det blir för kallt i bilen på vintern, ett gammalt trick.
haha, skulle svara mysigt att ha en sådan motor i och få lite vrid med gämnfört mot mina 1.2 liters 3 cyl. men frågan är om det skulle gå i utan att behöva bygga om hela bilen, vill ha mer kraft utan för mycket modifikationer och jobb.
skulle vara roligt om någon visste vad som passar på växellådan utan att behöva tilverka adapers
jaha, det skulle vara kul, men caharade motorn ligger på samma hp som trendy motorn har jag för mig. men om man tar turbo paketet osv från charade och sätter på trendy motorn borde man ju kunna skrämma upp den lite, siktar inte på någon monster effekt skall hålla o så, men skulle vara kul att få opp den i runt 100 hk iaf. 67 original har jag för mig, väger runt 800kilo.
skall kika in lite närmare på charadeen, tack för upplysningen.
Då var bilen klar, blev inte som jag tänkt mig men pengarna är slut och har inte tid att göra något mer men här kommer en bild om hur bilen blev att se ut, bilen kommer dock att säljas pga jag har blivit jobblös och behöver pengar. 
så kommer sälja den med en tår i ögat, då den fungerade riktigt bra och är riktigt kul att köra.
Yokto skrev:
Tackar
jag har inte bestämt mig hur den skall se ut än, så ideer är välkommna, och jag gillar din ide.
enra blir det subary gl ala canonball run stuk.
eller som du säger imbreza blå ala wrc wannabe
http://i304.photobucket.com/albums/nn17 … 164un3.jpg
den karossen såldes bara i Sverige som rallybil 1983 :-)