Slungdiff 740i

fille90

2 december 2009 · 76 Inlägg

tja undrar om någon har  kört md slungdiffad bakaxel till 740 hur tycker ni de funkar? funkar de te.x rondellköring  ställa fast och så?

har kört med svetsdiff och vill inte ha det förbannade brytet när man ska parkera åsså vidare.

---

Volvo 760 t5 (1990)

BMW 535d (2005)

---

0

0

0

0

Citera

dannnej

2 december 2009 · 761 Inlägg

Nej, slungdiff är skräp, den fungerar till det den är tänkt för, att inte fastna stillastående, tillexempel om ena hjulet står på en isfläck, det är vad den fungerar till.

du ska nog titta på en lockersats, det är det billigaste alternativet, och dom fungerar mycket bra, dock för klena om man kör extrem drifting på bana och liknande

---

Volvo 745 Turbo "DannejDrift.se" (1990)

Mercedes 280 SE 3,0 Turbodiesel "W108 Bruksbilen" (1972)

---

0

0

0

0

Citera

fille90

6 december 2009 · 76 Inlägg

okej okej för sitter nämligen slungdiff i den 740i jag köpte och håller helt med de e skrot därför jag frågade innan jag köpte.. men men ska ha den som vinter bil så blir nog att svetsdiffa ändå

---

Volvo 760 t5 (1990)

BMW 535d (2005)

---

0

0

0

0

Citera

Toffe10 Lastbils Mekaniker

6 december 2009 · 357 Inlägg

Försök hitta en billig lamelldiff annars då, funkar fint om man bara ska sladda runt med på vintern...

---

BMW 750iaL Limo (1988)

BMW 530 Touring (1993)

Chevrolet Blazer Cab (1975)

---

0

0

0

0

Citera

dannnej

6 december 2009 · 761 Inlägg

Eller en lockersats, håller lika bra som lamell på vintern.

tror locker är att föredra, det är ju förspänning på lamelldiff, är det halt så blir det samma som att åka svetsdiffat.

---

Mercedes 280 SE 3,0 Turbodiesel "W108 Bruksbilen" (1972)

Volvo 745 Turbo "DannejDrift.se" (1990)

---

0

0

0

0

Citera