Hur mycket kan jag sänka utan att däcken tar i skärmkanterna? Kan jag vrida fjädern ½ varv utan problem? volvo 940.

2858

Avbryt

Skriv svar

ozcarzzon

4 mars 2010 · 147 Inlägg

Tja, jag ska sänka 940n fram snart tänkte jag, men fälgarna sitter rätt långt ut så är orolig att dom kommer ta i skärmkanterna. Hur mycket avstånd behöver jag ha mellan skärmkant och däck för att dom inte ska skrapa i när det fjädrar in?

Men, jag har funderat på om hela hjulet åker inåt hjulhuset när det fjädras in? Tänkte eftersom fjäderbenet lutar, isåfall kan jag sänka mycket .

Senast redigerat av ozcarzzon (8 mars 2010)

Det viktigaste är inte att vinna, utan att straffa den som förlorar!

epapower

4 mars 2010 · 593 Inlägg

ozcarzzon skrev:
Tja, jag ska sänka 940n fram snart tänkte jag, men fälgarna sitter rätt långt ut så är orolig att dom kommer ta i skärmkanterna. Hur mycket avstånd behöver jag ha mellan skärmkant och däck för att dom inte ska skrapa i när det fjädrar in?

Men, jag har funderat på om hela hjulet åker inåt hjulhuset när det fjädras in? Tänkte eftersom fjäderbenet lutar, isåfall kan jag sänka mycket .

Hur stora fälgar har du då?? Bredd? Et?

Va ska du ha för bredd och profil på däcken?

mvh

AeroMalm BMW fantast

4 mars 2010 · 1 172 Inlägg

smalare fälg/däck

Jackie Steward: "trampa aldrig på gasen förrän du vet att du inte behöver släppa den igen"
Idrott luktar svett, sport luktar bensin!!

BMW 320i Touring "M-Sport ll" (2004)

ozcarzzon

4 mars 2010 · 147 Inlägg

epapower skrev:
ozcarzzon skrev:
Tja, jag ska sänka 940n fram snart tänkte jag, men fälgarna sitter rätt långt ut så är orolig att dom kommer ta i skärmkanterna. Hur mycket avstånd behöver jag ha mellan skärmkant och däck för att dom inte ska skrapa i när det fjädrar in?

Men, jag har funderat på om hela hjulet åker inåt hjulhuset när det fjädras in? Tänkte eftersom fjäderbenet lutar, isåfall kan jag sänka mycket .
Hur stora fälgar har du då?? Bredd? Et?

Va ska du ha för bredd och profil på däcken?

mvh

Har 205 däck, et 43, 25 mm spacerplatta. Men största frågan är egentligen om hjulen åker innåt när man sänker bilen fram?

Det viktigaste är inte att vinna, utan att straffa den som förlorar!

ozcarzzon

4 mars 2010 · 147 Inlägg

AeroMalm skrev:
smalare fälg/däck

Känns inte som ett aktuellt svar på någon av mina frågor men okej

Senast redigerat av ozcarzzon (4 mars 2010)

Det viktigaste är inte att vinna, utan att straffa den som förlorar!

epapower

4 mars 2010 · 593 Inlägg

ozcarzzon skrev:
epapower skrev:
ozcarzzon skrev:
Tja, jag ska sänka 940n fram snart tänkte jag, men fälgarna sitter rätt långt ut så är orolig att dom kommer ta i skärmkanterna. Hur mycket avstånd behöver jag ha mellan skärmkant och däck för att dom inte ska skrapa i när det fjädrar in?

Men, jag har funderat på om hela hjulet åker inåt hjulhuset när det fjädras in? Tänkte eftersom fjäderbenet lutar, isåfall kan jag sänka mycket .
Hur stora fälgar har du då?? Bredd? Et?

Va ska du ha för bredd och profil på däcken?

mvh
Har 205 däck, et 43, 25 mm spacerplatta. Men största frågan är egentligen om hjulen åker innåt när man sänker bilen fram?

ok, 205 va u inte farligt, men va pratar vi för tum och profil? typ 205/55r16. är du med?

Visst åker hjulet innåt när du sänker men såfort man svänger blir det tråkigt..

volvodrifter

4 mars 2010 · 342 Inlägg

hjulet åker in svar ja.. men det e ju inte jätte mkt direkt.. hur mkt vill du sänka?? och hur ska du sänka? kapa eller med riktiga fjädrar??

