Vovlo 945 turbo italien import

magnat_945_turbo

10 februari 2009 · 59 Inlägg

Hej undrar lite om impoterade volvo 945 turbo. motorn är bytt til en 2,3 . men det jag undrar över är om mina avgaskrav har den några alls och om den nu har avgaskrav så borde dom ju vara högre en en svensksåld bil elelr är jag ut på hal is nu . snälla hjälp med detta fick nämligen 2or på hööga avgaser har en race kat på den

---

0

0

0

0

Citera

MrEricsson Ratthållare PÅ Elite Nivå

10 februari 2009 · 5 650 Inlägg

kör de inte 2.0 i italien? "dvs mindre avgaskrav"?  fast å andra sidan är motorbytet reggat så borde du ju ha den motorns krav? eller?

---

Volvo 142 "De Luxe" (1974)

---

0

0

0

0

Citera

magnat_945_turbo

10 februari 2009 · 59 Inlägg

volvo_dude skrev:
kör de inte 2.0 i italien? "dvs mindre avgaskrav"?  fast å andra sidan är motorbytet reggat så borde du ju ha den motorns krav? eller?

jo det gör dom men motorn är bytt här i sverige då. men konstigt tycker jag för på vägverket står det ingen miljöklass men den är reggad med 121kw 165 hk maskinen. men ägaren innan har fått igenom den med höga halter så. med samma motor som sitter i nu då

---

0

0

0

0

Citera

Jockefors

10 februari 2009 · 961 Inlägg

kan de inte bara vara dags för en service då ? eftersom värdena är höga ..

mvh

---

Volkswagen Passat w8 (2002)

---

0

0

0

0

Citera

magnat_945_turbo

10 februari 2009 · 59 Inlägg

den är ny servad men hade ju race katt med att avgassytem som läkte som ett sål innan . ska testa emd nya sport sytemet imorgon

---

0

0

0

0

Citera

benz_elias

10 februari 2009 · 118 Inlägg

varför byta till 2,3 när det sitter 2,0 16v turbo original???

---

Audi 80 2,3 cabriolet (1992)

---

0

0

0

0

Citera

Fredrik_Rangert Egenföretagare

10 februari 2009 · 999 Inlägg

Din bils avgaskrav står inom parentes på besiktningsprotokollet. Borde vara samma som för de flesta kat-bilar.
Var bilen riktigt varmkörd så att katten var uppe i arbetstemp?

---

BMW E61 Touring M-sport (2006)

---

0

0

0

0

Citera

rcr svetsare

10 februari 2009 · 70 Inlägg

för att 2.0 var skrot när ja köpte bilen.. o så var de en 8 ventilers org

---

0

0

0

0

Citera

magnat_945_turbo

10 februari 2009 · 59 Inlägg

hehehe tack och bok  RCR. det lite svettigt att värma upp en race katt som är till en bil med 400-600hk . så tror det blir att byta katt men det återstår tills att se till mörra ska plåga ho som aldrig förr. ska komma in med glödande grenrör

---

0

0

0

0

Citera

blacklin3 Ugglan-racing

10 februari 2009 · 362 Inlägg

benz_elias skrev:
varför byta till 2,3 när det sitter 2,0 16v turbo original???

sitter inte 16v turbo i alla^^

---

Lincoln continental 2 dr HT (1958)

---

0

0

0

0

Citera