Hur får jag in basen i kupen? (Volvo 244)

1388

Avbryt

Skriv svar

Holst Det heter STEREO

11 mars 2010 · 893 Inlägg

ChriZtoffer skrev:
Jirno skrev:
ta en rondell å klipp bort plåten i hatthylan=) har alltid gjort så på gammla volvos funkar finnt å du får garanterat in bas=) annars byt till mercedes så sliper du en massa problem=)
Nu måste du väl ändå skämta? Om du inte menar nyare Mercor då, för på dom gamla sitter så vitt jag vet tanken på ryggstödet och då är det då allt annat än lätt att få in ljudet bra.

quotar er båda... VART står det att det e en merca

Och som några har skrivit. Basen mot ryggstödet. I den senaste 242:an jag hade (tror det va 97 eller 98) Så var lådan i bagagen och sedan sågade vi ur hål i plåten i ryggstödet och monterade basarna från cupén. Spelade som fan. Alt 2 är att bygga en badpasslåda och dra upp portarna (1 2 eller 3 beroende på vad du bygger) genom hatthyllan (som du givetvis bygger själv för att få det tätt och stabilt ) samt dämpa. Volvo glömde att dämpa alla 2/7/9 serie bilar. Visst det e asballt å åka runt korvkiosken å låta som en stenkross

www.fermplast.se Fixar nästan allt som har med plast att göra! Möjligt som omöjligt!
www.stereospecialisten.se DD, Ground Zero, Rockford Fosgate mm
www.dbakuten.se SPL Dynamics. Kicker, Faitalpro mm
www.seastreamsgarage.se Din lokala bilstereohandlare i stockholm

Saab 9-3 aero cupé "Wanna be Viggen" (2002)

chevelle-70

11 mars 2010 · 25 Inlägg

Om man är dryg så kan man göra en typ av basreflex. Elementena sitter mot en STOR "port" och spelar upp i hatt hyllan där också dom riktiga portarna spelar. Lite krångligt men låter väldigt bra tycker jag! Och man slipper massa fas fel. Men jag är inte någon billjuds expert men tycker det är väldigt skoj!!
Kolla på min chevelle så syns det hur jag har gjort. Lycka till!!

"I prefere twins"

Chevrolet Chevelle Dubbel Turbo "Chevelle" (1970)

ChriZtoffer GAS democar 2018!

11 mars 2010 · 8 744 Inlägg

Holst skrev:
ChriZtoffer skrev:
Jirno skrev:
ta en rondell å klipp bort plåten i hatthylan=) har alltid gjort så på gammla volvos funkar finnt å du får garanterat in bas=) annars byt till mercedes så sliper du en massa problem=)
Nu måste du väl ändå skämta? Om du inte menar nyare Mercor då, för på dom gamla sitter så vitt jag vet tanken på ryggstödet och då är det då allt annat än lätt att få in ljudet bra.
quotar er båda... VART står det att det e en merca

Psst... Jag menade ju inte att TS har en Merca, vet att det handlar om en Volvo. Och ang. monteringen av baslåda så håller jag med dom flesta hittills, vänd den mot ryggstödet och bygg tätt runtom!

Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!

Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)

Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)

BEXAN_92

11 mars 2010 · 41 Inlägg

nu är det så att jag inte har byggt lådan själv plus att det är en sluten låda, hur funkar det då om man portar den? :S den är väl anpasad för basarna? eller är jag helt ute och cyklar du:P?

Volkswagen Golf GTD (2012)

Dodge Challenger 440 R/T SE "Anders Bexelius" (1970)

Volkswagen Passat 2.0TDI GT 4-Motion (2022)

Frissan

11 mars 2010 · 4 693 Inlägg

En portad låda är alltid större än en sluten så om du vill ha en portad så får du bygga en ny

Booyakasha!

Volvo 945 Turbo (1995)

Hoonas Dieselpower!

12 mars 2010 · 534 Inlägg

Tycker inte det är ett dugg svårt o få in trycket i en 244a.
Trycker betydligt mer i min 244a än vad det gör i min 745a med samma steg och låda!

