Markus_MR2
14 november 2008
· 761 Inlägg
Toyota MR2 -95
Saab 95 2.0t SE -99
VW Buggy -66
Saab 95 2.0t SE -99
VW Buggy -66
Turbokonvertera Subaru Trendy J12 4WD
Tolvtin
14 november 2008
· 8 Inlägg
Har införskaffat en Subaru Trendy som vinterbil och tänkte det kunde va skoj o turbokonvertera den inför vintern.
Jag är helt grön vad gäller turbokonvertering.
Har köpt en liten Garret turbo som det står ZK1380W A/R på den ska vara från 1.8 eller 2.0 och tänkte plocka förgasaren från en charade turbo, klarar den av att ge tillräckligt med bränsle ? och passar den bolt-on på subaru motorn ?
Har inte tänkt komma upp i några 150hk men runt 100hk iaf.
Intercooler tänkte jag köpa något beggagnat o billigt.
Finns det tjocka topplockspackningar att köpa så man får ner kompet lite, eller måste man göra dem sj ?
Lite bilder på skrället kommer kanske snart 
Mercedes Benz
Mercedes W123 "200" (1985)
Mercedes 190E 2.6 "Mercedes 190E 3.0" (1991)
Markus_MR2 skrev:
Suck....
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=78221
Såja såja Markus.. Ta de inte så hårt! De löser sig nog 
*klappar på axeln*
Mercedes 240D "w123" (1985)
Volvo S70 "2.5D" (1999)
Dahlhjelm
14 november 2008
· 234 Inlägg
Charadens motor är indentisk med trendyn. Alltså passar både grenrör och insug rakt över. På skrotcentralen i Uppsala står det en Charade turbo. Allt som har med turbosystemet att göra kostar 1500kr. Kompet i trendysarna är redan lågt orginal så orginalpackningen fungerar prima för runt 100hk. Dock så bör du sätta i en sinterkoppling.
/Eric som precis har köpt mig en vinter trendy 
BMW E39 540 (1998)
Chevrolet Camaro SS (1967)
Tolvtin
14 november 2008
· 8 Inlägg
Ni som sitter o suckar behöver ju inte ens skriva i tråden.
Det är ett budget bygge med förgasare och inget racing projekt och hur fan ska man kunna lära sig något om man aldrig gör det för första gången ?
Dahlhjelm tack för värdefull info !
verkar ju inte finnas så jätte mycke att hitta om dessa bilar verkar det som.
Nu ska delar handlas 
Mercedes Benz
Mercedes 190E 2.6 "Mercedes 190E 3.0" (1991)
Mercedes W123 "200" (1985)
Dahlhjelm
14 november 2008
· 234 Inlägg
Tolvtin skrev:
Ni som sitter o suckar behöver ju inte ens skriva i tråden.
Det är ett budget bygge med förgasare och inget racing projekt och hur fan ska man kunna lära sig något om man aldrig gör det för första gången ?
Dahlhjelm tack för värdefull info !
verkar ju inte finnas så jätte mycke att hitta om dessa bilar verkar det som.
Nu ska delar handlas
Dom är troligen sånna där posthunters som vill ha många foruminlägg.
Nemas. Jag har för mig att det finns ett Engelskt Trendy (Justy) forum som dom heter där. Men jag hittar det inte nu. Där fanns det typ 10st Trendy turbo projekt. En av bilarna plockade dom ur 380hk på 1,2L Dom hade en video när dom racade mot en singelturbo supra. Tror du att supran fick pisk?
/Eric.
BMW E39 540 (1998)
Chevrolet Camaro SS (1967)
Tolvtin
14 november 2008
· 8 Inlägg
Volvo_Perka skrev:
Om du är intresserad så har jag förgasare och tryckboxen ovanpå från en charade liggandes om du är intresserad?? Sitter även nån givare där om det är nån sorts tryckgivare eller vakt eller nåt.
Annars är dom där 3-cylindriga motorerna hur fräna som helst och vilket motor ljud!!!
Skulle du kunna mejla lite bilder på sakerna och hur mycke du vill ha för dem ?
Var nyss och hämtade min turbo 
Bilder på bilen:
Men förknasaren till en charade borde räcka till när man skrämmer upp motorn med andningshjälp om man vill byta upp sig sen vad finns det som funkar då ?
Kan man plocka drivaxlar från charade också ?
Senast redigerat av Tolvtin (14 november 2008)
Mercedes Benz
Mercedes 190E 2.6 "Mercedes 190E 3.0" (1991)
Mercedes W123 "200" (1985)
CayLe
17 december 2008
· 6 Inlägg
Dahlhjelm skrev:
Charadens motor är indentisk med trendyn. Alltså passar både grenrör och insug rakt över. På skrotcentralen i Uppsala står det en Charade turbo. Allt som har med turbosystemet att göra kostar 1500kr. Kompet i trendysarna är redan lågt orginal så orginalpackningen fungerar prima för runt 100hk. Dock så bör du sätta i en sinterkoppling.
/Eric som precis har köpt mig en vinter trendy
Du nämner att trendyns och charadens motor är identiska, varför har då charade turbo 68hk och trendy 1.2 67hk? Någonstans måste det ju finnas skillnad för turbon borde ju ge mer än en hästkraft.
Hur håller drivlinan i dessa små monster och hur mycket vågar man ladda på med charadeprylar utan att öppna motorn?
Hoppas att det är ok att jag lånar tråden då jag snart kommer över en trendy.
BMW 535i (1986)
Fan vad sugen jag blev nu! Jag visste att jag skulle bytt bort saaben mot en trendy då det fanns en på blocket nyss 
.
Lycka till med projektet! Buskul som fan!
Edit: Hittade den du köpt nu . Bra köp ^^
Senast redigerat av DoWahDiddy (17 december 2008)
Braaaaap?
