2110
• Bilmodell
Volvo 740 gle, b230e
• Årsmodell -86
• Miltal 32000
• Modifikationer på bilen
bilen är inte modifierad med annat än extra ljus 
• Hur yttrar sig felet?
jag vart på väg in till stan och bilen bara slocknade, lämmnade bilen under natten vart dit igen försökte starta den den startade men slocknade direkt efter. den går upp i 1000rpm och slocknar den går alltså bara igång på kallstarten (automatisk) och när kallstarten stänger av så slocknar bilen
• Är felet permanent eller uppstår det bara ibland?
Permanent
• Vilken felsökning har redan gjorts?
har bytt en t-koppling av gummi i vacum systemet då den vart sprucken och tog luft där, har också rensat en vacumslang som vart full med skit huvudsakligen bensinsörja.
Senast redigerat av Drogba (29 mars 2010)
Det kan kanske vara fel på pumprelät, att det inte kommer spänning fram till styrtrycksregulatorn. På 240 med B230E så finns det två utgångar på relät, dels nr 87 och dels 87b. Nr 87 går till pumparna och 87b går till styrtrycksregulatorn.
Antingen försöker du mäta ifall stift 87b ger ut spänning eller så testar du ett annat relä, det är mitt förslag. 
ok ska titta, men det borde inte vara det eftersom relät bara är 2-3 månader gammalt, eftersom jag bytte den när jag hade problem sist...
Fler som kan veta vad det är? Klarar inte av och åka buss nå mer 
Drogba skrev:
ok ska titta, men det borde inte vara det eftersom relät bara är 2-3 månader gammalt, eftersom jag bytte den när jag hade problem sist...
Fler som kan veta vad det är? Klarar inte av och åka buss nå mer
Kan bli fel på nya grejer åxå:-)
Volvofarfar skrev:
Drogba skrev:
ok ska titta, men det borde inte vara det eftersom relät bara är 2-3 månader gammalt, eftersom jag bytte den när jag hade problem sist...
Fler som kan veta vad det är? Klarar inte av och åka buss nå merKan bli fel på nya grejer åxå:-)
jo iofs kan de ju göra det också, men skulle vela prova nått annat innan jag byter relä igen :S
