Temperatur problem BMW 320
Jag har bara kommit på flera sätt att inte göra det på.
Låter som luft i systemet (kylvattnet) eller att vattenpumpen är trasig.
Kolla i kylvätskebehållaren om det rinner i returslangen!
Hade nyss samma problem på min Golf och då rann det inte tillbaka i behållaren = vattenpumpen 
Till trådskaparen: Om du nyss köpt bilen, så kan jag garantera dig att säljaren var väl medveten om felet. Eftersom vattenpumpen nyligen är bytt, så har förmodligen motorn kokat tidigare, sedan är det kört. (vad det gäller BMW) Toppen slår sig eller spricker (mkt vanligt) eller så blåser topplockspackningen.
Spelar egentligen ingen roll vilket som hänt. Slutkostnaden är ungefär densamma 10-15.000:-
Se till att lämna tillbaka bilen om du nyss köpt den..
Senast redigerat av E-30 (13 maj 2008)
BMW E90 LCI 330ix. "E90" (2009)
E-30 skrev:
Eftersom vattenpumpen nyligen är bytt, så har förmodligen motorn kokat tidigare, sedan är det kört. (vad det gäller BMW) Toppen slår sig eller spricker (mkt vanligt) eller så blåser topplockspackningen.
Spelar egentligen ingen roll vilket som hänt. Slutkostnaden är ungefär densamma 10-15.000:-
Låter lite för mycket som en science fiction serie för mig 
Bara för att bilen kokat betyder inte att den är trasig?
Förra ägaren kanske märke att värmen gick upp och försökte laga det.. och när han inte lyckats med vattenpumpen så sålde han bilen.
och eftersom den inte drar glykol lär ju heller inte packningen vara trasig eller toppen...
och även om han nu vill försäkra sig och köper ny pakning och byter sin termostat är han inte nära 10.000:-
Jag har bara kommit på flera sätt att inte göra det på.
att kylaren inte blir varm borde ju va så att vattnet bara går genom motorn och termostatet inte öppnar upp så det kan gå genom kylaren?
Klart du kollat kylarnivån va? 
Jag hade samma problem som du med pendlande tempmätare och ingen värme i kupén.
Luftade kylaren idag en rejäl stund, säkert 10 minuter. och sakta men säkert kom värmen i kupen och kylaren började bli varm. Nu går den perfekt.
Det satt en skruv stor som en 50-öring uppe på min kylare till höger om man står framför bilen, stod något på tyska oxo som man kunde gissa sig fram till att det va något med luftning att göra. Lossade den något varv och gasade upp bilen ca 2000 varv det pös och bubblade och till slut kom det nästan bara vatten då skruvade jag åt. (fyllde på över en liter vatten under tiden i exp.kärlet)
Värt att testa, behövs ju bara en kryssmejsel och vatten
hade samma fel med mig e34'a tog ur termostaten och lufta systemet i en timma för att vara säker på att de inte fanns en gnutta till luft för de har man ju märkt är livs farligt i m50'in. 
blir över tryck för inget
men de va bra att du hitta felet.
