Volvo 850 R kolvar i en 850 T5 motor ??

Shallie

31 augusti 2010 · 730 Inlägg

Som rubriken lyder, Kort sagt vill ja bara ha reda på om de e samma dimention på 850 R kolvar och vanliga T5 kolvar ??

Tack på förhand ..

Mvh // Charlie

---

Volvo S70 GLT (1997)

Volvo 855 T5 "Volvo 870" (1995)

---

0

0

0

0

Citera

unpatterned

31 augusti 2010 · 294 Inlägg

Inte bara samma dimension, det är exakt likadana grejer.

Enda som skilljer 850n T5 motorer mot R motorerna är andra spridare och annan programvara.

---

Ford Pinto "1 av 19 i sverige" (1974)

Ford Granada "DOHC 8v Turbo" (1985)

---

0

0

0

0

Citera

Koniiz

31 augusti 2010 · 118 Inlägg

unpatterned skrev:
Inte bara samma dimension, det är exakt likadana grejer.

Enda som skilljer 850n T5 motorer mot R motorerna är andra spridare och annan programvara.

Hur stor effektskillnad är det på vanliga T5 och R?

---

---

0

0

0

0

Citera

Spiike

31 augusti 2010 · 1 196 Inlägg

Koniiz skrev:

unpatterned skrev:
Inte bara samma dimension, det är exakt likadana grejer.

Enda som skilljer 850n T5 motorer mot R motorerna är andra spridare och annan programvara.

Hur stor effektskillnad är det på vanliga T5 och R?

25 hk

---

0

0

0

0

Citera

Marlboroman

31 augusti 2010 · 8 234 Inlägg

Shallie skrev:
Som rubriken lyder, Kort sagt vill ja bara ha reda på om de e samma dimention på 850 R kolvar och vanliga T5 kolvar ??

Till att börja med så finns det 5 olika storlekar på kolvar från fabrik. Sen behöver dem inte vara exakt lika. Kolvarna gjordes om på senare årsmodeller men behöll delnumret av okänd anledning.

---

Volvo 240 GL "Turbo" (1990)

---

0

0

0

0

Citera

Shallie

31 augusti 2010 · 730 Inlägg

Har nämligen dålig komp på alla cylindrar, Kan de vara så illa att ventilerna läcker ??

Mvh // Charlie

---

Volvo S70 GLT (1997)

Volvo 855 T5 "Volvo 870" (1995)

---

0

0

0

0

Citera

Marlboroman

31 augusti 2010 · 8 234 Inlägg

Provat att slå i lite olja i cylindrarna och ta nytt prov för att kolla så att det inte är kolvringarna som läker? Slår man i lite olja och du för högre komp så är kolvringar / cylinderväggar slut.

---

Volvo 240 GL "Turbo" (1990)

---

0

0

0

0

Citera