Cadillac Cupe 2dr devill (1966)

nordstromj

4 mars 2010 · 1 772 Inlägg

volvodrifter skrev:
hjulet åker in svar ja.. men det e ju inte jätte mkt direkt.. hur mkt vill du sänka?? och hur ska du sänka? kapa eller med riktiga fjädrar??

Med riktiga fjädrar är det ingen risk att det kommer ta i direkt..

Vet inte själv då jag aldrig sänkt så mycket, men 3 varv borde funka och det är väl rätt lagom.

If one day the speed kills me, do not cry, because i was smiling - Paul Walker
Shine can never beat attitude.

BMW 320d (2007)

volvodrifter

4 mars 2010 · 342 Inlägg

NordstromJ skrev:
volvodrifter skrev:
hjulet åker in svar ja.. men det e ju inte jätte mkt direkt.. hur mkt vill du sänka?? och hur ska du sänka? kapa eller med riktiga fjädrar??
Med riktiga fjädrar är det ingen risk att det kommer ta i direkt..

Vet inte själv då jag aldrig sänkt så mycket, men 3 varv borde funka och det är väl rätt lagom.

3varv då ligger den på genomslagsgummina fram och då finns det risk att det kan ta i om hjulen sitter långt ut.. jag skulle hellre satsat på en 40-60mm sänkningssats. jag har 60/40 på min och jag är supernöjd. fungerar felfritt med 17"

Cadillac Cupe 2dr devill (1966)

ozcarzzon

4 mars 2010 · 147 Inlägg

epapower skrev:
ozcarzzon skrev:
epapower skrev:

Hur stora fälgar har du då?? Bredd? Et?

Va ska du ha för bredd och profil på däcken?

mvh
Har 205 däck, et 43, 25 mm spacerplatta. Men största frågan är egentligen om hjulen åker innåt när man sänker bilen fram?
ok, 205 va u inte farligt, men va pratar vi för tum och profil? typ 205/55r16. är du med?

Visst åker hjulet innåt när du sänker men såfort man svänger blir det tråkigt..

Det är 16 tums fälgar iaf så 205/55/16 låter väl som att det skulle kunna va, kanske något lägre profil. Så det är ju inga stora fälgar så sett, men tycker bara de ser ut att hamna nära skärmkanten :S. Men kan ju prova sänka lite och se vad som händer .

volvodrifter skrev:
hjulet åker in svar ja.. men det e ju inte jätte mkt direkt.. hur mkt vill du sänka?? och hur ska du sänka? kapa eller med riktiga fjädrar??

Tja, okej bra . Jag tänker kapa fjädrar , så ser jag hur mycket jag ska sänka tänkte jag. Köper eventuellt sänkfjädrar senare .

NordstromJ skrev:
Med riktiga fjädrar är det ingen risk att det kommer ta i direkt..

Vet inte själv då jag aldrig sänkt så mycket, men 3 varv borde funka och det är väl rätt lagom.

Okej du menar att det inte blir så lågt så det tar i?

Det viktigaste är inte att vinna, utan att straffa den som förlorar!

ozcarzzon

4 mars 2010 · 147 Inlägg

volvodrifter skrev:
NordstromJ skrev:
volvodrifter skrev:
hjulet åker in svar ja.. men det e ju inte jätte mkt direkt.. hur mkt vill du sänka?? och hur ska du sänka? kapa eller med riktiga fjädrar??
Med riktiga fjädrar är det ingen risk att det kommer ta i direkt..

Vet inte själv då jag aldrig sänkt så mycket, men 3 varv borde funka och det är väl rätt lagom.
3varv då ligger den på genomslagsgummina fram och då finns det risk att det kan ta i om hjulen sitter långt ut.. jag skulle hellre satsat på en 40-60mm sänkningssats. jag har 60/40 på min och jag är supernöjd. fungerar felfritt med 17"

Låter bra . vad har du för bredd, et på fälgarna då? För om dom är breare än mina så är det ju bara att kapa på för min del ju

Edit, du har alltså 60 mm sänkning fram och 40 mm bak? Såg riktigt bra ut!

Senast redigerat av ozcarzzon (4 mars 2010)

Det viktigaste är inte att vinna, utan att straffa den som förlorar!

Sunesson

6 mars 2010 · 10 Inlägg

Jag la min på genomslagsgummina med 205 45 15" utan bekymmer iaf. kapade 3 varv på sänkninssatsen

volvodrifter

6 mars 2010 · 342 Inlägg

ozcarzzon skrev:
volvodrifter skrev:
NordstromJ skrev:

Med riktiga fjädrar är det ingen risk att det kommer ta i direkt..

