Munkis skrev:
Rquired skrev:
Vet inte vad man får för sorts stift för de pengarna men jag bytte idag och de kostade 50:- styck, av märket Bosch. Det blir 300:- för sex stift, alltså 260 kronor mer än för Volvo men då också 6 cylindrar.
Man hör alltid Volvo-ägare prata om hur billigt det går att hitta delar och hur billigt det blir när man väljer rätt verkstad. Men detta gäller naturligtvis Bmw i samma utsträckning.
Sedan håller jag med "Opelmadness", Volvon är varken rolig eller har någon väghållning eller körglädje att prata om. Varken på salsgolv eller på svensk dålig landsväg.
Däremot är Bmw byggda för att svänga och inte för att köras på tvären, men det går naturligtvis att "rätta(?)" till.Har ingen aning jag heller, men hutlöst dyrt lät det iallafall
Och uppenbarligen så finns det körglädje i en 940 Turbo eftersom att väldigt många människor köper sådana och faktiskt har skoj med dom
. Finns såklart alltid saker som är bättre och roligare vad man än har dock.
Jo men "Körglädje" är också ett väldigt brett begrepp. Att köra bil är roligt och därmed är alla bilar per definition körglada, det är först när man börjar jämföra två bilar med varandra som stämplarna "tråkig" och "körglad" uppkommer.
Och det är i en sådan jämförelse som Volvo blir tråkig, att man kan ha väldigt roligt i en sådan är egentligen en helt annan sak.
