Volvo 740 startar inte, får varken soppa eller gnista.

Danne_W

18 april 2008 · 42 Inlägg

När jag skulle starta bilen en morgon så gick den inte igång. Har kollat lite och kommit fram till att ingen soppa kommer fram till motorn och det finns ingen gnista i stiften. Bilen gick perfekt för exakt en vecka sedan och gav inga tecken på något som helst problem.

Jag har bytt det stora vita bränslerelät och kollat säkringar utan resultat. Soppa finns och batteriet är bra.
Kan det finnas något som styr både tändning och sprut som kan ha lagt av, givare, styrenhet eller något?

---

Volvo 940 ltt (1996)

Volvo 740 gl (1990)

---

0

0

0

0

Citera

Markus_MR2

18 april 2008 · 761 Inlägg

Ja, tändningslåset kan ju strula lite..

---

Volkswagen Buggy (1966)

---

0

0

0

0

Citera

Danne_W

18 april 2008 · 42 Inlägg

hmm, allt annat som går på tändningsström fungerar som det ska men det kanske är värt att kolla upp i alla fall...

---

Volvo 740 gl (1990)

Volvo 940 ltt (1996)

---

0

0

0

0

Citera

M3Tim flaggstångsknoppförgyllare

19 april 2008 · 255 Inlägg

kan vara givaren till vevaxeln som gett upp då ger den varken soppa eller gnista ska gå och mäta men vet inte hur man gör

---

---

0

0

0

0

Citera

bybban Livsnjutare (ibland å på helgerna)

19 april 2008 · 228 Inlägg

skruva av oljelocket å kolla så kammen snurrar när du/nån vrider på start nyckeln..

---

Nissan King Cab "Brutus" (1987)

---

0

0

0

0

Citera

Audifanatic_21

19 april 2008 · 38 Inlägg

hallgivaren i fördelarn eller givaren på svänghjul

---

0

0

0

0

Citera

Danne_W

19 april 2008 · 42 Inlägg

Kammen snurrar det har jag kollat. Har hallgivaren något med bränslesystemet att göra eller bara tändning? Är vevaxellägesgivaren och "givaren på svänghjulet" samma sak, är det jobbigt att byta?

---

Volvo 940 ltt (1996)

Volvo 740 gl (1990)

---

0

0

0

0

Citera

blacken

19 april 2008 ·

Danne_W skrev:
Kammen snurrar det har jag kollat. Har hallgivaren något med bränslesystemet att göra eller bara tändning? Är vevaxellägesgivaren och "givaren på svänghjulet" samma sak, är det jobbigt att byta?

Plocka av locket på bränslepumpsreläet och aktivera det manuellt ( man trycker på kontaktarmen i reläet som sitter där). och se (och hör) om pumpen börjar att jobba. Hallgivaren/vevaxelgivaren ger även impulser till bränslepumpsreläet så att den "fattar" att motorn snurrar (går). Det finns också en timer i reläet som ger ström till bränslepumpen i ungefär 3 till 4 sekunder och som aktiveras av antingen strömpulsen när man vrider på tändningen eller när startmotorn börjar att arbeta, och när reläet har fått några år på "nacken" så kan den funktionen strejka..

Givarna kan vara "lite" småjobbiga att byta..

Senast redigerat av blacken (19 april 2008)

---

0

0

0

0

Citera

Audifanatic_21

19 april 2008 · 38 Inlägg

Bytte hallgivaren i min 740 själv..(ingen annan ville göra de)  som sagt ovan så ger den signal till bränslet också. kolla om du har nån kabel som går till fördelaren annars har du nog givare till veven

---

0

0

0

0

Citera

Danne_W

19 april 2008 · 42 Inlägg

Hur får man loss vevaxellägesgivaren?

Senast redigerat av Danne_W (19 april 2008)

---

Volvo 940 ltt (1996)

Volvo 740 gl (1990)

---

0

0

0

0

Citera

jogling

19 april 2008 · 4 Inlägg

ja hade samma problem å då va det tändmodulen som strejka,, var uppe å köpte en men köpte fel haha, visste inte att det fanns 2 olika till 740

---

Fiat Marea (1999)

---

0

0

0

0

Citera

Danne_W

20 april 2008 · 42 Inlägg

Tackar för hjälpen, det bara att byta vevaxellägesgivaren, nu går den som en klocka igen:)

---

Volvo 740 gl (1990)

Volvo 940 ltt (1996)

---

0

0

0

0

Citera

Fernicus Kejsare

21 april 2008 · 547 Inlägg

Danne_W skrev:
Tackar för hjälpen, det bara att byta vevaxellägesgivaren, nu går den som en klocka igen:)

Är det samma sak som hallgivare?

---

---

0

0

0

0

Citera

Sharky

22 april 2008 · 10 287 Inlägg

Det är en induktiv givare.

/Göran

Fernicus skrev:
Är det samma sak som hallgivare?

---

---

0

0

0

0

Citera

Barmypie

29 juli 2008 · 34 Inlägg

var sitter vevaxellägesgivaren och är den svår att byta? har samma problem med min volvo

---

---

0

0

0

0

Citera

E3_Henrik Teknik Informatör

29 juli 2008 · 371 Inlägg

den sitter i bakkant av motorn mot torpeden...ovanpå växellådan...

---

Citroën ZX "Citronen" (1993)

---

0

0

0

0

Citera