Jirno

12 mars 2010 · 49 Inlägg

ChriZtoffer skrev:
Jirno skrev:
ta en rondell å klipp bort plåten i hatthylan=) har alltid gjort så på gammla volvos funkar finnt å du får garanterat in bas=) annars byt till mercedes så sliper du en massa problem=)
Nu måste du väl ändå skämta? Om du inte menar nyare Mercor då, för på dom gamla sitter så vitt jag vet tanken på ryggstödet och då är det då allt annat än lätt att få in ljudet bra.

har en w124 å inga problem å få in bas tryck=) blev nästan inge skilnad fats jag satte bassarna i en w124 kombi=)

livet är för kort för att köra diesel.....

Mercedes E420 "w124 V8 Kompressor" (1993)

Mercedes E220cdi "w211" (2005)

Jirno

12 mars 2010 · 49 Inlägg

som sakt kapa upp hat hylan du förstör inget. å lysna inte på folk som siger att vända bassarna mot ryggstödet.. dom ska vara vända mott öppningen i skuffen basen reflekterar däri från in i cupen. å sätt fats en 3" basreflexrör i lådan då kommer det att börja låta ganska mycket bättre... ni som vet nått bättre kan ju rätta mig=) men testa ialla fall lovar att det blir skilnad.. å sen hoppas jag att du inte har nå mds skit....

livet är för kort för att köra diesel.....

Mercedes E420 "w124 V8 Kompressor" (1993)

Mercedes E220cdi "w211" (2005)

ChriZtoffer GAS democar 2018!

12 mars 2010 · 8 744 Inlägg

Ja tryck får du nog, men hur låter det sen då? Basen blir ju knappast exakt och rolig att lyssna på när den ska spela i skuffen. I kombi/halvkombibilar funkar det att ha basen vänd mot bakluckan för där är det så pass öppet in till kupén, i en sedan däremot funkar det sällan bra. Jag har mina basar spelandes genom skidluckan och det funkar kalas! Låter "bra" och ger tryck.

Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!

Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)

Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)

dbjanoz

12 mars 2010 · 1 785 Inlägg

volvo244_88 skrev:
hej jag har en sluten bass låda men dubbla 12" bassar i bagage luckan på min 244:a och jag har svårt att få in basen kupen!? kan jag sätta ett eller två bass rör vid hatthyllan eller är det en dålig ide?

Du öppnar dörren och bär in den. Det är väldigt svårt att få lådan in i kupén via bagaget

Nej, lite skoj bara.

Tycker du ska lyssna på hedde för han vet vad han pratar om. Har du inte lite bilder "hedde" från ditt bygge?

Jag hoppas att vägverket förstår vikten av att hålla avstånd till framförvarande är minst lika viktigt som att hålla hastigheten i trafiken. När ska de börja den kampajen?

pellepopp

13 mars 2010 · 50 Inlägg

Kapa bort plåt är väl inte riktigt att rekomendera,eller..?Gubben byggde en låda till min son med 4 st rockford 10 or ala rfp10 o gjorde som vissa rekomenderade:Täta runt lådan så du trycker ljudet in i cupen!Teoretiskt sett ska man väl tjäna 3 db på det,eller..?

Frissan

13 mars 2010 · 4 693 Inlägg

Gubben?

Tjäna 3 db till skillnad mot vad? Att dom spelar bakåt menar du?

Booyakasha!

Volvo 945 Turbo (1995)

Drönirettab

13 mars 2010 · 21 761 Inlägg

Bandpasslåda har nämnts, då får man garanterat in allt ljud i kupen. Den lådtypen är dock lite knepigare att få till bra, därför drar sig många för att bygga en sån. Dessutom är det inte alla element som passar i bandpass.

För att få plats med 12" i en bandpasslåda under hatthyllan på en 240/740 så måste basen antingen ligga horisontellt eller sitta vinklad, då ska det inte vara några problem.

kalle_kalle

13 mars 2010 · 2 914 Inlägg

varför inte bygga basarna mot skuffen och portar genom hatthyllan? borde inte det funka bra??

ChriZtoffer GAS democar 2018!

13 mars 2010 · 8 744 Inlägg

kalle_kalle skrev:
varför inte bygga basarna mot skuffen och portar genom hatthyllan? borde inte det funka bra??

