kolvas
11 maj 2009
· 4 001 Inlägg
Fy fan för att vara nykterist, tänk er att vakna upp dagen efter och inse att bättre än så här kommer jag inte att må
Volvo 531topp i en B230FB?
kolvas skrev:
inga problem, den toppen sitter på turbomotorerna också
okej, men jag har fått för mig att det finns två olika 531-toppar, och en av dom ska ha natriumkylda avgasventiler, och ska tydligen hålla bättre, eller är det jag som har blandat ihop det? (igen!?)
Teori och praktik är inte samma sak, glöm inte det!
tackar, det va vad jag behövde veta
Teori och praktik är inte samma sak, glöm inte det!
dannebravo
11 maj 2009
· 11 Inlägg
okej, men för o va på den säkra sidan 
en fråga till, har E motorerna fördelar spår i bak kant på kammen?
Teori och praktik är inte samma sak, glöm inte det!
YeahBitch
11 maj 2009
· 730 Inlägg
ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ
Audi <3
Audi <3
Audi A4 Quattro Stcc Edition (2004)
YeahBitch skrev:
om fördelarlocket sitter där så har de de..
precis vad jag frågade efter 
Teori och praktik är inte samma sak, glöm inte det!
dannebravo
11 maj 2009
· 11 Inlägg
kom på att 740 met E motor har fördelarn i bak på toppen 
där vart det utrett
/I´m out, see ya´ll in another univers
Teori och praktik är inte samma sak, glöm inte det!