Drönirettab
23 juni 2009
· 21 761 Inlägg
1. Den där saken är en ventil som bla ska förhindra glödtändning och stänger av lufttillförseln när tändningen slås av. Om du inte har anslutit plusspänning till ventilen så får motorn heller ingen tomgång utan stannar direkt. Det ska finnas spänning när nyckeln är i läge 2 (tändning) och 3 (start).
När man vrider på tändningen så ska det klicka från ventilen, då vet man att den fungerar.
2. Kabeln från det där stiftet ska gå till stift 1 (minus) på tändspolen, stämmer bra. Där kommer alltså impulserna från brytarspetsarna som ska gå till spolen. 
3. EGR ventilen, måste väl fungera på bilprovningen vad jag vet iaf.
Senast redigerat av Drönirettab (23 juni 2009)