Det där har avhandlats flera gånger förut och flera gånger har det kommit fram till att det inte blir bra då du får in ljudet från portarna direkt medans ljudet från basarna blir något fördröjt, fasfel alltså. Sen så kommer nivån på ljudet från basarna att vara lägre då det lär ta sig igenom mer material för att komma in i kupén.

Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!

Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)

Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)

M_icke_

13 mars 2010 · 3 466 Inlägg

kalle_kalle skrev:
varför inte bygga basarna mot skuffen och portar genom hatthyllan? borde inte det funka bra??

Dels finns det risk för utsläckningar och mer än 50% av basen kommer gå åt rakt bakåt till att skramla plåt. Och sen har vi ju fördröjningen som christoffer snackade om.

"Den som ingen turbo har, han får åka utan bar"

Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)

Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)

kalle_kalle

13 mars 2010 · 2 914 Inlägg

ChriZtoffer skrev:
kalle_kalle skrev:
varför inte bygga basarna mot skuffen och portar genom hatthyllan? borde inte det funka bra??
Det där har avhandlats flera gånger förut och flera gånger har det kommit fram till att det inte blir bra då du får in ljudet från portarna direkt medans ljudet från basarna blir något fördröjt, fasfel alltså. Sen så kommer nivån på ljudet från basarna att vara lägre då det lär ta sig igenom mer material för att komma in i kupén.

om man är rädd för fasfel är det väl bara låta dom spela innåt först (sätta plus på minus alltså) (ursäkta om jag verkar dryg, men jag har tänkt bygga så) (är inte intresserad att leda basen genom skidluckan, har OFTA 3-4 pers i baksätet)

M_icke_

13 mars 2010 · 3 466 Inlägg

kalle_kalle skrev:
ChriZtoffer skrev:
kalle_kalle skrev:
varför inte bygga basarna mot skuffen och portar genom hatthyllan? borde inte det funka bra??
Det där har avhandlats flera gånger förut och flera gånger har det kommit fram till att det inte blir bra då du får in ljudet från portarna direkt medans ljudet från basarna blir något fördröjt, fasfel alltså. Sen så kommer nivån på ljudet från basarna att vara lägre då det lär ta sig igenom mer material för att komma in i kupén.
om man är rädd för fasfel är det väl bara låta dom spela innåt först (sätta plus på minus alltså) (ursäkta om jag verkar dryg, men jag har tänkt bygga så) (är inte intresserad att leda basen genom skidluckan, har OFTA 3-4 pers i baksätet)

Tror inte att man löser det så lätt då det alltid kommer vara fasfel på portarna i förhållande till basarna.

"Den som ingen turbo har, han får åka utan bar"

Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)

Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)

ChriZtoffer GAS democar 2018!

14 mars 2010 · 8 744 Inlägg

kalle_kalle skrev:
ChriZtoffer skrev:
kalle_kalle skrev:
varför inte bygga basarna mot skuffen och portar genom hatthyllan? borde inte det funka bra??
Det där har avhandlats flera gånger förut och flera gånger har det kommit fram till att det inte blir bra då du får in ljudet från portarna direkt medans ljudet från basarna blir något fördröjt, fasfel alltså. Sen så kommer nivån på ljudet från basarna att vara lägre då det lär ta sig igenom mer material för att komma in i kupén.
om man är rädd för fasfel är det väl bara låta dom spela innåt först (sätta plus på minus alltså) (ursäkta om jag verkar dryg, men jag har tänkt bygga så) (är inte intresserad att leda basen genom skidluckan, har OFTA 3-4 pers i baksätet)

Hur tänkte du nu, om du fasvänder basarna så kommer ju inte bara ljudet från dom utan även det från portarna att komma i omvänd fas.

Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!

Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)

Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)

BEXAN_92

14 mars 2010 · 41 Inlägg

nu har jag varit i garaget och meckat med precis allt på fanskapet;) fick lite tid att leka lite med ljudet och best resultat blev att lägga lådan så att basarna är riktade upp mot hatthyllan och för att göra de möjligt så var jag tvungen att ta ut 6x9:orna och bygga upp som en bit så nu får jag grym bass in i cupén urkapningarna från 6x9:orna fungerar nu som portar:) tack för alla förslag och tips som ni har get mig!

mvh Niklas