Vet inte själv då jag aldrig sänkt så mycket, men 3 varv borde funka och det är väl rätt lagom.
3varv då ligger den på genomslagsgummina fram och då finns det risk att det kan ta i om hjulen sitter långt ut.. jag skulle hellre satsat på en 40-60mm sänkningssats. jag har 60/40 på min och jag är supernöjd. fungerar felfritt med 17"
Låter bra . vad har du för bredd, et på fälgarna då? För om dom är breare än mina så är det ju bara att kapa på för min del ju

Edit, du har alltså 60 mm sänkning fram och 40 mm bak? Såg riktigt bra ut!

jag har 25mm space plattor kommer inte ihåg vad det e för bredd eller et men jag har 215/45 r17 iallafll å det e långt ifrån att ta i.. jupp 60 fram å 40 bak

Cadillac Cupe 2dr devill (1966)

volvodrifter

6 mars 2010 · 342 Inlägg

Sunesson skrev:
Jag la min på genomslagsgummina med 205 45 15" utan bekymmer iaf. kapade 3 varv på sänkninssatsen

jupp upp till 45 profil går bra på 205 r15 men sedan tar det i iallafall på min gammla bil..

Cadillac Cupe 2dr devill (1966)

ozcarzzon

6 mars 2010 · 147 Inlägg

volvodrifter skrev:
Sunesson skrev:
Jag la min på genomslagsgummina med 205 45 15" utan bekymmer iaf. kapade 3 varv på sänkninssatsen
jupp upp till 45 profil går bra på 205 r15 men sedan tar det i iallafall på min gammla bil..

Okej, jag drar slutsatsen att det kan gå att sänka min ett par varv, det är la bara att prova haha

Det viktigaste är inte att vinna, utan att straffa den som förlorar!

volvodrifter

6 mars 2010 · 342 Inlägg

ozcarzzon skrev:
volvodrifter skrev:
Sunesson skrev:
Jag la min på genomslagsgummina med 205 45 15" utan bekymmer iaf. kapade 3 varv på sänkninssatsen
jupp upp till 45 profil går bra på 205 r15 men sedan tar det i iallafall på min gammla bil..
Okej, jag drar slutsatsen att det kan gå att sänka min ett par varv, det är la bara att prova haha

börja med två varv så ser du.. ska nog inte vara några problem

Cadillac Cupe 2dr devill (1966)

ozcarzzon

6 mars 2010 · 147 Inlägg

volvodrifter skrev:
ozcarzzon skrev:
volvodrifter skrev:

jupp upp till 45 profil går bra på 205 r15 men sedan tar det i iallafall på min gammla bil..
Okej, jag drar slutsatsen att det kan gå att sänka min ett par varv, det är la bara att prova haha
börja med två varv så ser du.. ska nog inte vara några problem

Okej, tackar så mycket för hjälpen sålänge

Det viktigaste är inte att vinna, utan att straffa den som förlorar!

ozcarzzon

8 mars 2010 · 147 Inlägg

Tja igen, dök upp en fråga i huvvet nyss, om jag kapar halva varv dvs 1,5 2,5 eller så kan jag då vrida fjädern utan problem? Tänkte så det inte blir nåt skit med där den ligger emot längst upp?

Det viktigaste är inte att vinna, utan att straffa den som förlorar!

8 mars 2010 · 357 Inlägg

ozcarzzon skrev:
Tja igen, dök upp en fråga i huvvet nyss, om jag kapar halva varv dvs 1,5 2,5 eller så kan jag då vrida fjädern utan problem? Tänkte så det inte blir nåt skit med där den ligger emot längst upp?

Ja, den går bara runt uppe så kapa vart du vill.

Mitsubishi Evolution X (2008)

ozcarzzon

8 mars 2010 · 147 Inlägg

aF skrev:
ozcarzzon skrev:
Tja igen, dök upp en fråga i huvvet nyss, om jag kapar halva varv dvs 1,5 2,5 eller så kan jag då vrida fjädern utan problem? Tänkte så det inte blir nåt skit med där den ligger emot längst upp?
Ja, den går bara runt uppe så kapa vart du vill.

Okej tack

Det viktigaste är inte att vinna, utan att straffa den som förlorar!